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嘉华渝澳黄花园三桥有点堵 八一向阳隧道大修 重庆商报讯 昨日凌晨零时，八一、向阳隧道如期迎来大修，按照施工安排，在施工第一阶段，八一隧道将实行全封闭，向阳隧道则实行单洞双向通行，禁止社会车辆通行，社会车辆需提前改道。昨日早高峰时段，受交通管制和车辆分流影响，渝澳、嘉华、黄花园三座大桥沿线出现缓堵，而离施工路段最近的分流路段牛角沱—中山三路—两路口一线，则通行正常。 堵点1 渝澳大桥 缓堵持续至中午 昨日，渝澳大桥的交通压力骤增，1400多米长的大桥上，车辆排起了长龙，“龙头”在向阳隧道洞口前，“龙尾”在华新街。 上午11时左右，记者在华新街上了一辆开往上清寺的465公交车，一上桥车速就慢了下来，一路走走停停，用了20多分钟，公交车才到上清寺。直到中午时分，渝澳大桥上的拥堵状况依然没有缓解。公交车司机无奈地说：“平时只有工作日的上下班高峰期才会堵，今天是周六，都11点多了，还这么堵。” 沿途路上，均竖立起醒目的禁行标牌，上面写有“7:00~22:00向阳隧道禁行，公交车、出租车除外”提示语，除此之外，还有绕行线路的提示牌。在牛角沱向阳隧道洞口前方约50米的位置，还有2名交巡警执勤，严禁社会车辆闯入。 记者发现，一些从渝澳大桥方向来的社会车辆不守规矩，仍执意要从向阳隧道走，但是走到洞口，就被交巡警拦下，不得不调头或绕道行驶，在记者观察的十来分钟内，就有上百辆社会车辆被拦了下来。上午11时35分，一辆越野车开到洞口前，被交巡警拦下，示意其改道绕行，后面的数辆公交车不得不停下来，等其调头后才继续行驶，导致车辆积压越来越严重。 上清寺交巡警大队的大队长黄涛介绍，由于是隧道施工实施交通管制的第一天，一些司机并不知情，甚至有人抱着侥幸心理，不提前进行变道分流，执意要经隧道通行，这影响了道路的通行能力，导致渝澳大桥交通拥堵状况更加严重。 堵点2 嘉华大桥 沿线也喊“堵” 嘉华大桥—鹅公岩大桥一线作为最重要的替代线路，因此，不少来往江北和南岸的车辆，选择这条线路绕行。 昨日上午9时，记者来到嘉华大桥北桥头，沿途均竖立有“八一、向阳隧道施工，请择道行驶”字样的提示牌，此时嘉华大桥上通行正常，但是附近执勤的交巡警告诉记者：“今天是周六，人们出行较晚，预计中午11点左右将出现缓堵状况。” 11点左右，记者在嘉华大桥南桥头，连续招了几辆出租车，说准备去南坪，但是每位司机都说从鹅公岩大桥绕行。随后记者上了一辆出租车，进入嘉华隧道内，车辆明显增多，车速缓慢，刚行驶到鹅公岩立交时就发生了拥堵。记者看到，通往鹅公岩大桥道路上已经出现了缓堵，从鹅公岩立交一直到鹅公岩大桥近300米的道路上，都塞满了车辆，与大公馆方向来的车流交织在一起，缓慢前行，同时，从南岸方向过来的车辆也排起了长龙，望不到头。 出租车走走停停，车速在20公里每小时以内，最终10多分钟的车程，花了近40分钟。出租车司机郁闷地说道：“八一隧道施工，走这条路最近，没想到还是堵。” 堵点3 黄花园大桥 堵得公交抛锚 由于八一、向阳隧道交通管制，一些车辆也选择经黄花园大桥绕行。昨日，记者从两路口乘坐出租车前往黄花园大桥南桥头石黄隧道路口。上午8点45分，记者发现，当车辆行驶至北区路时，前方车辆开始出现缓堵。一位准备调头走嘉滨路的轿车司机告诉记者，“由于从南岸过来的车辆较多，在南桥头与一号桥过来的车流合并，导致缓堵。” 记者在北区路排队近20分钟后，终于到达了黄花园大桥南桥头两江丽景酒店。此时，一辆421公交车因发动机温度过高，在路边抛锚。司机陈师傅不得不将乘客转移，他告诉记者，“我们已经在北区路堵了二十多分钟了，车上一直开着空调，车辆启动没多久就要停下，如此反复加上大热天气，才导致车辆抛锚”。 应对 故障拖移车原地待命保畅通 渝中区交巡警介绍，施工期间，该支队在隧道周边重要路段、路口共设置22个点岗、6条巡逻线，其中在八一隧道、向阳隧道入口各设1个全天候观察点，24小时观察隧道内交通情况，以便及时发现、快速处置各类突发事件，对社会车辆进行强制分流，确保道路畅通。此外，在黄花园大桥、八一隧道入口、嘉华大桥均已安排故障拖移车驻守，便于及时拖移故障车辆、排除道路安全隐患。 交巡警提醒，施工期间，南区公园路下行车辆严禁左转，防止车辆违法调头产生危险，确保进出菜园坝车辆通行畅通。李子坝方向来车禁止右拐，应直行改走中山三路；从渝澳大桥进入渝中的社会车辆不可直行进隧道，应改走上清寺转盘。 上清寺交巡警大队大队长黄涛呼吁，施工第一阶段，向阳隧道禁止社会车辆通行，驾驶员应提前变道，不要再往隧道方向走，应择道错峰