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日本地震对全球经济的影响 震后日本经济可能低迷 日本车企是在这次灾难中，受灾最直接、最严重的企业。 　　丰田汽车公司表示，该公司位于北美的工厂（仅一家工厂除外）将于4月15日、18日、21日、22日和25日五天停产，而位于美国乔治城的工厂将在另外四天中停产。此次停产计划涉及的工厂包括整车厂、引擎工厂和其他汽车零部件生产厂。丰田美国公司已经放出话来：“丰田的新车产出将严重放缓，目前我们无法确定5月份至7月份的生产状况，因此，今年夏天的新车供应将面临极大的困难。”而丰田位于欧洲的五家工厂将在2011年4月到5月期间停产八天。在此之前，丰田汽车公司曾宣布，该公司将在4月18日至27日之间恢复位于日本全部工厂的运营，但生产率仅能维持在50%左右的水平。 　　日产汽车公司日前确认，该公司英国桑德兰（Sunderland）工厂将于2011年4月26日至28日期间停工三天。日产公司表示，此次停工是由于“汽车零部件正常供应中断”。  日本作为具有世界影响力的经济体，地震对正在缓慢复苏的世界经济影响又会有几何？ 日本地震对世界经济的影响 受日系车商影响，其他车商也不得不扩大停产范围。继通用汽车在北美宣布临时停产之后，美国福特汽车日前发出警告称，该公司可能在2011年4月底放缓或暂停其亚太地区的生产活动。 　　福特汽车表示，如果情况继续恶化，该公司的净利润可能会遭受重创。与此同时，福特汽车称其正继续寻找其他的供应来源。据记者了解的情况，除日本车商外，受到日本地震的波及，通用汽车、标致、雪铁龙、福特、大众、雷诺等几乎所有跨国汽车公司均已经出现了不同程度的停产，而停产的区域也已经遍布全球。 　　原因只有一个：很多汽车核心零部件生产地都在日本。例如，日立公司旗下一家制造空气流量传感器的工厂因地震歇业，而日立制造的空气流量传感器占世界总供给的60%。事实上，日本生产的硅片占到世界总产量的60%；日本生产的用于制造印刷电路板的BT树脂占全球总产量的90%；日本汽车产业与欧美三分天下。日本是各种先进零部件的重要生产基地，这些零部件在亚洲和世界其他地区被广泛用于成品组装。 　　 受此次日本核危机影响，欧美国家，将会重新审视核能政策，并很有可能暂缓部分核能项目。目前，德国已经调整了其核能政策，宣布暂停去年通过的延长核电站运营期限计划3个月，在此期间，将对所有17座核电站的安全性进行毫无保留的彻底检查。与此同时，德国巴符州、黑森林州已宣布关闭部分服役期满的核电站。 德国目前核电占发电量比例的30%左右，而法国的核电发电量比例超过70%。如果日本核危机进一步恶化，导致法国作出核能政策的重大调整，其示范效应可能传导至欧美其他国家。届时，将可能沉重打击核能产业的发展。 出于对核电安全的担忧，对非石化能源的需求将进一步提升。其中，光伏、风电、水电、生物质发电将被看好。其中，光伏和风电具有安全性高、储存量丰富、发点质量稳定等特点，发展空间更为广阔。因此，长期来看光伏和风电可能进一步得到各国政府重视，迎来发展良机。 　大震之后，亚太地区股指跌幅达到5%，引发了全球股市的急挫。日经指数下跌1.72%，新加坡海峡时报指数下跌1.04%，印度尼西亚雅加达综合指数下跌1.27%，中国香港恒生指数下跌1..6%。　欧洲股市也“应震而落”。英国《金融时报》100种股票指数下跌0.28%，德国股票价格指数和法国CAC40指数分别下跌1.16%和0.89%。　英国《金融时报》300种股票指数一度下跌0.8%，跌至去年12月以来最低水平。 作为世界第三大经济体，日本因大地震造成的经济影响也震荡着全球市场。原本复苏迹象明显的全球经济，因国际情势变化而显得诡谲多变。全球经济不确定性将明显增加，人们再度担忧刚刚企稳的全球经济复苏势头，对未来经济走势的心理预期短期内将以疑虑不安甚至悲观为主。 首先，日本国内生产总值（即GDP）短期内由于灾难而大幅缩水，作为全球第三大经济体和最大债务国的日本经济缩水，势必拖累全球经济增速。 * * 组员： 季霜 姚霞 赵林红 张惠 刘坤 吕冬鸣 杨莹颖 傅伟 王天宇 沈张磊 统计0901 时间：北京时间2011年3月11日13时46分 震级：9.0级 震中：日本本州岛仙台港东130公里处 最新：4.11日下午16点16分日本发生7.1级地震，发布海啸警报。 日本经济自去年秋天以来处于停滞状态，而大地震迫使很多企业停止生产，这将导致企业效益下降，影响职工收入，降低消费意愿。这会进一步加剧通缩，对日本当前疲弱的经济复苏极为不利。 从消费者的角度看，就业和收入环境的恶化，将导致消费意愿降低，反过来也影响企业的销售和利润。以1995年阪神大地震为例，震后当年经济景气陷入停滞状态。 3月11日日本发生史