高效能航空SAR遥感应用系统重点项目申请指引.doc

国家高技术研究发展计划(863计划)项目 一、指南说明 高效能航空SAR遥感应用系统是各国重点投资并大力发展的对地观测技术。“西部测图”、“国家自然灾害应急响应”等国家重大工程与应用需求，对构建数字中国地理空间框架，保证可持续发展，建设和谐社会，起着重要的作用。工程的顺利实施，急需高效能航空SAR遥感应用系统关键技术的支撑，并通过建立国家航空SAR遥感应用系统，以最终达到服务于国家重大应用需求的产业化发展水平。 本项目以《国家中长期科学与技术发展规划纲要》和“十一五”科技发展规划为指导，面向“西部测图”、“国家自然灾害应急响应”等国家重大工程与应用需求，集成和开发以多波段干涉合成孔径雷达为核心、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高效能航空SAR遥感集成应用系统，显著提升我国SAR遥感数据获取与处理能力，推进军民合作，促进航空SAR遥感产业化发展。 二、指南内容 【项目名称】 高效能航空SAR遥感应用系统 【项目研究目标】 突破高效能航空SAR遥感应用系统总体与系统集成、X波段干涉SAR系统、P波段极化SAR系统、地形测图处理系统等关键技术，研制多波段、多极化、干涉等高效能航空SAR遥感应用系统，满足1：1万、1：5万机载InSAR测图精度要求，在地形测绘和减灾救灾等两个方面的进行典型应用示范，并实现以企业为主体的业务化运行，从而形成我国的航空SAR遥感应用体系，打破国外产品垄断，推动航空SAR遥感产业化发展。 【项目主要研究内容】 1、系统总体与系统集成技术：研究高效能航空SAR遥感应用系统总体技术，为本项目其他系统提出满足业务化运行系统的详细技术要求，集成相关研究成果，进行试验验证和评估，集成建立高效能的航空SAR遥感应用系统，并实现以企业为主体的业务化运行服务。 2、X波段干涉SAR系统技术：研究Ｘ波段双天线干涉SAR系统总体设计技术，双通道相位一致性技术，高精度POS技术，成像及干涉处理技术，研制具有自主知识产权，达到世界先进水平的高分辨率、宽测绘带、干涉合成孔径雷达系统、开发成像和干涉处理软件，满足高精度地形测绘要求。 3、P波段极化SAR系统技术：研究P波段全极化合成孔径雷达系统总体技术，P波段抗干扰处理技术，极化标定技术，成像处理技术，重轨干涉处理技术，研制具有自主知识产权，宽测绘带P波段全极化合成孔径雷达系统，开发P波段成像处理软件，实现P波段全极化成像应用业务运行，并完成P波段全极化重轨干涉SAR试验研究。 4、地形测图处理系统技术：研究机载InSAR地形测图工作站架构技术，产品管理分发的运营系统技术，复杂区域SAR地形测图技术，稀少控制点SAR地形测图技术，SAR影像地物目标提取与智能解译技术，SAR影像地图制图技术，研制具有自主知识产权的高效能机载InSAR地形测图处理系统，实现机载InSAR高精度测图。 5、地形测绘应用示范：研究西部测图应用示范技术，西部土地利用二次调查应用示范技术，开展1：1万、1：5万比例尺地形测绘应用示范，完善业务运行系统和技术规范。 6、减灾救灾应用示范：研究和建立重大滑坡、泥石流灾害应急阶段的灾害影响范围快速提取与分析等关键技术，建立基于高效能航空SAR影像和多源卫星遥感影像的滑坡灾害监测与评估技术模块，并在典型区域进行应用示范，形成相应的技术流程与标准，并与到国家灾害应急救助业务系统相衔接。 【项目主要考核指标】 1、高效能航空SAR遥感应用系统： 1) 0.5-1m分辨率InSAR测图满足1:1万精度要求； 2) 2.5-5m分辨率InSAR测图满足1:5万精度要求； 3) 数据获取作业效益：〉1000km2/h； 4) 数据处理速度：干涉处理速度≥32M 点/小时； 正射影像处理速度≥40M点/小时； 5) 载机工作高度（海拔）：3,000-12,000m； 6) 载机飞行速度：100-150m/s。 2、X波段干涉SAR系统 1）极化方式：HH； 2）空间分辨率：0.5m，1m，2.5m，5m，10m； 3）高程精度：0.5-1m分辨力InSAR测图满足1:1万精度要求； 4）2.5-5m分辨力InSAR测图满足1:5万精度要求； 5）成像幅宽：4km；（0.5m分辨率）； 6）作用距离：20km。 3、P波段极化SAR系统 1）极化方式：HH、HV、VV、VH； 2）空间分辨率：1m，3m，5m，10m； 3）成像幅宽：4km（全极化，1m空间分辨率）； 4）作用距离：20km。 4、地形测图处理系统 1）2.5-5m分辨率SAR影像测图——1：5万比例尺DEM以及DOM生成精度满足机载SAR影像1：5万制图技术指标要求； 2）0.5-1m分辨率SAR影像测图——DEM以及DOM生成精度满足机载SAR影像1：1万制图技术指标要求。 5、地形测绘应用示范 1）为西部测