基础及下部结构施工.doc

基础及下部结构施工技术交底 一、钻孔灌注桩 场地清理 首先应根据现场实际情况做好平面布置工作，人工清除现场杂物，用推土机按规划要求清理现场、平整场地，对于场内临时通行道路及机械进出道路进行硬化，对影响安全的架空线路等进行改移或拆除，确保施工人员及机械进出施工现场的安全。 施工放样 在进行施工放样前，技术及测量人员需对每一桩基的坐标进行复核，与设计提供坐标进行对比，并报请专业监理工程师确认，当存在疑问时及时报请设计部门复核确认。在确认坐标计算无误后方可用于桩基的测量放样，测量仪器采用全站仪。放样前先针对每座桥梁桩基的布置特点布设平面控制网，设置护桩，测量放样完成后进行互检、自检，合格后报监理工程师复测确认。 泥浆池设置及泥浆制备 泥浆池的设置位置应根据现场地形及桩位布置情况进行设置，不得随意排浆，污染水源及农田。规划布置施工现场时，首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安设，以保证循环作业时，冲洗液循环畅通。污水排放彻底，钻渣清除顺利。 循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽、废浆池、泥浆泵、泥浆搅拌设备、钻渣分离装置等组成。采用集中搅拌泥浆，集中向各钻孔输送泥浆的方式。泥浆池等不能建在新堆积的土层上，防止池子下陷开裂，漏失泥浆。 沉淀池采用二个串联并用，每个沉淀池的容积符合实际需要。 泥浆池的容积为钻孔容积的1.2～1.5倍。 及时清除循环槽和沉淀池内沉淀的钻渣，清出的钻渣应及时运出现场，防止钻渣废浆污染施工现场及周围环境。 在开工前准备数量充足和性能合格的粘土或膨润土，用于泥浆的制备。调制泥浆时，先将粘土或膨润土加水浸透，然后以搅拌机或人工拌制，调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆，其性能指标应根据钻孔方法和地层情况进行调整，以使其符合设计和规范的要求。 钻孔　根据本合同段内桩位处地质剖面图及设计技术交底，所有桩基均为摩擦桩，粘性土层厚，桩尖嵌入岩层较浅，因此拟选用回旋钻泥浆护壁成孔的施工方法。本合同所有桩基均为旱桩，护筒采用人工挖孔埋设筒，护筒直径应比桩径稍大（20 cm），护筒长度符合要求，在其上部开设1-2个溢浆孔，护筒顶面埋设高度应比地面高出30cm，周边所填粘土必须分层夯实，护筒的埋设必须准确、稳定，护筒中心与桩位中心偏差不得大于2.5 cm，并检验其垂直度是否符合要求。钻机就位后，钻机底座调整水平，在钻进过程中钻机不发生移位和不均匀沉降。钻机顶部起吊滑轮组中心、钻头中心、桩中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于规范容许要求。 钻孔时排出的泥浆用泥浆泵抽到泥浆池，经过沉淀捞渣、净化循环使用。 钻孔作业分班连续进行，经常对钻孔泥浆的各项指标进行测试，根据地质情况和取样钻渣分析，适当调整泥浆的各项指标避免出现缩孔、坍孔等现象。在地质变化处均应捞取渣样，判明土样;特别是软朔和流朔土层出现时,每20分钟对钻孔泥浆的各项指标进行测试,严格控制钻孔泥浆的各项指标,以使泥浆达到护壁的目的。施工人员应详细作好施工记录。 故障处理 ①坍孔：仔细分析，查明原因和位置，不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能，加大泥浆比重等措施继续钻进。严重时应立即将钻孔用粘土回填，暂停一段时间待孔壁稳定、查明原因采取措施后重钻。坍孔不深时，可采取深埋护筒法，将护筒周围粘土击实后重新开钻。 ②孔身偏斜弯曲：在偏斜处钻锥反复扫孔，偏斜严重时应回填粘土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。检查钻机底座是否水平、钻架是否平稳，调平或重新安装牢固后再钻。 ③扩孔、缩孔：遇有扩孔、缩孔时，主要是钻机钻锥磨损过甚，焊补不及时或因地层中遇有膨胀的软土、粘土泥岩造成的，要采取必要措施，前者注意及时焊补钻锥，后者采用失水率小的优质泥浆护壁。 已发生缩孔时，在该处用钻锥上下反复冲击，以增强护壁。 ④漏浆：针对具体情况进行分析，采取相应应对措施。如果是由于护筒内泥浆水位过高或泥浆比重太小或护筒周围粘土回填不密实，则可采取增加护筒埋深，适当减小泥浆高度、加大泥浆比重等办法解决。 成孔与清孔检查　钻孔达到设计要求后进行成孔检查。孔中心偏差不大于2.5cm，孔径不小于设计直径,倾斜度不大于桩长的1/100,孔径和倾斜度用检孔器检验(检孔器直径按不同桩径加工,长度不小于4～6d)；用50m测绳检测孔深,孔深不小于设计要求。 成孔质量检查合格后，用换浆清孔法进行清孔，等钻孔完成后，提开钻锥距孔底下10-20cm继续循环，以将相对密度较大的泥浆换出。清孔排渣时，保持孔内水压，防止坍孔。在清孔过程中检查泥浆各项指标，直至清孔后泥浆含砂率不大于2%，粘度为17-20Pa.s，比重为1. 03-1.10。 钢筋笼制作、安装与砼灌注前准备 钢筋笼在预制场统一加工制作，成孔前运至桩基施工现场。钢筋笼加工前仔细查看设计图纸和技术规范，几何尺寸严格按图纸下料，其