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浅谈如何治理城市交通拥堵问题 ment of urban traffic congestion. 　　Key words: the city; Traffic congestion; Public transportation; vehicles 　　中图分类号：D035.37文献标识码：A 文章编号： 　　进入21世纪，随着大量务工人员涌入城市造成城市人口剧增，城市交通拥堵问题便逐渐成为了一个炙热化的问题。尤其是近些年，交通拥堵像瘟疫一样从北京、上海、广州、深圳等特大城市迅速蔓延到许多人口较多的大中城市，甚至一些中小城市也陆续出现了交通拥堵现象，且有更加严重之趋势。 　　一、 城市交通拥堵分类 　　在我国交通拥堵现象较为严重的大中城市中，交通拥堵的现象主要可以分为以下几种类 　　型： 　　1、 拥堵常态化和扩散化。这种交通拥堵现象主要发生在我国的一些特大城市中，比如北京、上海等人口较多的一线城市，在这些城市中交通拥堵现象往往是很常见的，且多以市区中心位置向四周扩散，交通拥堵指数较高。 　　2、 上下班高峰期拥堵严重。这种交通拥堵现象主要发生在人口较多的大城市，例如大连、成都、青岛等，在这些城市中，由于外来人口务工较多，机动车辆的数量也激增，因此，它们的交通拥挤现象多出现城市主干道和人口密集区，时间多发生在早晚上下班的高峰期。 　　3、 交叉口拥堵，且向四周蔓延。这种交通拥堵现象亦多发生在大城市，拥堵的交叉路口多位于主城区，具体表现为一个交叉路口拥堵严重，且该交叉口为车辆通行的关键路口，若疏通不及时，拥堵现象会由交叉口向四周蔓延导致交叉口周围线路或路口也发生拥堵，甚至成为区域性拥堵，严重影响城市交通的正常运行。 　　4、 多种交通工具混乱造成拥堵。这一现象主要发生在人口较多的大中城市，主要表现是公交车、汽车、自行车、电动车等多种交通工具混行，交通秩序的混乱造成车辆行驶缓慢。 　　二、 造成城市交通拥堵的主要问题 　　1、 交通发展与城市发展不协调 　　城市人口和暂住人口的迅速增加，他们在衣食住行方面对城市交通的需求量也在短期内急速增高，而城市区域的扩大、道路交通的建设却是长期的、缓慢的，于是，城市交通道路的缓慢性远远跟不上城市人口和车辆的剧增，这种不协调性是导致城市交通拥堵的主要原因之一。 　　2、 车辆和人口的迅速增加 　　随着人们生活水平的不断提高及私家车的门槛降低，越来越多的人拥有了私家车，这给城市交通带来了越来越大的压力。同时，外来人口的增加也使得城市交通运输量急剧增加，因此，在为解决激增的交通量而不断增加公交车、出租车等便民的公共交通工具时，城市交通便又增加了新的压力。 　　3、 轨道交通和公共交通设施较少 　　虽然目前我国经济发展迅速，但是拥有地铁、高铁等轨道交通的城市并不多。同时，由于城市道路建设的缓慢性，人行天桥、地下通道、隧道等公共交通设施的完善更加缓慢，这些都使得交通量激增的道路压力得不到及时的缓解。 　　4、 混合交通秩序混乱 　　伴随着在城市生活工作的人员数量的激增，骑电动车、摩托车、自行车以及步行的人群也随之迅速增加，这些小型的交通工具以其便捷的优势常常在车流的缝隙中横冲直闯，甚至不遵守交通规则，导致交通秩序混乱，道路运行缓慢。 　　5、 人员素质较低，法律法规不健全 　　我国目前对于电动车、自行车等一类非机动车辆的管理办法还没有出台，加之一部分人文明意识较低，素质较差，交通安全意识淡薄，常常在不遵守交通规则的情况下在道路上见缝插针、阻碍交通，甚至把电动车、摩托车等乱停乱放，一些等待公交车、出租车的人更是超出站点范围，占用车道，以上这些情况都因没有现成的法律法规来规范而严重影响城市交通的畅通。 　　6、车祸频发 　　近些年，醉酒驾驶、违规驾驶、超速等导致城市交通事故频发，而交通事故的发生也常常导致事故点前后方向的交通拥堵。 　　三、 如何治理城市交通拥堵问题的几点建议 　　1、 科学规划，推行错峰上下班制 　　 治理城市交通拥堵问题，在加大政府资金投入的同时，应该对扩展区域的建设进行合理规划，避免各个企事业单位及学校聚集在一起或建于人流量较大的地段，例如，可将学校建于外围，在获得安静的教学环境的同时还缓解了主干道路上的交通压力。另外，目前，错峰上下班制只在我国北京、温州、哈尔滨、大连等10所城市实行并取得了显著效果，而对于人口较多、交通拥堵严重的其他城市来说，错峰上下班制应扩大推行范围。 　　2、 增加公共交通工具和设施的资金投入 　　 针对人口较多的大中型城市，政府应该加大对增加公交车辆、增设候车站点、候车护栏、人行天桥、人行地下通道、车辆地下隧道、地铁、城际铁路等公共交通工具及设施的资金投入，减缓城市路面交通的压力。 　　3、 控制车辆的增