施工方案(北货场).docVIP

济南北货场铁路职工住宅项目（西区） 基坑工程施工方案 编制单位：中扶建设有限责任公司 编制日期：2011年1月1日 济南北货场铁路职工住宅项目（西区） 基坑工程施工方案 编制： 审核： 审定： 编制单位：中扶建设有限责任公司 编制日期：2011年1月1日 目 录 第一章 工程概况 一、工程概况 二、场区工程地质条件 第二章 编制依据及原则 一、编制依据 二、编制原则 第三章 施工部署 一、施工现场准备工作 二、技术准备工作 三、材料、设备准备工作 第四章 基坑支护、降水、止水帷幕施工方案 一、施工程序 二、施工现场总平面布置 三、各分部分项工程施工方法 1、基坑降排水与回灌施工 2、旋喷桩止水帷幕施工 3、钢管桩施工 4、基坑边坡土钉墙及锚索施工 第五章 施工总进度计划 一、施工进度控制原则 二、施工进度计划安排 第六章 劳动力计划、施工机具、施工材料等计划 一、劳动力计划 1、施工管理组织机构 2、人员组织管理 3、项目部组织机构 二、施工机具计划 三、施工材料计划 四、施工用水、用电计划 第七章 工程质量保证措施 一、工程施工质量总目标 二、施工质量、技术保证措施 1、质量保证体系 2、工程质量和所需材料的质量保证措施 3、技术保证措施 第八章 工程施工安全措施 一、施工安全管理措施 二、施工安全防火措施 三、施工现场临时用电安全措施 四、施工机械设备安全管理措施 五、施工安全检查措施 六、夜间施工措施 七、冬、雨季施工措施 八、应急预案 第九章 文明施工及环境保护措施 第十章 工期保证措施 附表： 项目主要管理人员一览表 项目经理简介 施工进度计划表 施工现场总平面布置图 第一章 工程概况 一、工程概况 1、工程概况 拟建北货场铁路职工住宅项目由青岛旅游规划建筑设计研究院设计，拟建拟建场地位于济南市 本居住区东、西两个区。东区由3栋20层、5栋23层、2栋24层、4栋26层、2栋28、1栋30层小高层建筑及其间的地下车库和幼儿园组成；西区由1栋15层、4栋20层、1栋21层、1栋23层、4栋24层、2栋27层小高层建筑及其间的地下车库组成。 2、周边环境 西区基坑内地下车库外墙东边线距官扎营西街（规划路）约19.20m，南边线距原有建筑34.3-52.00m；西边线距纬六路高架桥32.00-42.00m，西南角距一座油库及运油铁路8.8m；北边线距原有建筑约6.40m。 基坑开挖深度根据建筑标高计算约为7.10-8.50m。 二、场区工程地质条件 1、地形、地貌及地下水 拟建场地位于济南市孔口地面标高为m，最大高差1.51m。 场地地貌单元属与冲积平原的交汇带。勘察范围内，场地地下水为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水，主要补给来源为大气降水及地下径流。勘察期间，从钻孔内测得地下水静止水位埋深m，水位标高为m，由南向北排泄。根据区域水文资料及附近工程经验，水位变化幅度为.0~3.0m，丰水期水位标高可按m考虑。2、场地地层结构在勘察范围内，场地地层由第四系粘性土洪积、碎石土岩体。详述如下：①杂填土（Qml） 杂色稍湿松散：0.303.80m，1.14m；：23.6028.16m，26.55m；：0.303.80m，1.14m。 ②粉质粘土（Q4 l） ：1.003.90m，2.32m；：22.7325.62m，24.29m；：2.104.80m，3.40m。 ③粉质粘土（Ql+pl） ，，，，2～4cm，70%，：1.205.70m，3.10m；：19.8522.37m，21.18m；：5.408.70m，6.51m。 ④全风化辉长岩（ν），，，14#、25#、30#、31#、33#~35#、46#、168#、169#、183#孔。 厚度：0.702.50m，1.79m；：18.7821.22m，19.47m；：7.408.50m，8.06m。 ⑤强风化（ν） 。 本层厚度：2.2019.20m，10.64m；：2.1319.14m，10.36m；：8.2025.70m，17.33m。 第二章 编制依据及原则 一、编制依据 1、《济南北货场铁路职工住宅项目（西区）基坑工程施工图设计》； 2、西区《岩土工程勘察报告》（山东省建筑设计研究院，2010年10月）； 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）。 4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）。 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。 6、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。 二、编制原则 我们本着方案科学合理、技术先进可行、工艺简捷适用、措施保障得力，组织管理严密、计划详细实用的原则，为确保工程质量、进度及投资，达到业主满意，编制本施工方案。 第三章 施工部署 一、施