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试析人的生命权与击落航空器 论文摘要 本文以《德国航空安全法案》第14 条第3 款和德国联邦宪法法 院宣告本条无效的判决为切入点，介绍了德国为保障航空安全允许在特定情况 下将被劫持航空器击落的法律制度，并且从刑法上论证了击落航空器行为的排 除违法性和免责根据，对于我国完善航空安全的立法具有重要的借鉴价值。 论文关键词 生命权 安全 航空器 紧急状态 一、《德国航空安全法案》引发的问题 自9.11 事件以来，世界各国的反恐立法就出现了立足于预防的早期化干预 趋势。在生命保护与安全保障之间，国家越来越明显地优先考虑安全保障的立 法目的，以确保社会的安全。2003 年1 月5 日，德国发生了“法兰克福劫机事 件”。虽然这起劫机事件并未造成大规模的伤亡实害结果，但是对法兰克福市 民的生命与安全已经造成了威胁。 鉴于这两起事件的严重危险性质，航空领域的安全成了重点问题。2004 年 6 月，德国通过了《航空安全法案》（2005 年1 月15 日生效，以下简称《法 案》）。《法案》第14 条第3 款规定，在载有乘客的航空器被劫持并被用作夺 取地面公民生命的手段时，如果将其击落是对抗这种威胁的唯一有效的手段， 那么国防部有权将其击落。显然，《法案》第14 条第3 款是国家