大兴三矿立井井筒施工组织设计推荐.docVIP

辽宁工程技术大学毕业论文 PAGE \* MERGEFORMAT - 1 -前言煤炭工业是国民经济中的基础工业，它为许多重要工业部门提供原料和能源。我国能源结构以煤为主的格局在今后较长的一段时间内不可能改变，国民经济的发展将对煤炭产量的增长提出更高的要求。而煤炭工业生产的发展，又取决于煤炭工业基本建设及开拓延深工作能否及时地、持续不断地提供生产煤炭的场地。为了将煤从地下采出，首先要从地表开始，开凿一系列的井筒、硐室与巷道到达煤层，这便是矿山基本建设的主体工程，也就是矿建工程。要想迅速增加煤炭产量，缩短建井期限，必须合理设计井巷工程，不断提高机械化施工水平，组织井巷快速施工。本设计将拟建矿井铁法三矿作为设计对象，主要针对立井施工的方法进行了施工设计，将成熟的施工经验和最新的科学技术结合在一起，注重理论与实践的有机结合，缩短建井工期，快速、优质、高效、低耗、和安全地完成井巷工程任务，阐述了施工的步骤和方法。由于编者水平有限，设计中难免有错误和不当之处，恳请老师能给予批评或指正，在此先道一声谢谢！ 1 井田概况1.1 矿区概况1.1.1交通位置大兴井田位于铁法煤田的西南部，隶属辽宁省铁岭市铁法区小明、蔡牛镇所辖，地理坐标为：东经 123°33′15″～123°36′35″，北纬 42°21′36″～42°25′27″。 该井田北与大隆井田毗邻，以Ｆ15、Ｆ16号断层及7－2煤层－525米等高线为界，东邻晓南井田以Ｆ3、Ｆ3－1、Ｆ2、Ｆ35号断层为界，西界为Ｆ55、Ｆ56号断层，南以煤层最低可采厚度边界线为界。南北走向长6.4公里，东西宽3.2公里，面积为20.48平方公里。 本区东部有长（春）－大（连）铁路，可由铁岭车站及沈阳－大青专次列车直通该矿区，并且在矿区各井田均有矿用铁路线相连。另外该区有沥青路面公路多条，四通八达，相距铁岭市约32公里，每天有通往沈阳、抚顺、彰武等地的客车，另有通往沈阳、辽阳的列车，交通运输十分便利。1.1.2自然地理及气候特征井田的地貌成因类型可分为剥蚀堆积和冲洪积两种类型。第一种地貌成因类型，由残坡积层和坡洪积层组成。位于井田西南角的孤山子一带。是由残坡积层所构成的低山丘陵，地面标高一般为75～104.6米，最大地面相对高差29.6米，而在东北部左家岗子和西南部后孤山子一带，则由坡洪积层所构成的平缓平原，地面标高一般70～83.00米左右，最大地面相对高差13.00米。第二种地貌成因类型，由冲洪积层组成。位于井田中部的四家子一带，是由该层所构成的较高平坦平原，地面标高一般64.30～75.00米左右，最大相对高差10.70米。总之该井田地面标高64.30～110.00米，最大相对高差45.7米，平均地面标高73.14米，一般相对高差8.84米。该井田内无较大河流，仅在井田中部有两条季节性小河，一是辽河屯小河，另一个是四家子小河，两条小河都是雨季河水增多，枯季几乎断流。本区处于平原内，多风少雨，春旱冬寒，属大陆性气候，一般春、秋、冬三季多风，冬季多西北风，春季多西南风，大至8～9级，小至2～3级，有“三天不刮，不叫铁法”之说法。降雨多集中在每年的七、八份，年降雨量最大达到1065.8毫米（1959年）。蒸发量最大值达到2028.4毫米（1962年）。年平均气温7度左右，最高达到35.8℃（1962年6月16日），最低达到－34.3℃（1965年1月11日）。历年冻土深度一般在110厘米左右，冻土一般时间为当年10月至翌年5月，本区地震强度6级左右。3、矿区经济条件井田隶属辽宁省铁岭市铁法区小明、蔡牛镇所辖，区内人口少，居住相对集中，以农业为主，手工业、工业、运输业为辅。土地肥沃，雨季雨量充沛，粮食能自给自足。农民生活较富裕，经济蓬勃发展。多年来由于附近井田的开发开采对区内的经济发展起到了积极的推动作用，同时也为该井田煤炭资源的开发提供了更广阔的前景。井田处于辽北大、中城市的中心地带，建筑材料充足，砖瓦、砂石、水泥、可就近购买，完全可以满足矿井建设和生产的需要。1.2 井田地质特征及矿井储量1.2.1井田地层情况井田地层皆同区域地层，地表仅出露有黑云母安山岩，粗面岩，正长斑岩，其它均被第四系所掩覆。据钻孔资料所见有中生界侏罗系、白垩系及新生界第四系，由下而上分述如下：（一）中生界（ＭＺ）1）侏罗系上统阜新组（Ｊ3ｆ）,为井田内唯一含煤地层，本组分为四段：（1）底部砂砾岩段（Ｊ3ｆ１）该段赋存