桥梁预应力张拉及压浆系统介绍.docVIP

桥梁预应力智能张拉系统、压浆系统 ——预应力施工智能化新趋势 传统的预应力张拉方式，施工质量的好坏随着封锚的完成，被掩盖得严严实实。 预应力智能化张拉技术的应用，改变了这一切。监督人员能在不去现场的情况下对张拉施工质量进行及时、高效的掌握。随着我们对数据的密切关注，对异常数据进行原因分析、现场调研，预应力施工质量管理水平产生了质的飞跃。 预应力智能张拉操作示意图 预应力智能张拉系统特点： ◆ 精确施加应力 系统能精确控制施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的±15％缩小到±1％。（2011版桥涵施工技术规范7.12.2 第2款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5％”）◆ 及时校核伸长量，实现“双控”  实时采集钢绞线伸长量，自动计算伸长量，及时校核伸长量是否在±6%范围内，防止由于操作不当导致钢绞线被拉断出现意外事故。实现应力与伸长量同步“双控”。 ◆ 同步张拉 一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。（规范7.12.2 第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2％） ◆ 智能控制，规范张拉过程 张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。（规范规定持荷时间为5分钟）◆ 质量管理功能 可实现质量远程监控，张拉过程真实记录，真实掌握质量状况，质量责任永久追溯。 ◆ 节约人力 ，降低成本 传统张拉需要两端各1人操作油泵、各1人量测伸长量、各1人记录张拉数据，共需6人同时作业。智能张拉只需1人操作电脑，2人照看张拉现场，共可3人可完成张拉。节约3人，效益可观。按3人每月工资1.5万元计算，按2年工期计算，可节约人力成本36万元。 预应力智能张拉系统优点： ◆ 可同时控制两个或多个千斤顶的张拉工作，实现真正意义上的“多顶同步”张拉施工； ◆ 张拉力值大小精确控制，自动补张； ◆ 张拉加载速率、停顿点、持荷时间等张拉要素自动控制； ◆ 张拉初应力下自由伸长量智能捕捉，钢绞线伸长量精确测量； ◆ 仪器测试替代人工读数，人为因素影响小； ◆ 数据无线传输，操作方便、快捷； ◆ 可再现预应力张拉过程，积累丰富的工程数据； ◆ 规范施工，排除人为因素干扰，切实提高施工质量。 ◆ 统一参与建设的各单位于同一平台，便于管理。 ◆ 可一键完成张拉：设备自动进油、停顿、持荷、回油、计算伸长量、生成表格。 ◆ 实现张拉过程再现，张拉加载速率、停顿点、加载力、伸长量、持荷时间等张拉要素一览无余，永久追溯。 ◆ 自动统计不合格张拉数据，工程质量管理者足不出户便可轻松掌握张拉情况。 ◆ 利用电脑自带摄像头拍照，确保施工人员、监理人员到位；张拉数据随时可以查看并且无法更改，杜绝数据造假。 智能压浆系统 传统预应力压浆工艺由于管道压浆不密实，预应力筋失去有效保护而锈蚀导致预应力失效，梁体产生裂缝，特别是纵向预应力损失过大引起下挠和裂缝的进一步发展，当发展到一定程度，由量变转为质变，使梁体发生结构性破坏。 解决之道： 1、采用专用压浆材料或压浆剂 2、采用大循环智能压浆工艺 ▲浆液持续进出循环，排空空气 ▲压力控制，流量校核，保证压入管道内浆液的充盈度 ▲实时检测浆液水胶比是否符合要求 使用大循环智能压浆系统压浆后，钢绞线包裹率达到100%，饱满度超过了98%。如此高的饱满度，攻克管道压浆密实度难题，除了改“压”为“疏导”的大循环新理念，另一个重要原因是其智能化施工能完全排除人为因素的干扰。以往压浆施工中，压浆是否饱满完全依靠施工人员用肉眼观察，凭经验判断，误差值非常大。而智能压降则通过精密仪器测量、计算机高速运算，依照程序来保证压浆质量，和传统压浆有着本质区别。 系统功能特点： ◆ 浆液满管路持续循环排除管道内空气 通过大循环系统将浆液导流至制浆桶，形成循环回路系统，持续循环带动管道内空气排出。 ◆ 可精确调节和保持灌浆压力，通过监测进出浆口压力差的变化趋势判断管道灌浆是否充盈，并用流量进行校核。 通过压浆实时监测管道压力损失，以出浆口满足规范最低压力值为原则设置进浆压力值。保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值（2011版桥涵施工技术规范7.9.8条规定“对水平或曲线管道，压浆压力宜为0.5～0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5分钟”）。当进出口压力差趋于稳定时，判定管道压浆充盈。同时监测进出口浆液流量，用流量变化进行校核。 ◆ 实时测控水灰比 系统可实时监测浆液质量的关键指标水胶比，当实测水胶超过规范要求时及时给出警示信息。（2011版桥涵施工技术规范表7.9.3规定，浆液水胶比应为0.26～0.28）。 ◆ 规范压浆过程，