高速公路涵洞施工方案汇总.docVIP

张涿高速公路保定段第LJ-S15合同段 通 道 施 工 方 案 河北燕峰路桥建设有限公司 张涿高速公路保定段第LJ-S15项目经理部 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备情况 四、通道施工工艺 五、重点、难点部位控制措施 六、质量保证体系及应急措施 七、安全保证体系及措施 八、环境保护体系及措施 附： 质量保证体系框图 工序交接流程图 安全保证体系框图 环境保护体系框图 通道施工方案 一、工程概况 张涿高速公路保定段第LJ-S15合同段，本标段路基起点为K133+880，终点为K146+161.379，全长12.281Km,其中实心通道板涵17座。 根据施工现场实际情况，首件工程选择桩号K135+715通道，该通道跨径为1-4m,结构净空为3m，结构类型钢筋混凝土实心板，交角130度，通道全长33.941m。 计划开工日期：2010年3月12日，完工时期：2010年4月30日。 二、编制依据 1、张家口至涿州高速公路保定段项目路基、桥梁、隧道工程施工招标文件、技术规范、图纸。 2、中华人民共和国交通部、建设部颁布的现行技术标准、施工规范和有关规定。 3、河北省公路工程安全生产、文明施工管理规定（试行）、河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）等有关文件。 4、河北省制定的有关标准与规范，筹建处、总监办有关文件； 5、我单位施工装备、技术水平和物资调用能力及多年的高速公路路基、大桥等工程施工经验。 6、张涿高速公路保定段LJ-S15标《两阶段施工图设计》； 7、现场调查资料。 三、施工准备情况 1、人员到场情况： 主要管理人员均已到场，钢筋工10人，混凝土工5人，普工5人，起重工2人。 项目经理：胡耀东 项目总工：马连宏 项目副经理：邸洪江 生产副经理：陈赞 施工负责人：王新存 技术负责人： 邱国海 质检负责人：王振中 安全负责人：孙新朋 2、设备到场情况 主要施工设备均已到场，详见下表 主要施工设备表 序号 名称 规格或型号 数量 备注 1 混凝土抖合站 HZS60 1台 2 钢筋调直机 1台 3 钢筋微弯机 1台 4 吊车 16T 1台 5 混凝土运输罐车 8m3 6 6 电焊机 2台 7 装载机 ZL 50 1台 8 挖掘机 PC220 1台 3、施工现场准备情况 施工现场已完成“三通一平”，具备开工条件。 四、通道施工工艺 1、准备工作 施工便道已修筑完毕，水、电已到位，施工场地已平整，已具备施工条件。钢筋制作在钢筋制作场地集中制作，采用集中拌和站拌和，砼灌车运输，灌注。a 基坑边线直顺、稳定、外形整齐。 b 基坑支撑可靠、无坍塌、排水畅通。 ② 实测项目应满足下表要求 开挖基坑检测项目 项次 检查内容 规定值或允许偏差 1 平面周线位置（mm）））））））））））））））））））））））））A 外观鉴定 a 台身线条直顺，表面平整。 b 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。 B 实测项目应满足下表要求 台身实测项目 项次 检查项目 规定值及允许偏差 1Δ 混凝土强度（Mpa）））a 混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。 b 蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0.5%。 B 盖板制作实测项目应满足下表要求 盖板制作实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 1Δ 混凝土强度(Mpa) 在合格标准内 2Δ 高度（mm）））B 盖板安装实测项目应满足下表要求 盖板安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 支承面中心偏位（mm） 10 2 相邻板最大高差（mm）a 混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。 b 蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0.5%。 B 箱涵浇筑的实测项目应满足下表要求 箱涵浇筑实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 1 混凝土强度（Mpa）） 顶板厚（mm）））a 墙体直顺、表面平整。 B 砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。 C 混凝土墙蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。 翼墙实测项目应满足下表要求 一字墙和八字墙实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 1 混凝土或砂浆强度（Mpa）））））））pa时方可拆除侧模。承重模板和支架，应在混凝土强度能承受自重时方可拆除。 浇筑混凝土前，保证模板内无污物、砂浆及其他尽可能物，以后要拆除的模板，应在使用彻底涂以脱模剂或其他相当的代用品，不得使用废机油或其他污染混凝土表面的物质作为脱模剂，脱模剂必须保证使混凝土能易于脱模，并使混凝土不变色。制定严格的施工方案和质量保证措施，每个小桥涵结构的施工工艺均得到监理工程师的批准后方可执行