联排别墅塔吊施工方案L1L2.docVIP

**************工程 塔 吊 专 项 施 工 方 案 编制人： 职务： 审核人： 职务： 批准人： 职务： 日 期： 年 月 日 塔机装拆方案 工程概况为了加快施工进度，在本工程位置（具体详见施工平面布置图）设置塔机一台。 二、塔机的基本性能 1、最大工作幅度m，； 2、最大单机功率24kw，总功率3 kw； 3、固定独立高度m，附着式m； 4、最大起升高度m，最大起吊重量为t。塔机安拆资源配置 1、配置16t汽吊1台，以及各类吊具、吊索。 2、人员配置：指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装工6名。 四、塔机的安装步骤 （一）组装 1、塔机的基础采用现浇钢筋混凝土底板与连成整体，直接利用预埋螺栓拼装。 2、3、4、5、6、7、 8、9、吊起平衡臂，并与驾驶室上部用销轴连接，并将两根拉索与塔帽上部用销轴连接，缓慢下降汽吊吊钩，使两根拉索张紧受力。 10、吊装起重臂，并与驾驶室上部用销轴连接，然后将两根拉索与塔帽顶连接。 11、穿绕钢丝绳，接通起重、变幅、爬升电机电源，使钢丝绳处于张紧状态。 12、安装平台、栏杆和引进小车等辅助构件。 （二）升塔 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、开动液压系统使得活塞杆全部伸出，再稍缩活塞杆，使得爬爪搁在塔身的踏步上 11、至油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有一个装入标准节的空间，拉动挂在引进梁上的标准节，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的连接孔，缩回油缸。 12、13、14、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。 （三）调试 待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。 （四）接地装置及要求 塔机在安装供电前必须将塔机的钢结构进行可靠的保护接地，接地电阻不大于4欧姆五、塔机的 （3）指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、安全带，有不符安全规定时，指挥人员不得指挥作业。 （4）指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机的盲区和隔音区指挥，所采用的信号必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号。 （二）安全防护措施 1、严禁超载，安装超载限制器 （1）分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定：二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。 （2）塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应，应选择同一种厂型。 （3）装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。 （4）进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。 （5）超载限制器（起升载荷限制器）。按照规定必须安装超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时，发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。 2、其它安全措施 （1）塔机顶升前，应将大臂顺着安装方向固定牢固，严禁转动，及时收听气象预报，四级以上风必须停止顶升作业。 （2）塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥,司机每班工作前须先检查、调试制动系统。起重作业人员必须戴好安全防护用品。 （3）进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前，应鸣号示意。应尽量避免各起重机在回转半径内重叠区域作业。 （4）作业时，操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能，操作人员应严格执行指挥信号，如信号不清或错误，操作人员可拒绝执行。 （5）严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后，方可起吊。 （6）作业后，塔机吊钩升至上限位，小车收进，操纵杆置于零位，切断电源，关闭驾驶室门窗。 （7）塔机不作业时，吊钩起升到最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂尽量按顺风向停置。在地面设地锚，塔吊拉钩放至地面，用钢丝绳拉住做临时固定。 （8）信号指挥