铁路创优规划.docVIP

铁路工程指挥部 XX标段工程创优规划 XX铁路福建段，施工管段位于XX铁路（福建段）XX标段小里程XX段，全长XXm，管段内共有区间路基土石方X万立方米，大桥X座（XX大桥）共计XX延长米，现浇梁X孔；隧道X座（X隧道）计X延长米，盖板箱涵X座，共计Xm，附属圬工X立方米, 路桥过渡段X万立方米，基床表层铺碴X万立方米。管段内有桥涵、路基、隧道，且线路大多穿越经济作物林，沿线有XX乡道和GXX国道，交通比较方便，便于集中管理。但夏季酷热，雨季时间长，对路基的连续施工造成影响。为全段“确保部优、争创国优”目标的实现，特制定本规划。 一、创优方针和总目标 （一）质量方针：“科技先导、质量为本、重誉守约、用户至上”。 （二）质量总目标： 1．确保工程质量全面达到国家和铁道部有关铁路工程质量验收标准及设计标准。 2．单位工程一次验收合格率100%。 3．全线工程一次成优,确保部优,争创国优。 4．杜绝工程质量一般及以上事故。 5．竣工文件做到真实可靠，整齐完备，实现一次交验合格。 （三）创优分解目标： 1．创省、部级优质工程 ：新村双线大桥、新社双线大桥、马岭双线大桥、林前双线大桥、龙岭隧道。 2．整个管段工程质量达到全线创优规划要求。 二、质量标准 质量标准按设计文件要求和部现行有关《铁路工程施工质量验收标准》的规定进行验收。各级别的单位工程除满足评定办法规定的规模、条件外，还应满足以下“六条”要求： 1．工程质量：全部工程达到国家、铁道部现行的客专线工程施工质量验收暂行标准。单位工程一次验收合格率达到100%。 2．工期：严格按照施工组织设计的计划工期，精心组织，科学安排，运用网络技术解决控制工期的关键工程和工序，按合同工期按期完成施工任务。 3．安全生产：按照铁道部关于开展安全标准工地建设通知的要求组织施工，杜绝责任性重大伤亡事故、机破、火灾重大事故和压力容器爆炸事故，年因工重伤率控制在0.5‰以内，年负伤率控制在10‰以内，安全生产达国标。 4．凡拟定参加优质工程评选的项目，各作业队应在开工前制订创优规划或质量计划，在施工过程中继续深化质量管理和工序质量控制，有计划、有目标、有步骤地开展创优活动。 5．文明施工：施工场地布置合理，场地整洁有序，材料堆码整齐，标识清楚，施工道路、电力线路、供水管路铺设有序，场容整洁、围护美观、施工有序、操作规范、安全感好。各种标志、标牌明显正规，弃碴、泥浆等废弃物处理符合环保要求。 6．技术资料：各种资料记载及时、清晰、准确、可靠、签证手续完备、规范，竣工文件与初验同步完成。 在施工过程中，如发生下列情形之一者，不得评为优质工程： ●发生经济损失30万元以上的重大工程质量事故； ●由于质量问题造成人身伤亡事故； ●工程主体部位出现严重质量问题。 三、创优保证措施 （一）建立、健全质量组织机构，落实质量责任制。 1．中铁XX局XX铁路工程指挥部创优领导小组，负责制订、组织、实施本项目创优规划，兑现本项目创优目标。 组 长：XXX 副组长：XXX、XXX、 组 员：由工程管理部、安全质量环保部、计划合同部、财务部、机物部、中心试验室、办公室负责人，参建作业队队长和安全质量部成员组成。 2．各作业队成立相应的组织机构，制定实施性创优规划并严格落实。 （二）中铁X局XX铁路工程项目经理对管段创优全面负责，书记、副经理、总工程师对分管范围内创优目标负责；工程部对创优实施过程中的施工技术管理和施工方案的贯彻落实负责；安质部对创优过程中的质量策划、质量监控、质量保证和质量改进等要素负责；试验室严把原材料、配合比试验关，确保数据及时、真实、可靠；机物部负责及时对工程所需的原材料供应；计合部严格验工计价的管理与控制，坚决杜绝超验和对不合格工程的验工；财务部严格资金流向的管理，确保创优项目资金的有效、合理投入；办公室对创优指令和信息传递负责。 （三）各作业队队长、副队长、技术负责人对管段内单位工程或单项工程创优全面负责；各部门、现场管理人员和作业人员对创优分解目标负责。 （四）各级创优责任人 责任单位 总责任人 直接责任人 技术责任人 后勤保障责任人 指挥部 作业队 1．加强宣传教育，提高质量意识。 XX铁路客运专线工程质量要求高，工艺技术新，必须确保工程质量全面达到国家和铁道部客运专线工程质量验收暂行标准及设计标准。各作业队应充分利用专栏、标语、广播、专题讲座等形式，在本管段参战员工中，大力宣传建设XX线工程的重要意义和“确保部优，争创国优”的建设质量目标，让“百年大计，质量第一”、“质量责任重于泰山”理念深入人心。 2．加强对客运专线验收暂行标准和施工技术指南的学习。设计文件、验标是检验施工质量的主要技术标准，是必须遵守的强制性标准，对质量保证措施、施工要求、工程原材料、