水泥混凝土路面裂缝产生原因分析与养护对策.docVIP

水泥混凝土路面裂缝产生原因分析与养护对策 ce and use exposed many technical issues. Combined with the engineering practice, common disease of cement concrete road surface of the causes of the thorough analysis, and put forward the corresponding prevention and cure measures to deal with. 　　Keywords: cement concrete pavement causes control processing 　　中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号： 　　国内外实践表明，水泥混凝土路面适用于大交通量的干线公路。与沥青路面相比，水泥混凝土路面的承载力和耐久性，有着明显的优越性。然而随着交通量剧增，水泥路面的许多病害也逐渐体现出来。主要现象为裂缝、沉陷、严重破碎板、板角断裂、唧泥、错台、接缝材料破损等，一两年就要修补，三五年就要更换，造成材料、设备、人工等资源的巨大浪费。这给我们提出了一个亟待解决的问题：如何建造出高强度、高耐久性的公路，提高路面使用年限。 　　一、水泥路面常见病害的成因 　　1、设计方面 　　设计方面缺陷造成水泥路面病害的产生，设计时当量轴载由于按标准车型额定载重进行换算，而近几年来交通量迅速增长，超载超限车辆不断增多，而设计时对交通量预测计算的偏差，导致基层、面层设计厚度偏薄，设计轴载与实际不符，这样会大大影响水泥路面的寿命。 　　2、施工管理疏忽 　　有些施工单位为了在规定的时间内完成任务，不按规范要求进行施工，加上相关部门管理监督不到位，施工质量难以保证。有的招标走过场搞形式，没有按招投标程序办；有的施工队伍资质不够中了标，进场后扯皮严重。 　　3、施工工艺 　　在施工时，可能由于混合料拌和、外加剂本身稀释浓度不均匀，或者外加剂掺量不一致，均会引起龟裂以及施工时漏振、模板漏浆等，那么这样的材料组成的混凝土路面面板的弯拉应力就达不到设计要求，很容易在施工期间产生不规则断裂，或在使用过程出现更多的病害。 比如水泥混凝土路面中出现蜂窝、麻面、强度降低等缺陷，均破坏了铺装层的整体性、降低了其抗裂、抗冲击、抗弯曲及耐磨性能。 　　4、原材料质量 　　施工中可能由于疏忽或管理不严，采购的水泥标号达不到设计强度要求，或主要矿物成分不符合标准规定、水泥贮存期过长或者使用不同厂家或牌号的水泥混杂，由于水泥化学成分上有差异，凝结时间和收缩率不同而产生裂缝掺入的外加剂拌和不均匀，以及时掺时不掺使混合料产生收缩时间差等因素，致使水泥混凝土产生裂纹。不合格的水泥、假冒伪劣的减水剂和含泥量超标的砂石材料也是产生裂缝较为突出的原因。 　　5、养护方面 　　养护不及时或中断，顶面水分丧失快，收缩迅速，而板底则水份丧失慢，收缩慢，容易导致翘曲产生裂缝。尤其在夏季施工，气温较高时候，保湿养护显得尤为重要。 　　6、环境因素 　　气温的急剧变化，或因大风造成急剧冷缩或干缩，加快了应力集中的速度，加剧了早期裂缝的形成。特别是北方地区，如果在高温下浇注混凝土，水泥水化速度快，水分蒸发快，使板面产生拉应力，温度降低，板底产生拉应力，温度梯度作用使路面板翘曲变形，产生裂缝；或严重失水，造成的干缩缝；如果是大风天气，使混凝土中尤其混凝土面板表面的水份蒸发加快，面板顶面、底面产生不同的硬化、自缩反应；由于自身变化产生破环力也会导致裂缝产生。 　　7、其他原因 　　车辆超载也是造成水泥路面断板、碎板的主要原因。由于经济的发展，车流量不断增加，在激烈的市场竞争环境中，运输户只考虑经济利益，对绝大部分的货车进行改装，加高车厢，加厚大梁等等，严重超载，据路政部门检测统计双轴车辆总重量均在23～24t、三轴车辆总重均在35～45t，荷载大大超过路面设计荷载，造成混凝土板块疲劳，形成水泥板断裂、破碎，大大缩短正常使用年限。 而有些单位为了提前通车，在水泥砼桥面铺装未达到设计强度时即开放交通，使其过早承受重载的作用，这也是造成桥面过早损坏的原因之一。 　　二、水泥混凝土路面病害的预防 　　1、合理的路面结构设计 　　在设计板厚度与基层结构时，为使路面能够经受车轮荷载的多次重复作用，抵抗温度翘曲应力，路面各结构层应按强度和模量自上而下递减的组合方式设计。胀缩缝的位置和间距应设计合理，并对地基变形有较强的适应能力，混凝土板应该具有一定的强度，能满足抗裂、抗冲击、耐磨性、抗滑性防尘性和稳定性能等要求。 　　2、严把施工管理关 　　（1）把好监理工作关。施工监理是工程质量控制的关键