D6CA发动机概述与基本构造.pptVIP

D6CA 发动机 概述 基本构造 概述与基本构造 1. 电控柴油机 -计算机控制喷油量与喷油时间 - 提高燃油燃烧率，降低排放 2. 维修保养能力 - 发动机检测与预热系统 - 跛行能力 - 自检能力 3. 动力性能 - 动力巡航 - 取力器控制 - 速度控制装置 概述 系统设置 凸轮同步传感器 整体式喷油器 空气温度传感器 发动机电器配线 电器主配线 电控单元 温度冷却传感器 曲轴定位传感器 折叠式进气 压力传感器 输油泵 燃油滤清器 电控单元 油路 溢流阀 进油管 出油管 供油系统 参数说明书 1195 kg 重量 (dry) 897.5 mm 宽度 长度 1520.3 mm 尺寸 133 X 155 (mm) 缸径X 行程 140/1500 320/1900 160/1500,148/1500 380/1900 173/1500 410/1900 197/1400 最大扭矩 (kg.m) 440/1800 最大输出功率 (ps/rpm) 12,920 cc 总排量 Powertec 项目参数 模式名称 项目名称 参数说明书 30 油量 (?) 42 冷却剂量 (?) 增压中冷 充气方式e 17:1 压缩比 6 项目参数 缸数 项目名称 扭矩 (kgm) 13＋60?＋45? 10＋60?＋45? 0.2 19+30? 1.5+90?+90? 项目名称 新的 旧的 EUI Harness flange nut 飞轮螺栓 喷油器固定螺栓 气缸盖螺栓 主要部分扭紧 喷油管不仅能够对喷油嘴起到维护保养作用，而且还能够防止冷却剂渗漏 喷油管外侧表面与水套连接在一起。 喷油管的上部分用O型环密封 ，其环又与下部分刚好压紧. 喷油管 排气门 进气门 ※排气时产生的震动通过两个排气门弹簧来消除 进排气阀门 ※ 活塞以及缸套装配原则如下 : A类活塞安装 A缸套 B类活塞安装 B缸套 活塞和缸套 前侧方向标记 ? - 位置 : 发动机后侧 凸轮轴齿轮 E C A B D 曲轴齿轮 空压计 正时齿轮 曲轴定位传感器（CPS）安置槽 飞轮 凸轮轴 1缸 上止点传感器 1. 预热发动机( 冷却液温度. :75~85?C ) 2.利用空气把残留在油管里面的燃油清除. 3. 拆下喷油嘴，并在该处装上压力计. 4. 在发动机启动状态下 (200RPM), 检测压缩气体压力 标准 : 27 kg/? 气缸间压力差: 4 kg/? 压缩压力测试 正常温度条件： 进气阀 : 0.37mm 排气阀 : 0.5mm 喷油提前: 0.75±0.15mm 阀门调整螺栓 阀门调节