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11甲醇合成气等压缩机试车方案

甲醇合成气等压缩机试车方案 编 制:叶树超 审 核:鲁松池 批 准:周宗华 中国化学工程第十一建设公司 目 录 1 编制说明 127 2 编制依据 127 3 试运转目的 127 4 试运转应具备的条件 127 5 循环油系统的试运行 128 6 气缸填料注油系统的试运行 128 7 冷却水系统通水试验 128 8 电动机单独试运转 129 9 空负荷试运转 129 10 辅机设备和气体管道系统的吹除 130 11 负荷试运转 131 12 安全技术措施 132 13 试车确认程序及要求 132 14 试车用料、工机具一览表 132 甲醇合成气等压缩机试车方案 编制说明 本方案仅用于甲醇标段投标,甲醇合成气压缩机、闪蒸气压缩机、空气压缩机的油循环和单机试车。 本方案以甲醇合成气压缩机的试车进行叙述。 因没有详细图纸资料,本方案根据我公司同类设备安装经验编制,仅用于投标,中标后根据图纸资料补充完善。 编制依据 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98; 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98。 试运转目的 通过单机试运转,对设备、工艺管道、电气、仪表等的安装质量进行一次全面的检查,并对其调整,为整个装置的吹扫和联动试车打下坚实基础。 试运转应具备的条件 1) 压缩机组全部安装完毕,经检查合格,各专业安装记录及交工文件齐全,并经各方确认。 2) 二次灌浆达到设计强度,基础抹面及楼地面工作结束。 3) 与试运转有关的工艺管道及设备具备使用条件,即工艺管道试压完毕,静设备清理干净。 4) 冷却水系统投用,具备使用条件。 5) 润滑油系统油冲洗合格,具备使用条件。 6) 进、排气缓冲器、活门口已加上滤网(1.5、20网目)。 7) 防火及防腐等工作基本结束。 8) 全部电气设备均可受电运行,仪表及监控报警连锁装置调试完毕,动作无误。 9) 编制好试车方案,并经业主和监理单位审批。 循环油系统的试运行 压缩机的运动机构(曲轴、连杆、十字头)采用稀油强制润滑方式,机身油池中的润滑油经油泵吸入并压出,送至油冷器,经过滤后输送至各运动部件摩擦副,润滑后流回机身油池中供循环使用。 润滑油润滑路线为:机身油池→油泵→油冷却器→油过滤器 →机身主轴承→流回机身油池 →十字头→滑履→十字头销→连杆小头衬套→连杆大头瓦→流回机身油池 稀油装置由主油泵、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、安全阀组成。 1) 经确认机身油池及稀油装置中油冷却器、粗精过滤器已进行彻底清洗,油管路经酸洗合格后,将合格的润滑油注入机身油池,润滑油应符合规定。 2) 启动稀油装置油泵前,应检查油泵的转向是否正确,转动情况是否正常,并将油泵的进出口阀门、压力表控制阀等开启。 3) 油泵启动后,以逐渐关闭阀门的方法使油泵压力稳定上升达规定的压力值。 4) 当油泵出口压力正常后,要进行至少4小时以上的连续试运行。试运行过程中应检查油系统的清洁程度,各部连接头的严密性、油过滤器的工作情况、油温油压是否正常,同时对油压报警连锁装置进行检验和调试,其动作应准确可靠。 5) 油循环试运行合格标准为:目测滤网不允许有颗粒状杂物和软质污物。 6) 油循环系统试运行结束后,应排放掉全部污油,再次清洗机身油池、油过滤器等元件,并注入合格的润滑油。 气缸填料注油系统的试运行 1) 清洗注油器并注入13#压缩机油。 2) 将气缸、填料注油点处的止回阀与油接头连接,注意止回阀的安装方向。 3) 启动注油器的电机,观察注油器的运转情况,应转动灵活,无卡涩现象。 4) 从止回阀窥视口检查各注油点,供油应正常。 5) 注油系统试运行时间应不少于2小时,应保证各注油点出口油达到清洁、无污垢。 冷却水系统通水试验 1) 冷却水系统通水试验应在冷却系统全部安装合格后进行。 2) 打开进水总管阀门及各支管上的阀门,使水充满冷却系统,按顺序逐个打开回水管路上阀门和回水总管阀门,通过各回路上水流窥镜检查水是否流动和畅通。 3) 检查冷却水进水压力和温度,应符合规定。 4) 冷却系统通水时间应不低于12小时,当水压、水流情况正常,各连接部位及冷却水腔无渗漏时,可关闭进出水总管阀门,将冷却系统中全部放掉。 5) 考虑到二级排气没有设置冷却器,在负荷试车过程中加设临时冷却器,以降低排气温度。 电动机单独试运转 1) 润滑油系统冲洗合格,启动油泵,使润滑油系统投入使用。 2) 拆卸连轴盘上的定位环,使电机与压缩机脱离开。 3) 复查电动机转子与定子间沿圆周的空气间隙和其它有关项目。 4) 电机试运转时,应检测电动机的转向、电压、电流温度等项目。 5) 电动机单独试运转时间为2小时。 空负荷试运转 1) 空负荷试车前,应拆下压缩机

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