【交通运输系统分析.doc

1.系统:是混乱、无秩序的反义词,通俗的说就是有组织、有秩序地达到某种目的的一个组合体.由若干相互区别.相互联系而又相互作用的要素组成,在一定的阶层结构形成中分布,在给定的环境约束下,为达到整体的目的而存在的有机集合体. 2.系统的共性有序性.集合性.相关性和整体性。 3.系统的特性目的性.环境适应性和环境改造性。 4.组成系统的三要素物质.能量.信息.系统的分类:自然系统与人造系统、静态系统与动态系统、封闭系统与开放系统、实体系统与概念系统.大系统的特征:结构庞大而且复杂,信息复杂,计算复杂工作量大,采用分散化控制,多目标,在大系统里人的因素经济因素越来越多。 5.系统分析是从系统长远和整体最优出发,在选定系统目标和准则的基础上,分析构成系统的各个层次子系统的功能和相互关系,以及系统与环境的相互影响。 6.系统分析的六要素①目的②调查收集资料③替代方案④费用与效益⑤模型与模拟⑥评价基准 7.系统分析的准则:①外部条件与内部条件相结合②当前利益与长远利益相结合③局部效益与整体效益相结合④定量分析与定性分析相结合.系统分析的步骤:①系统目的的分析与选定②收集资料确定系统的边界和指标体系③计量化工作④模型化与模拟化⑤最优化⑥综合评价 8.系统分析的理论技术基础:运筹学.概率论与数理统计.控制论.信息论 9.系统分析的方法论的特点:①研究方法上的整体化②技术应用上的综合化③管理的科学化 11.交通运输系统的特征:①具有明确的目的性②是一个整体,相互协调,适应运输任务的需要③层次性十分突出④诸子系统的元\部件彼此间相关⑤发展与建设必须与外部环境相适应。 12.交通运输系统的多功能.多目标表现为:具有运输功能.生产功能.工业功能.经济循环功能.客运服务功能.国防功能.城市功能以及区域功能。 13.根据交通运输系统信息交换的方式和关联处理的方式可分为:①递接控制系统:对各子系统的控制作用是按照一定优先和从属关系安排的决策单元来实现的.如铁路运输系统②分布式控制系统:由各子系统的控制单元是按子系统的控制目标事先按一定方式分配给子系统的控制单元,他们之间可以有有限的信息交换.如海运港口系统的管理③分散控制系统:每个子系统只能得到整个系统的一部分信息同时也只能对系统变量的某一子集进行操作和处理,各自都有独立的控制目标.如公路.内河的控制管理。 14.交通运输系统的特点:⑴是一个连续性过程系统,它的连续性表现为运输生产过程的连续性和运输时间的连续性⑵交通运输系统生产的多环节.多功能.超区域的特点⑶交通运输系统生产具有网络性特点.交通运输网是由骨架(干线)线网.地方线路和厂矿支线.专用线网组成⑷交通运输系统是一个动态系统.表现在①交通运输系统是国民经济大系统的组成部分,国民经济大系统随着时间的变化而变化,从而使运输任务也随着时间的变化而变化②交通运输系统本身的动态性,即交通运输系统中的人流.物流.车流.船流以及飞机流等本身就是经常处在一个流动的状态。 15.交通运输系统的功能:生产功能.旅客运输功能.国民经济系统的循环功能.国防功能。 16.交通运输系统的结构包括交通运输系统运输方式结构(主要有并联、串联、串并联结构).交通运输系统设备结构.交通运输系统运输网结构。 17.交通运输网:是在一定空间范围(国家或地区)内由几种运输方式的线路和枢纽等固定技术装备组成的综合体。 18.根据运输网的线路功能结构可分为:骨干线路(主干线路).开发线路.给养线路.腹地线路.企业线路。 19.交通运输系统分析的基础理论:系统科学理论(系统学\系统科学方法论和系统工程学).经济科学.管理科学.交通运输学科(交通运输法学\交通运输经济学\交通运输工程学\交通运输学).决策科学。系统科学的方法论性质:①表现在它的基本原理和方法总的都是从系统观点出发的②为我们提供的是有机的、能动的或功能性的系统③提供了一套具有哲学意义和方法论意义的概念和范畴。现代管理科学理论研究包括(管理者素质与管理群体化结构、系统管理理论、管理的功能或职能理论、管理客体与管理机制理论、管理成效理论、管理方法分析)决策学的要素有决策者、决策对象、信息、决策理论与方法、决策结果。 20.生产布局:又称生产分布生产配置指的是社会物质生产部门(工业.农业.运输业等)在一个国家或地区的空间分布.结合形式,以及区域之间的经济联系等。 21.交通运输布局:又称交通运输配置,是指铁路.公路.水运.航空.管道等五种现代化运输方式的线路(包括铁路线.公路线.水运航道.和航线.航空线以及管道等)站(包括河港.海港.航空港等)的土木建筑物及相关技术设备和交通运输工具组成的交通运输网的地域分布。 22.交通运输布局的任务和目的:快速.准确.经济地为国民经济发展提供运输服务。 23.影响交通运输布局的主要因素①国民经济的发展需求