动力伞展放导引绳施工方案.docVIP

文件编号：BETT/SG－SXXL-JS-05 500kV施秉至贤令山输变电工程 （第11标段） 动力伞展放导引绳施工方案 北京送变电公司 500kV施秉至贤令山输变电工程第11标段项目经理部 二零零八年二月 目 录 1、工程简介 1 2、架线施工特点 1 3、方案的确定 1 4、配套设备的选择 1 4.1 动力伞的选择 1 4.2 迪尼玛绳的选择 1 4.3 机械设备选择 2 5、施工流程 2 5.1 施工方案报审 2 5.2 施工前的准备 2 5.2.2起降场地的选择 2 5.3 设备工具进场 3 5.4 飞行前的检查准备 4 5.5 试飞 4 5.6 正式飞行投绳 4 5.7 终点塔投绳 5 5.8 回降落场 6 5.9 升空Φ4mm引绳 6 5.10 牵引Φ8引绳 6 5.11 整区段放通Φ8mm引绳 8 5.12 牵引导引绳 9 （1）牵张机已经进入施工场地。 9 6、施工组织 10 6.1 组织机构 10 6.2 劳动组织 10 7、安全技术措施 10 （18）迪尼玛绳跳槽时，立即停止牵引；提升时用导线提线钩。 11 8、应急处理 11 8.1 绳索卡轮 11 8.2 空中关车 11 8.3 乱流伞衣折翼时 12 8.4 副伞的使用 12 9、设备及材料表 13 1、工程简介 500kV施秉至贤令山输变电工程第11标段线路长度60.63公里，其中I回起始于龙胜县的N402铁塔，终止于临桂县的N501铁塔（不含N501）；II回起始于龙胜县的N1001铁塔，终止于临桂县的N1101铁塔（不含N1101），共有基础铁塔131基；本标段主要途经广西省桂林市临桂县中庸乡、宛田瑶族乡及龙胜各族自治县和平乡。 2、架线施工特点 本标段90%地处山区，其中30％为高山大岭，架线施工共划分为六个区段，每个区段都在十公里左右。每个区段都是地形起伏较大，路径大部分为杉木、松木、竹林，整个区段采用高塔跨越，最大限度减少砍伐树木，不便于人工展放导引绳；该地区属温带季风性气候，线路路径海拔在1000m以下；进入架线工序施工时已进入雨季， 降水较多，持续时间长，给架线施工带来很大难度。 3、方案的确定 根据实际情况和综合分析，人工展放导引绳需大量砍伐树木，产生大量的青苗费用，动力伞的技术性能和经济指标都比较适合本工程导引绳的展放工作，所以决定采用动力伞展放导引绳方案。其主要内容是：运用动力伞将一根Φ4mm迪尼玛引绳投送到放线区段的铁塔，再通过Φ4mm迪尼玛引绳在中相牵引一根Φ8mm迪尼玛引绳，待整区段用Φ8mm迪尼玛引绳放通后，用Φ8mm迪尼玛引绳将□13编织防扭导引绳张力放通，最后用□13编织防扭导引绳将□18编织防扭导引绳张力放通。 4、配套设备的选择 4.1 动力伞的选择 通过调查研究和经济、技术指标的比较，我们选择了美国Buckeye公司生产的梦幻（双座）503型轮式动力伞。其主要技术参数如下表： 项 目 参 数 项 目 参 数 项 目 参 数 空机重量（kg） 52 燃油消耗（l/h） 11.3 有效负载（kg）km/h） 48 爬升率（m/s） 1.5~3 翼面积（㎡） 46.5 失速速度（km/h） 抗失速 起飞距离（m） 45~150 织物( g/㎡) 37.3 巡航速度（km/h） 48 着陆距离（m） 30 油箱容积（l）m/s） 3.0 升限（m） 4800 4.2 迪尼玛绳的选择 经单位重量、强度、性价比我们选择了2种迪尼玛绳：Φ4mm 迪尼玛引绳，自重8g/m，破断力为0.8t；Φ8mm 迪尼玛引绳，自重45g/m，破断力为6t； 4.3 机械设备选择 在牵引Φ8mm引绳时需要用机动绞磨，从牵引力上考虑选用3t机动绞磨已满足要求；用Φ8mm引绳张力牵引导引绳时，两端使用正常展放导线的小牵张机各一台。 5、施工流程 图1 5.1 施工方案报审 提前向公司及有关单位报送跨越方案，并取得批复。向航空管制部门报送飞行方案及飞行具体地点、时间等，取得飞行允许。 5.2 施工前的准备 5.2.1 施工前，进行技术交底，学习施工方案，组织有关人员学习安全规程，按工具配备表，对准备在跨越施工中使用的工器具，逐件进行规格、数量、要求的检查与核对。 5.2.2起降场地的选择 （1）每个区段至少需要选择五处起降场地，即两端起降场地、区段内和备用起降场地。 （2）两端起降场地走向分别为顺线路方向和横线路方向。 （3）每个场地的面积最小为80m×30m。 （4）起降场地周边净空100m内不得有高压线、通讯线及其他障碍性设施。 （5）场地平整，无突起物或坑沟。 （6）无理想条件场地时，应组织人力物力进行修建并达到标准。 （7）