专题03汽车构造基础.pptVIP

专题三 汽车构造基础 汽车的总体构造 汽车的组成 汽车基础‘汽车由发动机。底盘。车身。电气设备四大部分组成 发动机 发动机是为汽车行使提供动力的装置。现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃混合体在气缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。汽油机主要包括两大机构和五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。 配气机构 燃料供给系 冷却系 润滑系 点火系统 汽车底盘 底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 传动系 变速器 行驶系 组成：车架、车桥、车轮和悬架等 转向系 制动系 汽车车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。其他专用车辆还包括其他特殊装备等。车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、附件、座椅及车前各钣金件等。 电气设备 电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高了汽车的性能。 汽车发动机的布置型式（驱动方式） 为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同，现代汽车的布置型式通常有如下几种： 发动机前置后轮驱动（FR） 发动机前置前轮驱动（FF） 发动机后置后轮驱动（RR） 发动机中置后轮驱动（MR） 全轮驱动（NWD） 汽车的使用性能 汽车的使用性能是指汽车满足使用要求的程度，也是衡量汽车性能好坏的重要指标。汽车的使用性能包括：动力性、燃料经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、乘坐舒适性、通过性、安全性、可靠性、耐久性、操作方便性和排放性等。由于汽车的种类繁多，需要满足的使用要求亦各不相同。在设计汽车时注往有针对性地满足一、两项主要性能而把其他性能放在较次要的地位。例如，普及型家用轿车需要强调燃料经济性，竞赛汽车则强调动力性而把燃料经济性放到较次要的地位。由此可见，要评价一辆汽车的优劣，就需要辩证地综合考虑诸方面的因素。 汽车的动力性 汽车的燃料经济性 汽车的制动性 汽车的操纵性和稳定性 汽车的行驶平顺性和乘坐舒适性 汽车的通过性 汽车的安全性 汽车的可靠性和耐久性 * *