桥式模架施工工艺标准.docVIP

桥式模架施工工艺标准（Ⅷ209） 1 适用范围 本标准适用于桥梁工程中盖梁采用报箍牛腿法的桥式模架施工。 2 施工准备 2.1 材料 2.1.1 钢材：盖梁支撑体系所使用的钢筋、钢材必须有出厂合格证。 2.1.2 电焊条：焊接用焊条应有出厂合格证，强度应与母材匹配。 2.1.3高强螺栓：高强螺栓宜采用性能等级为10.9级的制成品，应有出厂合格证，进场后应按高强度螺栓有关标准抽样检验，其质量应符合国家有关标准的规定。 2.2 机具设备 2.2.1 支撑梁：支撑梁宜优先采用桁架或其他组合杆件装配的强力支持，对于体积较小、施工荷载计算满足施工要求时也可用钢板桩加重型钢等。 2.2.2 抱箍：抱箍采用A3钢板加工，钢板厚度不得小于7㎜；抱箍的连接螺栓采用高强螺栓。 2.2.3 牛腿：牛腿采用A3钢板加工，钢板厚度宜小于7㎜，并在安装前与抱箍焊接牢固。 2.2.4 砂箱：砂箱用A3钢板加工，钢板厚度不小于5㎜，砂箱用砂必须采用粒径小于3㎜的干细砂，砂的含水量不得大于5%。 2.2.5 横向分配梁：横向分配梁宜采用方木或型钢（如槽钢、工字钢、薄壁方钢）等材料。 2.2.6 其他机具设备：起重机、倒链、电焊机、钢筋弯曲机、木工刨锯机、烘干机氧气-乙炔切焊机、刨光机等。 2.3 作业条件 2.3.1 墩柱混凝土已浇筑完毕，其强度已达到设计强度。 2.3.2 模架方案已审批完成。 2.3.3 施工现场道路畅通、场地平整，施工用临时水、电满足施工要求。 2.3.4 模板、支撑体系的各个部件已加工完毕，且经过验收符合设计要求。 2.4 技术准备 2.4.1 模板体系的设计与制作。 2.4.1.1 盖梁模板宜力求采用定型钢模板，如果采用钢木组合定型模板时，要力求方便拆装和组合，盖梁底模力求采用大块拼装，以方便拼装和拆卸，同时方便模板落架；如果采用钢木组合模板时，模板的混凝土接触面必须要用不小于3㎜的镀锌覆盖。钢木模板的设计可参照《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025的有关规定。如果采用其他材料如玻璃钢制作的模板时，制作接缝必须严密，变肋和加强肋安装牢固，与模板成为一个整体。 2.4.1.2钢模板及钢木组合模板宜采用定型模板，并力求标准化和系列化，模板支架的设计和施工要符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》GBJ 214的规定。 2.4.1.3 钢模板及钢木组合模板及其配件应按标准的加工图在工厂加工，成品经过验收合格后方可使用。 2.4.2 施工前编制详细的施工方案并进行技术交底。 3 操作工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作方法 3.2.1 支撑体系制作 3.2.1.1 支撑梁及支撑结构应根据设计图纸进行制作，应尽可能采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。无论采用何种支撑体系，均应进行施工图设计，并验算其强度、刚度和稳定性。 3.2.1.2 支撑梁应采用桁架或其他组合杆件装配的强力支撑拼装；支撑梁的横向连接构件宜依据支撑体系设计图采用钢槽或角钢加工，宜用螺栓连接。 3.2.2 安装抱箍 3.2.2.1 采用简易脚手架、爬梯等方法人工安装：安装时须将抱箍位置处的立柱表面清理干净，以免抱箍与立柱表面存有杂物，影响抱箍与立柱的紧密接触、降低抱箍的磨擦力，从而影响支撑体系的承载力。 3.2.2.2 在安装抱箍时，首先要在立柱表面与抱箍间加垫不小于5㎜厚的橡胶板，橡胶板的面积不得小于抱箍与立柱的接触面积。 3.2.2.3 抱箍应通过道链固定在柱头钢筋上，通过道链调整抱箍位置。 3.2.2.4 连接抱箍的螺栓必须采用高强螺栓连接，不得用普通螺栓替换，所有连接螺栓必须用公斤扳手施加到设计的预紧力，同时确保每个连接螺栓有效。 3.2.2.5 在紧固连接螺栓时，要两侧交替对称施加预紧力，以免不对称紧固引起部分螺栓不能充分发挥效力降低抱箍与立柱间的摩擦力。 3.2.3 安装砂箱 3.2.3.1 砂箱宜用不小于5㎜厚的钢板加工，同时在砂箱的底部留好出砂口，砂箱的顶部要预留灌砂口。砂箱所用的砂宜采用洁净细干砂，不得混有小石子或其他粗砂，以免堵塞出砂口和增大砂箱的压缩量。 3.2.3.2 砂箱宜在地面组装好以后再安放到抱箍之上，同时砂箱组装总体高度不小于设计高度，以便于控制支持体系的高度。 3.2.4 安装支撑梁和分配梁 3.2.4.1 预拱度设置：为了保证结构竣工后尺寸的准确性，应在支撑梁上采用不同高度的横向分配梁设置预拱度，在确定预拱度时，应考虑以下因素： 支撑体系承受施工荷载引起的弹性变形。 超静定结构由于混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度。 由结构重力引起的砂箱、牛腿、反兜钢筋的压缩变形或拉伸，支撑梁的弹性挠度。 受荷载在卸落设备压缩产生的非弹性变形。 预留施工沉落参考数据见表3.2.4.1。 表3.2.4.1预留施工沉落参考数表