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驾驶员心理因素与安全驾驶 车军 前言 目前, 随着人们生活水平的提高, 越来越多的人都拥有了自己的车。车辆增加了, 交通安全问题更加突出。我国交通安全的现状, 概括起来是八个字, 即“事故频繁、损失惨重”。据统计, 我国每年有约10 万人死于车祸。车祸猛于虎。它比消防问题严重, 是因为每年交通事故比火灾死伤的人更多, 遭受的财产损失更大; 它比犯罪问题更严重, 是因为交通事故跟整个人类有关, 不管是强者还是弱者, 富人或是穷人, 聪明人或是愚蠢人, 每个男人、女人、孩子或者婴儿, 只要他她们在街道或者在公路上, 每一分钟都可能死于交通。交通事故在各类事故中最为突出, 如计经济损失, 我国的火灾损失只相当于交通事故经济损失的 10%左右。 分析交通事故发生原因 一提起交通安全, 人们会很自然地将它与交通事故联系在一起。对于某一起交通事故来说, 乍看起来似乎是偶然的,然而必然性寓于偶然性之中。其必然性必须从人、车、道三个方面进行分析。人是交通安全中重要的因素。因为人、车、道三大要素中, 车辆是由人驾驶的; 道路是由人来使用的; 车辆和道路是客观的、无意识的, 而人是主动的, 有意识的。因此交通安全的关键在于“人”。人是交通安全的核心。国内外交通事故有80% ——85%是由人所造成的 包括驾驶人员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等 。因此, 加强对驾驶人员的驾驶活动心理过程的了解, 对预防和减少交通事故很有必要。 驾驶活动的心理过程, 大体上有三个阶段: 既感知外界刺激阶段、对信息进行分析判断阶段、根据判断确定采取一系列操作动作阶段。当然各阶段伴随着注意、情绪、情感等心理现象, 这些心理现象又受气质、个性特点的制约。 了解驾驶员的心理活动特征有利于预防和减少交通事故。 安全行车常识 感觉、知觉与安全行车 注意与安全行车 情绪和情感与安全行车 意志与安全行车 气质与安全行车 性格、个性与安全行车 感觉、知觉与安全行车 (一) 感觉 在汽车驾驶过程中, 驾驶员要通过自己的各种感觉器官获得信息。 例如眼睛从车窗看到车外各种物体的亮度和颜色,两手感受到方向盘的操作力量, 右脚感受加速及制动状况, 耳朵听到发动机的响声, 鼻子闻到各种气味等, 这些都是感觉理解, 所以感觉就是客观事物作用于人的感觉器官, 并在脑中对这个事物个别属性的直接反映。人对客观事物的认识过程是从感觉开始的, 一切较高级、较复杂的心理现象, 如思维、情绪、意志等, 都是在通过感觉获得信息的基础上产生的。人们外部感觉有视觉、听觉、嗅觉、味觉、皮肤觉。内部感觉有运动感觉、平衡感觉等。由于80%的信息获得是视觉反映, 因而视觉成为最重要的信息通道, 感觉在驾驶活动中起着极其重要的作用。 感觉、知觉与安全行车 (二) 知觉 在驾驶活动中, 人、车、路环境情况复杂, 经常有许多刺激连续冲击我们的感官, 很少情况才有单一刺激。 当我们对各种刺激发生反应时, 则上升为知觉过程。知觉是在感觉的基础上发生的, 比感觉过程更复杂, 是对客观事物的各自属性的综合反映, 而且还跟记忆、判断、思维紧紧相连。在驾驶实践活动中, 运动、时间、距离感觉的作用尤为重要。 注意与安全行车 注意指集中思想，把注意力放到与行车有关的事物上来，同时要进行注意的分配和转移。因为行车过程中情况复杂，外界大量的信息要引起注意，同时要照顾各方，随时调整到新的目标上来。 注意是人的心理活动对一定事物有选择地指向和集中。因为人在同一时间内, 不能感知很多对象, 只能选择少数重要对象进行感知, 以便获得对事物清晰、深刻和完整的反映。 注意对交通安全的重要性 注意的种类 注意对交通安全的重要性 人们在参与道路交通的过程中, 要做到安全运行, 就要通过心理活动有选择地指向和集中于道路环境的各种情况, 经观察迅速、清晰、深刻地获得交通信息; 经大脑分析、综合判断和推理, 然后采取正确的交通行动。如果在观察、思维和行动时没有注意的指向和集中, 那么一切情况便会视而不见, 听而不闻, 判断不准, 行动出错, 产生严重后果, 正所谓: “喇叭一响集中思想”, “安全行车几万里, 出事就在一、两米”。 注意的种类 人的注意分为： 无意注意 无意注意又叫随意注意, 它是在没有人的任何意图, 没有预定的目的, 也不需要主观努力下而产生的注意。引起无意注意的条件有: 比较强烈的刺激物容易引起人们的无意注意; 变化和活动的刺激物容易引起人们的无意注意; 对比强度大的刺激容易引起人们的无意注意。如果驾驶人员不能控制自己而成为无意注意的奴隶, 那是非常容易出事故的。 注意的种类 有意注意 有意注意又叫随意注意, 它是一种自觉的有预定目的的