ISM发动机制动宣讲材料.pptVIP

ISM发动机制动传播材料 XCEC 内容提要 什么是ISM发动机制动装置 ISM发动机制动装置的优势 如何使用ISM发动机制动装置 如何维护维修ISM发动机制动装置 如何在ISM发动机上加装发动机制动装置（捷克伯） 发动机制动的失效模式以及原因分析 什么是ISM发动机制动 什么是ISM发动机制动 康明斯公司的创始人发明的发动机压缩制动技术 经过技术转让，现由美国Jacobs Vehicle Syetems公司生产制造，并在康明斯各个排量发动机上成熟应用的发动机制动装置 ISM发动机制动原理 使发动机进行压缩制动时，仅作为吸收功率的压气机。发动机制动系统在压缩冲程临近结束之前打开排气门，并停止喷油，气缸内不发生燃烧过程，压缩的空气通过排气系统排出，压缩能量不再通过做功冲程驱动发动机运转。 ISM发动机制动原理 吸气-缸内吸入新鲜的空气，准备参与燃烧； 压缩-压缩被吸进缸内空气，发动机通过曲轴连杆机构制动整车； 做功-活塞将要到达止点附近时，喷油器向缸内喷射燃油，在高温高压的环境下燃油燃烧，产生大量高温高压混合气推动活塞下行，通过曲轴连杆机构驱动整车； 排气-将燃烧后的废气从排气门排出，准备吸进新鲜空气； 以上四个冲程中做功冲程为正功，其它三个冲程做负功。 ISM发动机制动的优势 ISM发动机制动的优势 安全可靠 超大的制动功率，极大地保证了行车安全（制动功率高达326hp ） 消除刹车“热疲劳”现象，提高车辆制动安全性能，保障车辆安全下坡 操作简单，响应速度极快，有效缩的短了整车制动距离 全球应用最广泛的发动机制动技术，有50多年的研发历史 几乎不需要进行维护，仅需要每16万公里调整气门间隙时，对发动机制动间隙进行调整 增加用户收益 减少了刹车系统的磨损，降低了相关零部件的更换频次，从而降低整车使用维护成本 减少车辆刹车系统维修保养频次，减少停运时间，增加运营时间 提高车辆平均行驶速度，从而提高运输效率，增加用户收益 取消了给轮胎和刹车鼓的淋水装置，避免了冬天路面结冰，提高了行驶安全性 在发动机制动起作用时，发动机不喷油，进一步节省了燃油 减轻整车重量 取消淋水装置，减轻车辆自重，增加装载量，增加客户收益 客户使用情况对比 应用排气制动的牵引车 1 刹车片更换 每月一次 2 每次花费2千元/次，2.4万/年 3 维修时间6小时/次，共6X12小时 目前整车应用的几种制动装置对比 如何使用ISM发动机制动 如何使用ISM发动机制动？ 发动机制动与排气制动同为车辆的辅助制动装置，能够实现车辆减速功能，单独使用发动机制动不能实现停车功能。如果想要车辆彻底停下来，仍然需要踩下制动踏板。 发动机制动开关安装于整车驾驶室，当发动机转速大于900r/min，车速大于0km/h时，打开发动机制动开关（可以借用原来排气制动开关）后，只要松开离合器踏板和油门踏板，发动机制动即开始工作，驾驶员可以根据需要选择制动挡位（有50%和100%两挡可选）。 当驾驶员踩下离合器踏板或油门踏板时，发动机制动将立即解除；而驾驶员松开离合器踏板和油门踏板后，发动机制动又开始工作。 当踩下制动踏板时，发动机制动仍然保持制动效果。在发动机制动和行车制动的共同作用下，车辆可以获得更大的制动力。 如何使用ISM发动机制动？ 当需要不踩行车制动单独使用发动机制动时，打开发动机制动器开关，如果发动机转速大于900r/min，车速大于 0km/h时，只要松开离合器踏板和油门踏板，发动机制动即开始工作。当驾驶员踩下离合器踏板或油门踏板时，发动机制动将立即解除；而驾驶员松开离合器踏板和油门踏板后，发动机制动又开始工作。 在下坡（尤其是下长坡）时，建议使用发动机制动来保持车辆的可控车速。使用之前，请先确认发动机制动功能是否正常。测试的方法是打开发动机制动器开关，松开油门踏板，驾驶员将听到发动机声音明显变化，且能明显感觉到车辆在减速，由此可以判断发动机制动功能正常。 正确的操作方法是在车辆下长坡前就应打开发动机制动器开关，这样可以最大限度地保证制动效果和保持车辆的平稳行驶。 防抱死制动系统（ABS系统）开始工作时，发动机制动将自动关闭，并将在防抱死制动系统停止工作之后，立即恢复运行。 注意事项 1、发动机转速在1600~2200r/min时，发动机制动效果最好。 为提高制动效果，建议用户在使用发动机制动时要选择合适的变速箱档位（一般而言下坡制动时可采用上坡时相应的档位）； 发动机转速低于1600r/min时制动效果将逐步下降，发动机转速低于900r/min时，发动机制动功能退出； 必须避免发动机转速持续在2300r/min以上，以免损坏发动机； 2、在一定的坡道、一定的负载的情况下，如果驾驶者想采用比稳定车速（仅使用发动机制动能够实现的最快的稳定下坡车