赤水岭基础施工方案.doc

赤水岭分离式立交桥桩基施工方案 1.编制依据和原则 1.1编制依据 1、泉州至三明高速公路泉州市境内QA13合同段施工任务划分。 2、中交第一公路勘察设计研究院设计的福建省泉州至三明高速公路泉州市境内QA13合同段施工图及有关公路桥涵通用图集。 3、泉州泉三高速公路有限公司编制的福建省泉州至三明高速公路泉州段工程施工《监理管理实施细则》以及其他有关规定。 4、我单位对施工现场的调查及拥有的技术装备、施工管理水平以及类似工程的施工经验。 5、我单位现行的《程序文件》要求。 6、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、福建省高速公路标准化施工指南（汇编）。 1.2编制原则 合理地选择施工方案，应用科学的计划，确保施工安全，降低工程成本，提高工程质量。 1.3编制范围 赤水岭分离式立交桥施工，桩号K94+868.23至 K94+893.77。 2.工程概况 赤水岭分离立交跨径组合为1-16m后张法预应力混凝土空心板梁；桥梁起点桩号为K94+868.23，终点桩号为K94+893.77，中心里程K94+881，桥梁全长25.54m。 桥址区上覆盖第四系全新统残坡层，岩性为砂质亚粘土，含石英颗粒及长石，下伏海西印支侵入的岩浆岩，岩性为二长花岗岩。根据地址勘察成果及区域地址资料，桥址区内未发现断裂构造。 桩基工程量： 项目 单位 桩 基 混凝土 C30 m3 C25 m3 162.8 钢筋 R235 kg 998.5 HRB335 kg 14439.5 3.施工总体部署 3.1施工组织机构 按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，设五部二室一站。项目经理部直管施工队，共设1个桥梁施工队。 施工组织机构见下图。 项目组织机构框图 3.2 施工人员与机械设备配置 施工人员配置表 序号 姓 名 本项目拟任职务 人数 备 注 1 宫学坤 单位工程负责人 1 已到位 2 古清明 质检工程师 1 已到位 3 陈永彬 专业工程师 1 已到位 4 黄 建 施工队队长 1 已到位 5 崔完锁 专职安全员 1 已到位 6 李 波 质检员 1 已到位 7 傅祖照 试验负责人 1 已到位 8 林全兵 测量负责人 1 已到位 9 应中平 班组长 1 已到位 10 邹元华 安全员 1 已到位 11 钢筋工 4 已到位 12 木工 4 已到位 13 架子工 4 已到位 14 混凝土工 4 已到位 15 电工 1 已到位 16 电焊工 2 已到位 17 机械司机 5 已到位 18 普 工 15 已到位 机械设备一览表 序号 机械设备名称 规 格 单位 数量 备 注 1 电动卷扬机 JM-5T 台 3 已上场 2 钢筋切断机 QD40 台 1 已上场 3 钢筋弯曲机 WD40 台 1 已上场 4 汽车吊 12T 台 1 已上场 5 空压机 2.6m3 台 1 已上场 6 柴油发电机 15KM 台 1 已上场 7 电焊机 BX1—500 台 2 已上场 8 混凝土搅拌站 HZS50 座 1 投入使用 9 混凝土运输车 安徽星马7.5 台 2 已上场 10 挖掘机 小松200-7 台 1 已上场 11 装载机 ZL50CH 台 1 已上场 12 全站仪 GTS-311S 台 1 已上场 13 水平仪 DS3Z2 台 1 已上场 14 电子经纬仪 DJD2-PG 台 1 已上场 15 潜水泵 台 3 已上场 3.3施工进度计划 具体见赤水岭分离式立交桥桩基施工进度横道图。(见附表) 4.施工方案及施工工艺 本桥桩基共12根，为单排桩，各桩中心距离为4m，桩径均为1.2m，桩长均为12m。根据施工规范要求，本桥桩基的桩长和地下水位具备人工挖孔施工条件。 人工挖孔桩的施工机具只需用少量的挖土工具（铁锹、铁镐、钢钎、铁锤、风镐），出土工具（辘轳、滑轮、提土桶、土箕），水泵和空压机。 4.1施工工艺 挖孔桩施工工艺流程图 4.2测量定位 利用线路导线点采用全站仪精确测放出各桩位中心位置，并利用经纬仪测放“十字”护桩，以便在施工中可以随时检查及纠正孔位。 4.3挖孔施工准备 开始挖孔前，先平整好场地，清除地表松软土层和一切杂物，在桩孔四周做排水沟，布置出土（砂）道路，架设照明线，在孔口外对称两侧砌筑工作平台。在工作平台上设置15cm×15cm的方木基础，安装提升设备。