新远景销售手册-下册.pptVIP

* ? 奇瑞· A5的弱势攻击 奇瑞A5弱势攻击要点（10项） 操控设计不佳带来的安全隐患 安全配备不佳造成的安全隐患 1. 1、3、5档稍浅，离合器踏板行程大 7. 安全带非预紧式设计 2.变速箱噪声大 8. 发动机缓冲区较小 3.悬架减振作用差，舒适性差 9. 无泊车雷达 4.侧倾刚度小，侧向有摆振 5.整车感觉高速发飘 10.氧传感器线束无固定 6.转向回正性不好，稳定反映时间较长 * 看来要挂上A5的档没那么容易，离合踩起来也要费些力气。长时间驾车脚会觉得很累，还好没有走路累！ 1. 1、3、5档稍浅，离合器踏板行程大 2.变速箱噪声大 奇瑞A5变速箱噪声大。噪声是一种环境污染，会对人心理和生理造成损害，相信您不愿意一路伴着变速箱的啸叫开车吧。 远景变速箱精心设计并且与发动机匹配良好，不会带给您多余的噪声污染。 3.悬架减振作用差，舒适性差 汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件，悬架减振作用差，乘坐这辆车恐怕您就要忍受上下颠簸之苦了。奇瑞A5悬架减振作用很差，乘坐舒适感差。 远景悬挂具有较低的振动固有频率，前后悬架配合良好，保证了整车优良的平顺性能。 * 悬架的侧倾刚度是影响汽车操纵稳定性的重要参数，侧倾刚度小，车身受到横向冲击较大，不但乘客会感到不适，更重要的是司机路感会不好。 远景后轴采用抗扭梁复合式悬架，具有优秀的抗侧倾能力。 4.侧倾刚度小，侧向有摆振 5.整车感觉高速发飘 高速行驶时车子“发飘”，不仅是操控性差的表现，而且还会影响到舒适性和安全性。 驾驶远景会带给您稳健扎实的感觉。 6.转向回正性不好，稳定反映时间较长 车辆的转向回正性不好，就会造成车辆转向回复到直线行驶的时间和路程加长、摆动加大，进而操控性和安全性都会受到影响。 远景转向回正性能良好。 * 7. 安全带非预紧式设计 预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，更有效保护乘员的安全。 A5安全带采用普通的非预紧式设计，在如此重要的安全配备上都采用这么落后的设计，试问如何让人放心驾乘？ 远景采用高度可调预紧式安全带，全程护卫您的安全！　 A5的安全带 远景的安全带 * 8. 发动机缓冲区较小 也许是为了缓解驾驶室的空间不足，A5只好牺牲了发动机的缓冲区空间。但一旦车头受到撞击，没有缓冲区的吸能作用，撞击力会直接导入驾驶室，很可能导致人员伤亡，存在巨大的安全隐患！ 远景具有足够空间的前舱缓冲区，加上高强度保险杠，给您更多安全保障！ A5 远景 * 泊车雷达弥补了倒车雷达的探测盲区，使您在倒车、泊车、转弯时无论对前面、后面还是侧面都能够轻松兼顾到，这也是豪华车的基础配备。 远景贴心的为您配备了2探头倒车雷达和4探头泊车雷达；A5只有倒车雷达，停靠时您可要提高十二分的警惕，小心车的前面和侧面啊！ 9. 无泊车雷达 10.氧传感器线束无固定 氧传感器是现代汽车中一个非常重要的传感器，用来监测发动机排气中氧的含量或浓度，并根据所测得的数据输出一个信号电压，反馈给电脑。因此对于氧传感器的固定要求也很严格。A5氧传感器的线束竟然无固定，易磨损，令人惊讶！ * ? 华晨· 骏捷的弱势攻击 华晨· 骏捷弱势攻击要点（10项） 操控设计不佳带来的安全隐患 安全配备不佳造成的安全隐患 1.离合器踏板松弛，离合器踏板行程大 8.油箱位置距离地面太低，容易磕碰漏油 2.换一档时手易碰到手制动手柄 9.骏捷转向灯手柄太短，安装角度太靠外 3.油门踏板沉重、响应缓慢 10.骏捷行驶中无自动落锁功能 4.骏捷底盘太低 5.骏捷仪表台过于凸出 6.最小转弯半径为5.95，远景为5.3 7.骏捷方向盘回正力小 * 驾驶骏捷换档时一定要将离合踩到底，不然很可能进不了档。好辛苦啊！ 1.离合器踏板松弛；离合器踏板行程大 2.换一档时手易碰到手制动手柄 骏捷在换一档时手容易碰到手制动手柄，这是由于档位设计与制动手柄位置配合不合理而造成的，也将对您的操控带来不必要的麻烦。 3.油门踏板沉重、响应缓慢 骏捷油门并不灵敏，轻踩油门提速时略感迟钝发动机才做出响应，感觉很快就没了，速度也没上来，没有速度感和驾驶乐趣。. * 也许是借鉴了德系车的底盘高度，骏捷底盘也比较低，但是中国的路况与德国不能比，恐怕您要时常为底盘刮蹭漏油而担忧了。另外，休闲、节假日长途自驾游时，您还是不要选择低底盘的骏捷为妙！ 远景底盘高度充分考虑到了中国路况特点。 4.骏捷底盘太低 5.骏捷仪表台过于凸出 骏捷仪表台过于凸出，由于有这样不合理的设计，所以脚需要伸的很长才能够触到离合、刹车和油门。 * 最小转弯半径是当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。