第九讲　配送中心的运作管理.ppt

第九讲　配送中心的运作管理 第一节 配送组织管理 9.1 .1 配送的要素 1．集货 　集货是将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业。 2．分拣 ☆将物品按品名、规格、出入库先后顺序进行分门别类的作业。 ☆分拣是配送不同于一般形式的送货以及其他物流形式的重要的功能要素，也是配送成败的一项重要的支持性工作。 第一节 配送组织管理 3．配货 　配货是指使用各种拣选设备和传输装置，将存放的物品，按客户的要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货区（地点）。 4．配装 ☆通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本。 ☆能缓解交通流量过大造成交通堵塞，减少运次，降低空气污染。 ☆配装也是配送系统中具有现代特点的功能要素之一。 第一节 配送组织管理 5．配送运输 配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。 6．送达服务 送达服务是配送独具的特色。 7．配送加工 ☆配送加工是流通加工的一种，是按照客户的要求所进行的流通加工。 ☆配送加工一般取决于客户的要求，加工目的较为单一。 第一节 配送组织管理 9.1 .2 配送业务的组织 　配送业务的组织一般是按照功能要素展开的，其基本流程如图9.l所示。 第一节 配送组织管理 第①类商品由于保质期短，保鲜要求高如海鲜产品、鱼、肉类制品等，集货后不经过储存立即分拣配货、配装后送达客户； 第②类商品保质期较长，比如矿泉水、方便食品等，可以在集货后经过储保管后，再按客户订单要求组织配送。 第③类商品在集货后，需按客户的要求按商品特性经过配送加工后再组织配送，如速冻食品、大包装进货食品。 ★集配中心的作业流程： 集货 ——运至集配中心——分拣——目的地仓库 ——收货地 第一节 配送组织管理 9 .1.3 配送合理化 1．不合理配送的表现形式 （1）资源筹措的不合理。 （2）库存决策不合理。 （3）价格不合理。 （4）配送与直达的决策不合理。 （5）送货中不合理运输。 （6）经营观念的不合理。 第一节 配送组织管理 2．配送合理化的判断标志 （1） 库存标志——库存总量、库存周转 （2） 资金标志——资金总量、资金周转、资金投　　　　　　　　向的改变 （3）成本和效益标志——总效益、宏观效益、微　　观效益、资源筹措成本 　a．对于配送企业而言，投入确定，则企业利润反映配送合理化程度。 　 　b．对于用户企业而言，产出一定，供应成本的降低，反映了配送的合理化程度。 第一节 配送组织管理 （4）供应保证标志——缺货次数、配送企业集中库存量、即时配送的能力及速度 （5）社会运力节约标志——配送合理化的重要标志 a．社会车辆总数减少，而承运量增加为合理； b．社会车辆空驶减少为合理； c．一家一户自提自运减少，社会化运输增加为合理。 （6）用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志 （7）物流合理化标志。 第一节 配送组织管理 3．配送合理化的措施 （1）推行一定综合程度的专业化配送。 （2）推行加工配送。 （3）推行共同配送。 （4）实行送取结合。 （5）推行准时配送系统。 （6）推行即时配送。 第一节 配送组织管理 9.1、4 配送组织的种类与方式 （1）功能性物流组织 （2）地区性物流组织 （3）混合型物流组织 （4）矩阵型物流组织 9、3设置物流组织要考虑的因素 （一）物流企业的经营战略 （二）集权与分权 （三）直线职能与参谋职能 （四）授权 第二节 配送运输管理 9、2 配送运输概述  9.2.1配送运输的概念和特点 1.配送运输的概念 配送运输是指将被订购的货物使用汽车或其他运输工具从供应点送至顾客手中的活动其间可能是从工厂等生产地仓库直接送至客户，也可能通过批发商、经销商或因配送中心、物流中心转送至客户手中。 2.影响配送运输的因素 ◆动态因素——如车流量变化、道路施工、配送客户的变动、可供调动的车辆变动等； ◆静态因素——如配送客户的分布区域、道路交通网络、车辆运行限制等。 ◆各种因素互相影响，很容易造成送货不及时、配送路径选择不当、贻误交货时间等问题。 第二节 配送运输管理 3.配送运输的特点 (l)时效性 (2)安全性 (3)沟通性 (4)方便性 (5)经济性 第二节 配送运输管理 9．2．2配送运输的基本作业流程 1．划分基本配送区域 将每一客户囊括在不同的基本配送区域之中 2．车辆配载 首先，对特性差异大的货物进行分类， 其次，配送货物也有轻重缓急之分。 3． 暂定配送先后顺序 根据客户订单要求的送货时间将配送的先后作业次作一概括的预计，为后面车辆积载做好准备工作 第二节 配送运输管理择 4．车辆安排