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管理方式要与时俱进 管理方式要与时俱进 组织的管理活动总是在一定的环境中展开，而组织的内外部环境又总是处在不断的变化中。管理的实践反复证明，不存在固定的管理模式，也不存在普遍适用于任何组织的管理方法和管理手段。 这里，我们小组以通用和丰田在管理方式的创新上进行对比，来探讨管理创新对企业持续健康快速发展的重要性。 * * 管理方式要与时俱进 * * 管理方式要与时俱进 通用如何输在管理2.0时代 自1908年9月16日威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司起，先后联合或兼并了凯迪拉克、雪佛兰、悍马等公司。 尤其从1923年斯隆担任通用汽车公司总裁后，通过斯隆“分权管理结合协调控制的管理思想”，通用在20世纪30年代初成为全球最大的汽车公司。 * * 管理方式要与时俱进 但近年来, 一系列问题使这个本已步履蹒跚的庞大企业面临破产的危机。曾经的汽车业巨子为何会沦落到今天这步田地？ 从管理学的角度看 原因如下： （1）管理层臃肿，管理成本高昂； （2）管理者追求规模效应； （3）外部环境分析不力； * * 管理方式要与时俱进 1.机构臃肿，成本高昂 通用在全球各地都拥有汽车制造、销售、仓储管理及技术服务中心;业务部门分布在北美、欧、亚太、拉丁美洲、非洲和中东地区；它还有大量的职能部门……但却没有遵循基本的组织工作原则。目标不统一、分工协作差、权责不明。最终机构臃肿，结构僵化，效率低下。 * * 管理方式要与时俱进 通用公司旗下品牌 上图是沿用了几十年的斯隆模式。时异则世异，世异则备变。根据SWOT分析方法中的危机分析法，面对变化而有危机四伏的市场，组织机构必须随着时代的进步而不断进行改革创新并建立风险预警。而且，根据管理学的组织理论，通用的组织结构是不合理的，而且也缺少相应的组织变革。 * * 管理方式要与时俱进 2.决策层一味追求规模 1930年以来，通用就一直是市场份额第一，缩小规模从来都不为通用考虑。它已经形成了组织文化——即盲目的大组织文化。对地位的追求，使通用产能严重过剩。而就通用汽车目前的市场份额来说，其销售量根本无法支撑它现有的规模。 * * 管理方式要与时俱进 3.市场反应迟钝 通用不断推出新车型，却对新的市场需求变化反应迟钝。即便在SUV市场上，它们也在丧失阵地：它忽略了年轻一代对燃油效率的需求，混合汽车从来就没有被通用放在眼里。当通用意识到这一点并开发Chevrolet Equinox的时候，日本人却早已占领了市场。 根据战略环境分析的原理，成功的战略与环境是相应的。每个组织的管理者、抑或管理层都必须准确把握这些环境要素的变化和发展趋势及其对组织的重要影响。而很显然，通用的管理者没有做好。 * * 管理方式要与时俱进 4.公司没落 2009年6月1日通用递交破产申请。 　　 现在，全球汽车业的中心美国底特律只剩下了福特汽车一根独苗。 * * 管理方式要与时俱进 * * 管理方式要与时俱进 丰田的全要素创新模式 丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中