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关于路基吹填砂施工技术 he soft soil foundation, this article is to blow filling sand subgrade construction techniques analysed. 　　Keywords: subgrade; Blow filling sand; Construction technology 　　中图分类号： TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　一、工程概况 　　张松互通立交位于广州市番禺区榄核镇张松村与东新高速公路交叉，满足国道主干线广州绕城公路南环段高速公路与东新高速公路之间交通流的快速转换，为部分互通混合枢纽型立交。沿线广泛分布软基，施工时采用清淤换填、塑料排水板排水固结对软基进行处理，然后采用吹填砂的方法进行路基填筑施工。 　　二、吹填砂施工过程 　　路基吹填砂施工工艺流程如下图1所示，主要包括构筑临时排水系统、修建挡水堤、吹填砂路堤、压实度检测、路堤沉降观测、吹砂预压及粘性土封层七大环节。以下就对吹填砂施工工艺的技术要点进行重点分析： 　　下一层施工 　　图1 吹填砂施工流程图 　　（一）施工前的准备工作 　　在进行路基吹填砂施工前首先需要测量放样以及清理路基。测量路基范围内的地面高程，根据设计图纸路基顶面高程及路基设计坡度反算出路基底宽，确定路基的中线、边线控制桩。堤基基面清理范围包括堤身、铺盖、压载的基面，其边界应在设计基面边线外30cm～50cm。需要清除路基表层的不合格土以及杂物等，堤基范围内的坑、槽、沟等，应该按照设计要求进行回填处理。堤基清理范围应根据堤防工程级别，按施工堤线长度每20～50m测量一次；压实质量检测取样应按清基面积平均每400～800m2取样一个。堤基开挖、清除的弃土、杂物以及废碴等，均应运到指定的场地堆放，避免造成环境污染。当基面清理平整后，需要及时进行报验，检验标准如下表1所示。基面验收后应抓紧施工，如果不能立即施工时，应做好基面防护工作，复工前应再检验，必要时须重新清理。 　　项次 检查项目 质量标准 　　1 基面清理 堤基表层不合格土、杂物全部清除 　　2 一般堤基处理 堤基上的坑塘洞穴已按要求处理 　　3 堤基平整压实 表面无显著凸凹，无松土、弹簧土 　　4 堤基清理范围 清理边界超过设计基面边线0.3m 　　5 堤基表层压实 符合设计要求 　　表1 堤基清理工程质量表 　　（二）路堤排水系统 　　在吹填砂施工水是吹填砂的关键媒介，占排砂管道总体积的80%以上，因此吹填砂施工之前，修筑好临时排水系统是吹填砂的关键性工作，如下图2所示。排水沟在路基坡脚外2m处设置。适当位置设置排水口。排水口底部及两侧挡水堤需用袋装砂袋加固。排水沟应连接附近沟渠，在整个路堤吹填过程中，吹填砂的水经排水口流入临时排水沟经沉淀过滤后再排入排水系统或沟渠，以免对附近水源及鱼塘等的污染。 　　图2 吹填砂施工的排水系统 　　（三）修筑挡水堤 　　当路堤基清理工作完成以后，需要在吹填路堤两侧修筑挡水堤。根据分仓长度要求做多道横向分隔封闭挡水堤，构成分仓吹填区采用分层吹填的方法。通常情况下先沿路堤坡脚线外侧两边修建，以保证路基填筑密实度要求。纵向挡水堤采用塘埂土填筑，纵向挡水堤不宜作为路堤的一部分，再填筑包边土时挖除作为预压材料；横向挡水堤采用路基填筑料填筑，横向挡水堤可作为路基的一部分，但要保证压实度满足要求。为防止向坡外渗水，导致挡水堤坍塌，在挡水堤内侧人工铺3m宽的彩条布。挡水堤的尺寸和两侧边坡应按设计图纸要求施工。 　　（四）吹填砂施工 　　路基填筑宽度小30m，采用全副吹填的方法，即将排砂管线沿路堤中线敷设，吹填采用分段推进方式进行。一段吹填完成后再接长排砂管吹填下段，每吹填段一层经压实后再吹填上层，并做成2%-4%横坡。吹填砂时首先在两堤脚处各做一道纵向挡水堤，然后根据分仓长度要求做多道横向分隔封闭挡水堤，构成分仓吹填区分层吹填；排水口在吹填末端设置，避开排砂管道吹填区域的死角处。采用端进法吹填直至吹填仓末端；每次吹填层厚一般宜为0.3m～0.5m；每仓吹填完成后间歇一定时间，待吹填土初步排水固结后才允许继续施工，必要时需辅设内部排水设施；当吹填接近堤顶吹填面变窄不便施工时，改用碾压法填筑至堤顶。当路堤高度小于2m时，可作一次吹填。当路堤高度大于2m时，应采用分层吹填，分层吹填厚度一般为1m~2m，下层厚度可大些，上层厚度可小些。由于路堤宽度大于30m而且拥有挡水堤，因而路段吹填宽度采用半幅吹填。吹填时，排砂管可沿路线中线敷设，亦可在两半幅中部位置先后敷设或用两条排管在两半幅同时敷设。沿中线敷设要求实现半幅吹填时，可用人力或机械将排砂的前段在适当时候作左右移动。半幅吹填可减少砂