第二章 汽车修理的基础相关知识.pptVIP

* * 第二章 汽车修理基础知识 汽车维修——是指为恢复汽车各部分规定的技术状况和工作能力所进行的作业总称。 汽车修理具体要做的工作是：故障诊断、拆卸、鉴定、修复、更换、装配、磨合、试验； 交通部13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》指出：汽车维修制度的原则：“择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废”； 一、汽车的维护 1．汽车维护的等级及维护的内容： （1）维护等级：分为日常维护、一级维护、二级维护； 汽车维护的工艺：不同的维护等级相应有不同的维护工艺，维护等级越高维护的内容、项目越多； （2）汽车维护主要完成的内容是：检查、清洁、润滑、紧固、调整等内容； 二、汽车修理 1．汽车修理的类别： （1）汽车大修（恢复汽车接近完好状态的全面性修理）； （2）总成大修（恢复总成完好技术状态的全面修理）； （3）汽车小修（保证或恢复汽车工作性能的运行性修理）； （4）零件修理（恢复零件的尺寸、几何形状的修理）； 2. 各类汽车大修理的内容和标志： （1）发动机总成：气缸磨损圆柱度误差达0.175~0.25㎜，圆度误差达0.05~0.063㎜，气缸压力较标准压力下降25%以上，燃料、润滑料消耗明显增加，异响明显； （2）车架（车身）总成：断裂、锈蚀、弯曲、变形； 客车以车厢为主结合发动机总成；货车以发动机为主结合车架；轿车以车身为主结合发动机总成； 3．汽车修理的工艺过程：进厂→建档外观检查→清洗→检测→诊断→维修→检验→结算→交车； 4．零件的检验、鉴定： （1）磨损的检验，鉴定：观察、触摸、比较、用量具测量（轴的测量，孔的测量； （2）裂纹检验：敲击（浸油敲击）、磁力探伤、超声波探伤、水压试验； （3）弯曲、变形的检验：工具有平板、直尺、百分表；检测的内容的：平面度、直线度、同轴度检查； 5．汽车零件的修理方法 （1）机械加工修理法： 1） 修理尺寸法 恢复零件的配合关系，如镗缸换活塞，磨曲轴配加大（加厚）尺寸的轴承； 2 ）镶套法 在孔或轴等零件上采用过盈的方法镶上套，如气门座圈、气门套管、缸套、衬套等； （2）焊修法：对断裂、裂纹、磨损零件的修复； （3）粘补法：对断裂或裂纹的零件，如果受力不大，可采用粘补的方法修复； （4）恢复尺寸法：既恢复零件的几何形状又恢复零件的尺寸，通常采用的修复方法有堆焊、喷涂、电镀等； （5）调整、换位法：通过调整螺钉、调整垫块或增减垫片进行调整，对称零件一侧磨可翻面使用； （6）更换零件法：对损坏的零件直接用新品代替，恢复配合间隙和使用性能。 2．汽车修理工具 （1）通用工具：扳手（固定、梅花、套筒、活动）、钳子（钢丝钳、尖嘴钳、鲤鱼钳）、锒头、旋具； （2）专用工具：专用扳手（P11）、活塞环钳、滤清器拆装钳、拉器、千斤顶、轮胎导筒……； 2、手钳 　　手钳有尖嘴钳、钢丝钳和鲤鱼钳等多种，在准备使用时，应尽量选择稍大一点的比较好用。 剪线钳子 3、呆扳手 呆扳手是汽车维护保养中最常用的工具之一。在保养中，只要有螺栓、螺母的拆装就都要用到呆扳手。在使用呆扳手时应选择合适的尺寸型号，如果不当容易使螺栓或螺母的棱角损坏而无法拆装。常用的呆扳手有7-9、 8-10、9-1l、 12-14、 14-17、 13-15、 17-19、 19-24、24-27等尺寸型号(扳手上的尺寸数字为开口的毫米数)。 双头呆扳手 双头呆扳手 4、梅花扳手 梅花扳手也是汽车维护保养中最常用的工具之一。梅花扳手的工作部分是封闭的环状，用起来对螺栓或螺母的棱角损害程度很小，使用起来比较安全。 常用的梅花扳手有：5.5-7、7-9、8-10、9-11、12-14、14-1713-15、17-19、19-24、24-27(扳手上的尺寸数字为开口的毫米数)等尺寸型号。 双头梅花扳手 两 用 扳 手 5、套筒扳手 　　套筒扳手是使用最方便灵活且安全的工具。在使用中，螺帽的棱角不易被损坏，可以任意组合使用，特别是在使用空间较小的地方，只有使用套筒扳手才能解决问题。套筒扳手常用的尺寸为6—32mm。 活扳手的开口尺寸在一定的范围内可任意调整。在工具不称手时，没有活扳手是不行的，但在使用中应尽量使用呆扳手、梅花扳手或套筒扳手。常用的尺寸型号有200-24mm、300-36mm等规格(200、300为扳手全长，24、36为最大开口尺寸)。使用活扳手时，扳手开口的固定端要在用力的一侧，活动端要在支持的一侧，否则容易损坏活扳手。 6、活扳手 活 扳 手 7、内六角扳手 　　现代汽车上使用内六角螺栓的地方越来越多，因此维护保养现代汽车时，必须准备合适的内六角扳手。内六角扳手一般可以在五金商店里买到。使用时