比亚迪F汽车转向节综合检具的公理化设计.docVIP

新鄉学院 2011届 毕业论文(设计) 题目：比亚迪F0汽车转向节综合检具的公理化设计 姓 名 闫大千 学 号 08050402045 所在学院名称 机电工程学院 专 业 名 称 机械制造与自动化 指导教师姓名 连黎明 指导教师职称 讲师 完成时间：2011年5月25日 目 录 内容摘要： 1 关 键 词： 1 Abstract: 1 Key words： 1 绪 论 2 1. 公理化设计 3 1.1域 3 1.2层次结构与映射 4 1.3 设计公理 5 1.4公理化设计与并行设计 6 1.5公理化设计流程 7 2．汽车转向节综合检具设计分析 9 2.1综合检具的公理化设计 9 2.2转向节工作原理 11 2.3转向节加工工艺分析 11 2.4转向节综合检具的结构分析 12 2.4.1工件的定位 12 2.4.2定位元件确定 13 2.4.3综合检具的实体结构的生成 15 2.4.4量规的设计 16 2.4.5转向节与综合检具的装配图 17 3．结论 20 致 谢 21 参考文献 22 比亚迪F0汽车转向节综合检具的公理化设计 内容摘要：基于综合检具在传统设计中依赖反复试验及过多的凭借经验的设计模式，研究并提出了基于公理设计理论的机械产品创新设计方法，应用于汽车转向节综合检具的再设计中。通过综合检具设计任务和设计参数的逐层映射和分解，得到了满足现代经济型和节约型社会的需求，解决了原有设计低效率的现象。结果表明在公理化设计理论指导下进行综合检具的创新设计，短时间就能得到一个好的设计结果，能有效地提高工作效率。 关 键 词：公理化设计 设计公理 汽车转向节 综合检具 Abstract: Comprehensive review on the design of a dependent in the traditional trial and experience too much with the design model, research and design theory is proposed based on kilometers of innovative mechanical product design, used in automotive steering knuckle submit a comprehensive re-design. Submit a design through an integrated mission and design parameters of the layer mapping and decomposition, have been met and the saving of modern economic needs of the community to address the phenomenon of the low efficiency of the original design. The results show that under the guidance of the theory of axiomatic design a comprehensive review of innovative design, good design can get a short-term results, can improve the work efficiency. Key words：axiomatic design design axiom automotive steering knuckle comprehensive submit 绪 论 产品设计是一个将某种要求变为产品实现目的的过程，而且是尽可能要以最优的方案实现所提出的要求。从数学的观点看，设计就是一个求解的过程，是充分运用现有的知识和条件寻找符合要求的解。在这样的过程中，必然要按一定的步骤，经历若干个阶段，采用科学的方法来进行。一般情况下，工程设计分为需求分析、方案设计、技术设计和施工设计4个阶段。而产品设计就是在需求分析的基础上，进行产品原理的设计，这是至关重要的一步，是产品的成败其决定性作用的工作。 由于设计理论在产品开发中起着重要的作用，世界各国现在有已经许多学者致力于该领域的研究，并提出了许多种设计理论。设计理论应该能指导设计者产生能充分体现设计意图的设计概念、设计方案，并迅速筛选出这些概念和方案。 而公理化设计理论是由美国麻省理工学院院士Nam Pyo Suh于1990年在《The Principles of Design》一书中首次提出，该理论通过理性思考来进行设计活动，摆脱了传统“试验试错”的设计方