第一章汽轮机数字电液控制系统概述4.ppt

第一章DEH概述第二节汽轮机控制系统的内容五、液压伺服系统 ⑴高压抗燃油供油压力的范围是多少？ ⑵图1-10的压力油送入了图1-11的哪个设备？ ⑶填空：当压力油达到14.7MPa时，抗燃油都流经了哪些设备？并说明此时交流油泵的工作状态。 ⑷填空：当压力油跌到12.6MPa时，抗燃油都流经了哪些设备？并说明此时交流油泵的工作状态。 ⑸填空：当压力油达到16~16.5MPa时，抗燃油都流经了哪些设备？ 2.电液执行机构 电液执行机构是EHC/DEH系统中的重要组成部分，一般由液压缸(油动机)、阀位检测器、试验电磁阀和电液转换器等组成。以300MW机组DEH系统为例，要设置10～12套执行机构，分别控制2个高压主汽阀、4～6个高压调节阀、2个中压主汽阀和2个中压调节阀。 电液执行机构的组成部件如图所示，试画出其工作原理图。 看图1-11，回答下列问题： ⑴为什么要引入直流阀位的负反馈信号？ ⑵电液转换器的作用是什么？ ⑶线性位置发送器的英文缩写符号是什么？ ⑷线性位置发送器的作用是什么？ ⑸解调器的作用是什么？ ⑹放大器的作用是什么？ ⑺当阀位控制信号小于阀位反馈信号时，油动机是处在充油状态还是泄油状态 ⑻当阀位控制信号等于阀位反馈信号时，汽阀处于什么状态？ ⑴深度负反馈可保证阀位控制信号与实际阀位的线性或比例关系； ⑵电液转换器的作用是将控制电流转换为液压信号； ⑶线性位置发送器的英文缩写符号LVDT； ⑷线性位置发送器的作用是将阀门开度转换为交流电压； ⑸解调器的作用是将阀门开度的交流电压转换为直流阀位反馈信号 ⑹放大器的作用是增加前向通道的放大系数保证深度负反馈； ⑺当阀位控制信号小于阀位反馈信号时，油动机是处在泄油状态,汽阀开度处于关小状态； ⑻当阀位控制信号等于阀位反馈信号时，汽阀开度处于不变状态。 看图1-12，回答下列问题： ⑴电液转换器滑阀处于中间的偏下位置时，油动机能泄油吗？若不能，请改画。 ⑵当电流控制信号为0时，汽阀开度处于什么状态？ ⑶汽阀开度不变时，电液转换器滑阀处于什么位置？ ⑷汽阀开度增加时，电液转换器滑阀处于什么位置？ ⑸汽阀开度减小时，电液转换器滑阀处于什么位置？ ⑹电流控制信号的极性能决定滑阀位移的方向吗？ ⑺当油动机排油时，电液转换器滑阀处于什么位置？ ⑻阀门关闭的力来自于什么力？ ⑼阀门开启的力来自于什么力？ ⑴图1-12有错误，当滑阀下移时，油动机无法泄油，改正见图示。 ⑵当电流控制信号为0时,滑阀处于中间位置,汽阀开度保持不变； ⑶汽阀开度不变时，电液转换器滑阀处于中间位置； ⑷汽阀开度增加时，电液转换器滑阀处于偏上位置； ⑸汽阀开度减小时，电液转换器滑阀处于偏下位置； ⑹电流控制信号的极性能决定滑阀位移的方向； ⑺当油动机排油时，电液转换器滑阀处于偏下位置？ ⑻阀门关闭的力来自于弹簧力？ ⑼阀门开启的力来自于油压力？ 看图1-13，回答下列问题： ⑴铁芯在中间位置时，副边输出的电压是多少？ ⑵副边输出电压的幅值决定于什么？ ⑶副边输出电压的相位决定于什么？ ⑷LVDT的输入输出信号分别是什么？ ⑸副边输出的是交流电压吗？ ⑹副边输出的频率与原边的电源频率相同吗？ ⑴铁芯在中间位置时，副边输出的电压是0； ⑵副边输出电压的幅值决定于铁芯位移的大小； ⑶副边输出电压的相位决定于铁芯位移的方向； ⑷LVDT的输入是阀门开度或阀杆位移，输出是交流电压； ⑸副边输出的是交流电压； ⑹副边输出的频率与原边的电源频率相同。 ⑴电液转换器由哪几部分组成？ ⑵为什么设置两个控制绕组？ ⑶当控制绕组失电时，滑阀在中间位置吗？ ⑷当滑阀在中间位置时，控制绕组有电流流过吗？ ⑸当喷嘴向左偏转时，汽阀是开大还是关小？ ⑹当汽阀开度从70%增加的过程中，滑阀处于什么位置？ ⑺当汽阀开度从70%减小的过程中，滑阀处于什么位置？ ⑻当汽阀开度在70%保持不变时，滑阀处于什么位置？ ⑼控制绕组的电流极性能决定滑阀位移的方向吗？ ⑽当汽阀开度保持不变时，控制绕组中的电流等于多少？ ⑴电液转换器由力矩电机和液压放大滑阀组成； ⑵设置两个控制绕组的目的是冗余备用； ⑶当控制绕组失电时，滑阀不在中间位置，在保安弹簧的作用下向左偏移； ⑷当滑阀在中间位置时，控制绕组有抵消保安弹簧反力的偏置电流流过； ⑸当喷嘴向左偏转时，汽阀是开大的； ⑹当汽阀开度从70%增加的过程中，滑阀处于偏右位置； ⑺当汽阀开度从70%减小的过程中，滑阀处于偏左位置； ⑻当汽阀开度在70%保持不变时，滑阀处于中间位置； ⑼控制绕组的电流极性能决定滑阀位移的方向； ⑽当汽阀开度保持不变时，控制绕组中的电流等于偏置电流。 一、填空 1.___________向液压执行机构提供压力稳定的压力油，并保持油的理化特性。 2.为了防止发生汽轮机油系