航天机电资产减值准备管理办法.pdfVIP

上海航天汽车机电股份有限公司 资产减值准备管理办法 第一章 总则 第一条 为了进一步规范公司资产减值准备计提的管理，确保公司财 务报表真实、准确地反映公司财务状况和经营成果，有效防范和化解公司 资产损失的风险，根据《企业会计准则》及相关会计政策规定，结合本公 司的实际情况，特制定本办法。 第二条 本办法中的公司指航天机电，子公司指全资、控股子公司。 第三条 本办法所指资产减值准备包括应收款项坏账准备、其他金融 资产减值准备、存货跌价准备、长期股权投资减值准备、固定资产和投资 性房地产减值准备、在建工程减值准备、工程物资减值准备、无形资产减 值准备、商誉减值准备等。 第四条 本办法适用于公司及所属分公司、全资子公司、控股子公司， 参股公司可参照执行。 第二章 资产减值准备的会计政策和估计 第五条 应收款项坏账准备 （一）应收款项坏账准备计提对象：应收账款、其他应收款及预付账 款等。 （二）对于单项金额重大的应收款项 （期末余额人民币500 万元以 上（含）），进行个别分析法计提坏账准备。 （三）对于单项金额非重大但按信用风险特征组合后该组合的风险较 1 大的应收款项 （账龄三年以上，且金额小于人民币500 万元），采用账龄 分析法并结合个别认定法计提坏账准备。 （四）除 （二）、（三）个别认定法计提坏账准备的应收款项外，其 余应收款项按账龄分析法计提坏账准备，计提比例如下： 账龄 应收账款计提比例 其他应收款计提比例 1 年以内（含一年） 3% 3% 1 至2 年 8% 8% 2 至3 年 10% 10% 3 至4 年 20% 20% 4 至5 年 30% 30% 5 年以上 50% 50% （五）除销售部门能提供确凿证据表明该项应收款项不能收回，或收 回的可能性不大外（如债务单位破产、资不抵债、现金流量严重不足、发 生严重的自然灾害等导致停产而在短时间内无法偿付债务的，以及其他足 以证明应收款项可能发生损失的证据和应收款项逾期5 年以上），下列情 况不能全额计提坏账准备：当年发生的应收款项，以及未到期的应收款项； 计划对应收款项进行债务重组，或以其他方式进行重组的；与关联方发生 的应收款项，特别是母子公司交易或事项产生的应收款项；其他已逾期， 但无确凿证据证明不能收回的应收款项。 第六条 其他金融资产减值准备 其他金融资产包括可供出售金融资产和持有至到期投资。公司于资产 负债表日对金融资产的账面价值进行检查，其发生减值时，应当将该金融 资产的账面价值与预计未来现金流量现值之间的差额，确认为减值损失， 计入当期损益。 2 第七条 存货跌价准备 （一）存货指公司在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在 生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等。 （二）存货跌价准备通常按单个存货项目计提存货跌价准备。对于数 量繁多、单价较低的存货，可以按照存货类别计提存货跌价准备。 （三）资产负债表日，存货应该按照成本与可变现净值孰低计量。存 货成本高于其可变现净值的，应当计提存货跌价准备，记入当期损益。可 变现净值指在正常经营活动中，存货的估计售价减去至完工时估计将要发 生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额。 （四）财务部会同存货管理部门分析存货库龄