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中国企业的全球运营之路.doc

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中国企业的全球运营之路

中国企业的全球运营之路 圆桌论坛3:中国企业的全球运营之路 2011-09-02 17:40:37 来源: 网易财经 有0人参与 手机看新闻 转发到微博(0) 网易财经9月2日讯?2011中国制造业全球运营高峰论坛在上海交通大学举行,下午《圆桌论坛3:中国企业的全球运营之路》文字实录: 任建标:各位嘉宾!各位来宾,女士们,先生们,大家下午有点儿疲倦,本次论坛来到了下午第三个圆桌论坛。我是上海交通大学经济管理学院任建标老师。我很荣幸介绍一下第三场圆桌论坛的三位企业嘉宾。第一位是三一集团副总裁,科学家级的高级工程师何真临先生。中间一位是Pentair公司亚太区的总裁陈雨田先生;最左边的是欧姆龙中国有限公司副总经理陈建龙先生;第三个圆桌论坛主题是中国企业的运营之路问题。我们这次论坛有着深远的意义,处在一个关键的事件当中。第一是全球化,第二是运营,第三是中国制造业。我们三位有来自于中国企业的,也有来自于跨国公司中国的企业。我们要从中国企业的角度来看中国企业怎么全球化,跨国公司中国全球化了以后过程当中,怎么看中国的制造业如何全球化的问题。前面两场论坛我们看到了很多嘉宾给我们介绍了关于全球化的问题,全球化运营的问题,全球化运营过程当中人才的问题。我们这个论坛首先想把问题提给各位,因为各位都是中国企业全球化过程当中的经历者。首先,哪一位同学或者哪一位嘉宾提一个问题给我们三位嘉宾。 提问:谢谢大家,我是来自制慧网,是潇然博士的同事。我有一个问题,在中国制造业全球化的过程当中,因为我们是属于制造业,和很多的外资制造业和中国的本土企业打交道。在中国的制造业全球化过程当中必然面临很多的挑战,比如在人才、文化、技术、专利等等这些方面都有很大的挑战。各位嘉宾认为最大的挑战是什么,为什么? 何真临:谈到全球化和国际化的问题,目前对于中国制造业最大的挑战是原创的,前沿的高技术里面的元器件。因为中国的改革开放只有30几年的历程,和有数百年工业化历史的西方国家底蕴是不同的,它的发展基础也是不同的。这使我们制造业在原始的基础关键零部件供应方面还要仰仗西方发达国家。现在世界已经持平了,这种供应还没有受到制约。但是有朝一日,当中国真正的大崛起以后,尤其是工程机械,是完全有可能引领世界的工程机械的潮流。如果有一天制约我们,我们怎么办?这是我们的忧虑。 陈雨田:我觉得这个题目还是很大的,本身这个话题也大。我们看中国企业的整体还是中国企业里面的一部分。如果看整体,现在最大的挑战就是我们没有准备好全球化而全球化。什么意思呢?如果国外的这些企业怎么全球化,美国、欧美的企业怎么进中国,怎么进亚太,他有产品、技术和多年品牌的积累,有他的管理体系和人才。我们中国企业全球化,除了中国企业非常少的一部分企业有一部分积累,其他大部分企业在大部分方面都是非常薄弱的。这可能是我们最大的挑战。 陈建龙:我理解的全球化是两个方面。一、国内的企业考虑方法和做事的方面和全球的水平接轨。二、在这个基础上,走出国门到全球开展事业。我们国内的企业大部分还是第一阶段,你的考虑方法和做事方法和国际接轨。刚才前面上节讨论人才方面也是一个因素。现在中国制造业发展、企业发展,大家对于问题的认识不够。比如刚才沈总做一个平凡的人,什么样是平凡的人。国内最大的问题,很多自以为是懂的问题,其实还没有理解,这是最悲哀的,而不是缺多少博士生和硕士生。比如讲什么叫问题,问题的定义是,什么叫沟通,可能在座的人都不服气。我可以讲,你们大部分学生还没有认识到这些看似非常普通的问题的本质是什么。在你们实际的工作当中和企业实践当中,怎么样做好沟通,很多东西没有做到。第一个问题是对于普通问题的认识还没有到位。没有到位,随着做事情的方法也不一样,我觉得这是第一个问题。第二个问题,我们缺少制造方面的专家。你到生产现场,看生产现场有什么问题,能够把脉,能够发现问题,开出药方。现在国内大量的人都要考公务员,其实你们不要上当。为什么?第一、我一直讲人是怎么产生的,是劳动创造了人。第二、大家知道一个国家的财富都是企业创造的。这是基本原理。随着大家热爱生产现场,成为专家,我们才有一个强大的企业,才有一个强大的国家。 任建标:三位嘉宾讲的非常深刻,有些问题没有搞清楚。我想问一个问题,什么叫做真正的全球化运营呢,中国为什么会成为世界工厂,为什么会成为现在制造业的中心。回答个问题要从历史的角度看。大家知道二十世纪初期的时候,1900年,世界制造业的中心在英国,所以伦敦是全世界污染最厉害的城市。但是过了三十年,世界制造业中心在德国,又过了20年转移到了美国。第二次世界大战结束以后,制造业中心转移到了日本、韩国、东南亚四小龙。1978年中国改革开放之后,从中国的珠江三角洲和长江三角洲开始制造业大幅度转移。所以东南亚四小龙不提了,因为退出了历史舞台,完成了历史使命

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