T梁首例分析.docVIP

福建省宁武高速A17合同段 (K216+000～K225+480.919) 首例预制梁片施工总结报告 中交二公局一公司宁武高速A17合同段项目经理部 二0一0年五月 一、工程概述 宁武高速公路A17合同段共计大桥5座（付屯大桥、崇阳溪大桥、将口互通、将口分离、松柏互通），中桥1座中桥（茶盘岭分离）及通道桥三座（K219+712通道、K220+139通道、K221+353通道）。其中付屯大桥上部梁片构造为35米跨径预制箱梁72片、崇阳溪大桥上部梁片构造为30米跨径预制T梁180片、将口互通主线跨线桥上部梁片构造为25米跨径的T梁39片、将口互通AK0+025通道桥上部梁片构造为为10米跨径的空心板梁12片。将口互通DK0+140通道桥上部梁片构造为10米跨径的空心板梁7片、将口分离式立体交叉桥上部梁片构造为35米跨径的预制T梁144片、松柏互通BK0+546.715跨线桥上部梁片构造为30米跨径的预制T梁50片、BK1+006.253匝道桥上部梁片构造为16米跨径的预制空心板梁16片、茶盘岭分离式立交桥上部梁片构造为20米跨径的T梁48片、K220+139通道桥上部梁片构造为10米跨径的空心板梁20片、K221+353通道桥上部梁片构造为10米跨径的空心板梁20片。本合同段共计梁片预制628片。 二、预制梁片施工总结目的 本合同段首例T梁施工为将口分离式立体交叉桥第一孔左幅第二片边跨中梁（即1-Z2），其目的是确定T梁的施工方法，作业班组最佳投入人数、各种机械设备工具配套台数、T梁模板安装和混凝土浇筑的工艺流程。混凝土最佳搅拌时间、适宜施工的混凝土拌和物坍落度、混凝土最佳施工配合比、以及各道工序最佳衔接顺序等。要求在施工过程中本着严、细、实的工作作风，严格按照施工工艺方案组织施工，对各种试验数据要及时记录并作以后T梁施工的依据。 三、前期施工准备 我合同段预制场本合同段1#预制梁场定于路基挖方段（即将口分离和崇阳溪大桥之间）K223+240-K223+635上，预制梁场占地面积共计12245平方米，预制场承担制作T梁、箱梁、空心板梁的任务 ，场地全部用C25进行硬化处理，硬化厚度10cm,并设置相应的排水沟和相应的自动喷淋养护装置，考虑到本合同段各桥梁结构物的位置及架梁的先后顺序，决定先生产T梁和箱梁，然后再把相应的台位改成板梁台位进行板梁的预制。梁场前期制梁台座与场地硬化于2010年4月28日全部完成，门吊安装、喷淋装置、钢筋绑扎定位架等辅佐实施于2010年5月13日全部完成，具备生产第一片梁板的条件。 四、首例T梁概述及施工情况 将口分离式立体交叉桥左幅第一孔第二片边跨中梁梁长34.492米，梁顶板宽1.7米（不包括翼板预埋钢筋），梁高为2.3米。共计混凝土方量38.66方。本T梁浇筑过程1次浇筑成型，2010年5月13日对T梁钢筋进行加工，2010年5月14日~2010年5月16日对T梁底腹板钢筋进行绑扎，2010年5月14日~2010年5月20日调试并安装T梁模板，2010年5月21日~2010年5月28日安装顶板钢筋并安装顶面梳型板、端头堵头板。于2010年5月29日T梁浇筑。现将本次将口分离式立体交叉桥左幅第一孔第二片边跨中梁浇注施工过程总结如下： 四、技术交底、培训 盖梁施工前已进行技术交底，形成书面交底文件。交底内容为：工程特点、技术标准、施工方法、施工程序、工艺要求、质量标准、安全措施、工期要求等等。交底要详细，有可操作性。 五、首例T梁施工分析 1、T梁浇筑施工工艺及质量控制流程图 首例35米T梁浇筑施工工艺框图 2、施工准备 为了确保本次T梁施工的圆满顺利，我项目经理部组织一定的施工管理人员及其施工工人，以及相应的施工机械、施工材料，施工准备均满足施工所需要求。人员、机械见下表： 机械名称 数量 人员配备 数量 10吨小门吊 2 技术管理人员 4 混凝土拌和机 2 钢筋工 16 混凝土运输车 4 混凝土工 10 平板车 1 模板工 9人 φ50振捣棒 6 高频震动器 16 35米T梁中梁模板 1 电焊机 5 2方料斗 1 3、制梁台位施工 为了确保T梁底面的平整度，在制梁台位顶面铺设10mm的钢板，并在制梁台位两侧设置5厘米的小槽钢并填充橡胶棒用于堵浆。台位顶面钢板已经过打磨处理，平整度，反拱设置等均符合设计及规范要求。 4、T梁钢筋加工及安装 （1）2010年5月13日对T梁钢筋进行加工，加工当天天气晴转多云。T梁钢筋由6个工人在加工厂统一下料加工制作，用平板车运至现场绑扎安装。 （2）钢筋在加工弯制前已进行调直，并应符合下列规定： ①钢筋加工严格按照规范及设计图纸进行，钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均已清除干净； ②