从停车产业经营探求解决停车难问题的有效途径访时代中天停车产业集团CEO王婕.docVIP

从停车产业经营探求解决停车难问题的有效途径——访时代中天停车产业集团CEO王婕 【文章编号】1007.9467(2008)12-0015—02 洼l 从停车产业经营探求解决停车难 问题的有效途径 —— 访时代中天停车产业集团CEO王婕 ■本刊记者李文姹 北京市的机动车保有量已经突破310万辆,且 每天以1000辆的速度在增长.随着机动车数量的 骤增,停车需求日益增长,停车缺口也越来越大.目 前停车基础设施不完善,管理落后等问题突出,停 车问题已经成为了交通拥堵问题的一个症结所在. 社会越来越关注停车问题,从规划设计到停车设施 的建设,乃至停车的管理已经成为一个产业链.日 前,本刊记者就停车有关问题采访了时代中天停车 产业集团的CEO王婕. 记者:请您介绍一下贵公司目前对停车采取什 么经营方式? 王婕:我们是一个综合性的停车产业集团,公 司的运作分为三大部分组成:第一,我们和美国伯 克利大学合作的城市智能交通与停车设计研究中 心,在中国开展前沿停车产业研究和规划;第二,用 先进的管理理念对北京市,乃至全国很多地标性建 筑的停车场进行专业化管理;我们还有一个机械式 立体停车生产企业,承接国内知名品牌停车设备结 构部分的加工,这三部分组成了我们的停车产业集 团,可能我们也是国内惟一一家停车产业集团.我 们公司在成立之初,就利用原有的产业优势,在立 体车库的加工基础上,整合了规划设计和管理的经 验,拉长了产业链的经营. 记者:请问公司对规范停车是如何管理的? 王婕:我们把停车产业大致分为五个版块:第一 个版块是规划设计,就像我们做建筑一样,我I1’]首 先要做规划设计,停车场同样也是,要有规划和设 计;第二版块我们叫做建设,就是您所理解的立体 车库建设;第三,我们认为还有一块叫做技术开发; 第四块就是停车场的管理,更进一步说是服务;第 五块是停车场的衍生产品,比如像保险,汽车维修, 汽车美容等围绕机动车开展的一系列后续服务. 我们所说的管理是广义上的,比如我们在规划 领域上,帮助中国物业管理协会制定全国物业管理 行业停车诱导系统,收费系统和交通设施系统的标 准,这个标准在今年十月底完成. 建设领域上,我们也在帮助有条件的发展商, 在规划的时候就把停车场规划得非常好,然后我们 来做建设.包括复杂停车场,1000个车位以上的停 车场叫复杂停车场,还有建造停车诱导系统.在土 地容积率比较高的情况下,尽可能地想办法进行车 位的建设,象机械式立体车库上哪种形式的,是仓 储式的,还是升降横移的,还是沉坑式的等这样 的建造形式我们来做研究,最后帮助他们建造起 来. 在管理领域,我们管理了很多长安街沿线的高 端建筑的停车场.很多人把停车场管理误解为只要 收个费,看个车,实际上并不是这么简单.我们做了 l特别关注 很多服务在里面,我们的管理员起码对车有一定的 了解,侦察车况,可能在用户把车开进来,停到位置 上,他就知道用户的车有什么问题,是漏油还是发 动机有问题还是哪有小毛病了,会对用户有一个及 时的提醒.在用户对车的维护和保养上有所帮助. 还有汽车的美容式保养,一般人洗车都是用水冲, 其实水中含有氧,氯,对车漆有一定的损害.我们用 高科技的手段对车辆进行维护和保养. 记者:以往停车只是一种形式,现在作为一种 产业去发展.请问公司在停车产业的经营中,遇到 了一些什么问题? 王婕:这是一个新兴的行业,认知度不高,很多 人不了解停车产业是做什么的.实际上,世界上其 它国家停车产业发展的很早,美国从上世纪20年 代开始,日本从60年代开始的,但是在我们国家, 这个产业还处于一个新生时期.在北京有2980 多家企业在竞争,但还没有形成一个有规模的 产业结构. 从我们国家的政策来讲,没有十分清晰的投资 政策,产业指导发展等相关政策还没有出台,相关 的法律也不健全. 行业内从业人员素质不高,加上碰到中国的劳 动力成本刘易斯拐点,更使这个行业雪上加霜,招 不上来人去管理,毕竟现在还不能达到完全用科技 手段来替代,目前还需要一种保安式的管理. 记者:既然公司把停车作为一种产业去发展, 其中就会包含科学规划和技术应用上的问题.请问 公司在这两个方面的应用状况? 王婕:在技术开发上,我们用CDMA技术进行 停车场的收费管理和无限传感器技术诱导系统.很 多人在出行过程中并不了解目的地的车位状况,我 们力求通过我们的无线传感器网络技术在管理领 域突破一下.用户在泊车过程中全部由屏幕来诱 导,能够以最快捷的速度找到停车位,找到要办公 的地点,反向回来的时候有反向查询系统.全部用 自动化的科技手段来进行车场的管理,降低了人工 16 成本,提高管理品质.我们下一步打算把整个停车 场的诱导系统和GPR系统采用联网的方式,搭建 一 个停车场的网络平台. 记者:公司对停车产业的前景分析?