工程识图与制图非机械类课程刘雅荣识图与制图7演示文档.pptVIP

? （5）其它规定注法 几个不共面的表面有相同公差要求的注法一 几个不共面的表面有相同公差要求的注法二 第七章 零件图绘制与识读 ? （5）其它规定注法 用同一公差带控制几个共面或共线的被测表面的注法一 用同一公差带控制几个共面或共线的被测表面的注法二 第七章 零件图绘制与识读 ? （5）其它规定注法 同一要素有多项公差要求的注法 第七章 零件图绘制与识读 ? 8.5.3.3. 图样上形位公差的识读举例 3.螺纹M8×1的轴线对Ф16f7的轴线的同轴度公差为Ф0.1mm； 2.Ф16f7圆柱面的圆柱度公差为0.005mm； 1.球面SR750对Ф16f7的轴线的径向圆跳动公差为0.03mm； 例2 活塞杆形位公差的识读 4.右端面对Ф16f7的轴线的端面圆跳动公差为0.01mm。 8.5.3.3. 图样上形位公差的识读举例 第七章 零件图绘制与识读 7.4 常见典型零件的识读 在设计零件时，经常需要参考同类型零件的图样，这就需要会看零件图。制造零件时也需要看懂零件图，想象出零件的结构、形状，了解零件各部分的尺寸及技术要求等，以便加工出合格的零件。读零件图是工程技术人员必须具备的能力和素质。 一、零件图的作用: 二、零件图的内容: ⒈ 一组视图 ⒉ 完整的尺寸 ⒊ 技术要求 ⒋ 标题栏 表达零件的结构形状。 确定各部分的大小和位置。 加工、检验达到的技术指标。 零件名称、数量、材料及必要签署。 加工制造、检验、测量零件。 表达单个零件的图称为零件图。 端盖零件图 第七章 零件图绘制与识读 7.4.1 读零件图的一般方法和步骤 第七章 零件图绘制与识读 7.4.2典型零件的识读 1、轴套类零件 轴一般是用来支承传动零件（如齿轮、带轮等） 和传递动力的。套一般是装在轴上或机体孔中，起着轴向定位、支承、导向、保护传动零件或连接等作用. 第七章 零件图绘制与识读 2.盘盖类零件 盘盖类零件包括齿轮、带轮、链轮、手轮、端盖等。轮一般用键或销与轴联接，用来传递动力和转矩；盘盖类零件主要起支承、轴向定位以及密封等作用。 第七章 零件图绘制与识读 3.叉架类零件 叉架类零件包括各种连杆、支架、拨叉、摇臂等。拨叉主要用在各种机器的操纵机构中以操纵机器、调节速度，支架主要起支承和定位的作用。 第七章 零件图绘制与识读 4.箱壳类零件 箱壳类零件包括各种箱体、壳体、泵体等。在机器中主要起支承、包容其他零件以及定位和密封等作用。这类零件多为机器或部件的主体件，毛坯一般为铸造件。 第七章 零件图绘制与识读 * * * 返回9.5.零件图上的技术要求 为什么要制定极限 与配合标准? 一、极限与配合的基本概念 ● 互换性要求： ● 保证零件具有互换性的措施： 由设计者根据极限与配合标准，确定零件合理的配合要求和尺寸极限。 同一批零件，不经挑选和辅助加工，任取一个就可顺利地装到机 器上去并满足机器的性能要求。 (φ50) 基本尺寸 7.3.2极限与配合 基本尺寸: 实际尺寸: 极限尺寸: 最大极限尺寸: 零件合格的条件： 最大极限尺寸≥实际尺寸≥最小极限尺寸。 零件制成后实际测得的尺寸。 允许零件实际尺寸变化的两个界限值。 允许实际尺寸的最大值。 允许实际尺寸的最小值。 ⒈ 基本尺寸、实际尺寸、极限尺寸 最小极限尺寸: 设计时确定的尺寸。 最小极限尺寸 最大极限尺寸 ?50.008 ?50 基本尺寸 ?49.992 ?50?0.008 最小极限尺寸 最大极限尺寸 φ50.008 φ50 基本尺寸 φ49.992 ⒉ 尺寸偏差和尺寸公差 上偏差 =最大极限尺寸－基本尺寸 下偏差 =最小极限尺寸－基本尺寸 代号： 孔为ES 轴为es 代号： 孔为EI 轴为ei 尺寸公差(简称公差): 允许实际尺寸的变动量。 公差=最大极限尺寸－最小极限尺寸 =上偏差－下偏差 上偏差 下偏差 统称极限偏差 –0.008 0.016 偏差可正可负 公差恒为正 +0.008 例：一根轴的直径为?60?0.015 基本尺寸: 最大极限尺寸: 最小极限尺寸: ?60mm 零件合格的条件： ?60.015mm≥实际尺寸≥ ?59.985mm。 思考并回答 ?60.015mm ?59.985mm 上偏差 = 60.015－60 = +0.015 下偏差 = 59.985－60 = -0.015 公差 = 0.015－(-0.015) = 0.030 下偏差 公差带 +0.008 -0.008 +0.008 +0.024 -0.006 -0.022 公差带图： 公差带图可以直观地 表示出公差的大小及公差 带相对于零线的位置。 ?