056-客车有限元分析系统的建设概述5.pdf

2005 年 MSC.Software 中国用户论文集 客车有限元分析系统的建设概述 管义群 王玉珏 亚星-奔驰有限公司 -1- 2005 年 MSC.Software 中国用户论文集 客车有限元分析系统的建设概述 管义群，王玉珏 （亚星-奔驰有限公司） 摘 要 ：针对国内客车行业的要求，结合国内有限元市场流行的软件，提供了经济实用切合客车行 业的有限元软硬件系统的建设方法。 关键词：客车，有限元，软硬件 Abstract ：According to the requirement of china bus industry and the popular FEM software in china market, we provide some advice how to found a practical and economical FEM system that suit china bus industry. Key words ：Bus, Finite Element Method, Software and hardware 经过近十年的客车市场的快速发展和激烈竞争，培育了我国的一批优秀客车企业。这些客车企 业在底盘车身电器的技术含量上直追国际先进水平，已经达到了一个很高的水平。客车企业如果要 进一步提高自己的设计水平的话，引入有限元分析系统是一个理想的选择。 1 概述 1.1 什么是有限元法Finite Element Method (简称FEM) -2- 2005 年 MSC.Software 中国用户论文集 有限单元法的基本思想是将物体（即连续的求解域）离散成有限个简单单元的组合，将一个连 续的无限自由度问题简化为离散的有限自由度问题。单元之间通过有限个节点相互连接，建立各单 元矩阵；在输入材料特性、载荷和约束等边界条件后，进行变形、应力、频率和温度场等特性的计 算。 1.2 有限元在客车开发中的应用 概括来说，有限元在客车开发中主要应用在下述方面：轻量化、可靠性、安全性、降噪、外形 优化、平顺性、操稳性、油耗、虚拟装配和试验仿真等。具体如下几点： 1）静态应力应变分析 ； 2）动力学分析（模态分析、瞬态响应、频响分析和随机振动分析）； 3）正面碰撞、侧翻等大变形模拟仿真，安全性分析； 4）客车外形空气动力学分析； 5）客车结构躁声分析； 6）运动仿真，如操纵稳定性分析，舒适性分析等； 7）零部件优化设计等。 1.3 应用有限元的优点 1）缩短产品的研制周期 2）减少开发费用 3）优化设计，产品更轻更可靠，性能更好，价格更低，更具竞争力 4）快速的客车变型设计，可以迅速的从多种客车变型方案中选择一个最优方案 5）全承载客车开发的必要手段 2 客车有限元系统可行性分析和选型 目前许多企业已经意识到在客车设计中使用有限元系统的重要性，并且有了一定的意向。但是 隔行如隔山，客车企业缺少熟悉有限元软硬件系统的人才，而许多有限元软件公司的销售技术人员 对客车行业对有限元的需求不太了解。这样就造成了有限元系统建设的困难。 2.1 可行性分析 一个成功的客车有限元系统的建设，要用最少的资金配置出适合本公司客车开发要求的系统。 所以一个良好的可行性分析是十分重要的。科学、合理的可行性分析将为FEM 的成功应用打下良好 的基础，并推动FEM 应用的良性发展；而不适当的可行性分析会导致系统选型不当，其结果往往是 FEM 系统未被充分利用甚至闲置无人问津，不仅造成资源的浪费，而且会造成对 FEM 技术的畏难情 绪，成为扩大应用 FEM 技术的无形障碍。FEM 不是摆设，不是显示技术力量的脸面，而是实实在在 的技术，对此一定要有正确的认识。 可行性分析应结合以下的因素：