CFG桩施工的的总结.docVIP

目录 一、工程概况 2 二、施工配备情况 2 三、施工顺序及施工工艺 3 四、施工注意事项 5 五、质量控制及检验 6 六、质量保证措施 7 七、施工安全保证措施 7 八、环保水保措施 7  本标段为银川-百色高速公路甜水堡至庆城至罗儿沟圈段试验段TYSY5标，标段线路起讫里程K285＋900～K295＋783.359，划于第三试验段范围。标段起于永和镇罗川村，顺接甜永高速TYSY4 合同段终点，路线沿小河沟西岸向南经罗川街道跨越四郎河后至冉沟，沿冉沟向南设隧道穿越永和塬至终点罗儿沟圈，顺接银川至百色高速陕西段起点，全长9.89公里。沿线主要河流为四郎河，沿线主要公路及铁路有省道S303、国道G211。 银百高速（G69）甜永段TYSY5标项目工程地质特殊路段主要有软弱土、湿陷性黄土。结合本项目本施工标段实际地基状况，为提高路基的稳定性、控制路涵差异沉降，防止路面出现纵向裂缝、提高路面行车舒适性，根据具体路段的实际地形情况，主要采用CFG桩处理。主要包括涵洞、通道基底区段等。 实验段的CFG桩桩径为Φ50cm，桩顶铺设30cm厚的碎石垫层，CFG桩的处理深度为6m，根据本项目的工程资料，该处理深度范围内为土质，且地下水位低于设计孔深，因现场场地狭小，CFG桩机械设备较为庞大，无法进行施工，故采用了洛阳铲成孔，混凝土现浇振捣密实的施工方式。 二、施工配备情况 1、施工准备 ⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。本标段采用洛阳铲成孔施工方法。 ⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。 ⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 ⑷测量放线，定出桩位并标识。 ⑸施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。 2、主要施工机具的配置 表1 主要施工机具的配置 序号 机械名称 数量 备注 1 机动洛阳铲 2 2 发电机 1 3 混凝土罐车 2 4 挖掘机 2 辅助设施与机具：小推车、重锤、水准仪、全站仪、测绳、钢尺等。 3、劳动力配备 表2 现场管理人员配置表 序号 岗 位 姓 名 职 责 1 技术负责人 崔治学 对现场施工技术把关、负责现场技术管理 2 安全员 王兰军 负责现场施工安全管理、保障工作 3 试 验 雷刚 负责现场具体试验工作 4 技术人员 侯英杰 负责现场具体技术工作 5 测量人员 王建飞 负责施工测量放样 现场作业人员配置： 打桩施工队共分1组10人。 表3 现场管理人员配置表 序号 工种 人数 职 责 1 班组长 1 负责施工指挥，协调各工序间联系 2 司钻 2 负责钻机成孔 3 修理 1 负责机械维护和修理 4 电工 1 负责施工用电 5 安全员 1 负责现场施工中的安全质量 6 其他 2 配合洛阳铲的零星工作 实验目的 实验目的在于确保全线采用洛阳铲所施工砼桩处理地基的工程质量，消除由于技术、工艺和质量控制措施等方面的原因，造成的质量问题确定施工工艺、施工顺序、挖孔速度、搅拌时间、灌注速度、成桩质量、施工组织等各项工艺参数。 根据桩的施工情况，总结的施工工艺流程如下： 施工准备→测量放样→机械就位→成孔→桩身混凝土浇筑→铺设碎石垫层→中间交工验收。 操作要点如下： 1、施工准备 施工前根据地质资料和设计文件，了解现场的地质情况，水文情况和地下管线的分布情况，清除地表的树木、树根、草皮并运至弃土场。采用推土机、压路机和人工配合的方式，将清表后的用地范围整平压实，以满足机械施工需要、素砼桩的施工要求。 根据设计图纸及现场实际情况，绘制桩位布置图，报监理工程师审核。 技术负责人对相关施工人员进行详细的技术交底，安全工程师做安全施工技术交底。 2、测量放样、布桩 CFG桩位平面图 根据桩位布置图现场放样，CFG桩横向间距1.4m，纵向间距1.6m，按照三角形布置，为了保证桩间距准确，在每个桩位处用木筷或竹签打孔并灌入石灰（方便运土时将桩位掩埋时恢复），为了保证铲头准确对位，每根桩撒同心圆白灰线（直径为50cm/40cm），同时在每段落两端设置护桩，在施工时随时复核桩位的准确性。 测量每个桩位原地面高程，确定该段CFG桩的桩顶标高，计算实际桩长，保证桩长不小于设计桩长，便于施工控制。 一般涵洞、通道基底素砼桩桩顶标高按设计图纸控制，开挖基坑后按设计及规范要求切取桩头。 3、机械就位 机械进场后首先进行检修、调试，保证施工连续和工程质量。 经检查满足要求的机动洛阳铲，按布置的桩位进行就位，然后调整垂直度及铲头直径，确保施工过程中垂直度偏差不大于1%、孔径不小于设计桩径，利用护桩再次校正桩位，