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汽车挥发性有机物的采样分析及其防治对策 　　[摘要] 车内环境质量的好坏对人的身体健康有直接影响。近年来，随着国内汽车保有量的增加，有车族们在车内度过的时间也越来越多，汽车内空气污染给人体健康带来的危害也逐渐被社会所关注。本文旨在研究汽车内空气污染物VOC（挥发性有机化合物）的来源、采样、分析及对策。 　　[关键词] 挥发性有机化合物；来源；采样；对策 　　 　　引言 　　随着人们生活的提高，越来越多的中国人拥有了自己的汽车。据中国汽车工业协会最新统计表明，2009年，我国汽车产销达1 379.10万辆和1 364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。其中乘用车产销1 038.38万辆和1 033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%；商用车产销340.72万辆和331.35万 辆，同比增长33.02%和28.39%。2009年，我国成为全球主要的汽车消费市场。中国汽车工业协会预计，2010年，我国全年汽车产量增速在10%左右，有望达到1 500万辆。汽车产量的急剧增长，有车族们在车内度过的时间也越来越多，汽车内空气污染给人体健康带来的危害也逐渐被社会所关注。 　　1 汽车内空气污染物的种类、特点及危害 　　1.1 汽车内空气污染物（VOC）的种类 　　汽车内空气污染物VOC（Volatile Organic Compounds：挥发性有机化合物）是指在常温状态下容易挥发的有机化合物。世界卫生组织(WHO)对挥发性有机化合物的定义为，熔点低于室温而沸点在50～260℃之间的挥发性有机化合物的总称。按照HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》，在被检车辆中共定性检测到的有机物达200多种，其中苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛在车内的检出率高达98%。 　　苯，致癌物。长期吸入较低浓度苯蒸汽可造成慢性中毒。高浓度苯对神经系统具有麻醉作用，出现震颤与痉挛。严重者可出现强直性、阵发性痉挛，致死原因多数为呼吸中枢麻痹。 　　甲醛，致癌物。甲醛对人体健康的影响主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、肝功能异常和免疫功能异常等方面。在我国有毒化学品优先控制名单上甲醛高居第二位，已被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质，是公认的变态反应源和潜在的强致突变物???一。 　　甲苯，可疑致癌物。甲苯对皮肤和粘膜刺激性大，长期接触有引起膀胱癌的可能。长期低浓度接触甲苯可致人的神经功能发生改变。当血液中甲苯浓度达到1 250 mg/m3时，接触者的短期记忆能力、注意力持久性以及感觉运动速度均显著降低。 　　二甲苯，可疑致癌物。吸入低浓度的二甲苯会对眼睛、皮肤、粘膜产生刺激作用，损害呼吸系统，并产生轻微的中枢神经毒性，表现出头痛、眼花等症状，有时还会引起胃肠不适等症状。眼睛接触二甲苯的蒸汽或液体会出现畏光、结膜发红、部分角膜和角膜上皮细胞脱落等刺激作用。 　　乙苯，可疑致癌物。吸入、食入或经皮肤吸收乙苯可引起中毒，出现头晕、咳嗽、呼吸困难、神志不清、腹痛、视力模糊、肌肉抽搐或肢体痉挛等症状，很快昏迷不醒，甚至死亡。 　　苯乙烯 ,致癌物。苯乙烯对眼和上呼吸道粘膜有刺激和麻醉作用。高浓度时，立即引起眼及上呼吸道粘膜的刺激，出现眼痛、流泪、流涕、喷嚏、咽痛、咳嗽等，继之头痛、头晕、恶心、呕吐、全身乏力等；严重者可有眩晕、步态蹒跚。 　　乙醛，可疑致癌物。低浓度的乙醛会引起眼、鼻及上呼吸道刺激症状及支气管炎，高浓度吸入尚有麻醉作用。表现有头痛、嗜睡、神志不清及支气管炎、肺水肿、腹泻、蛋白尿肝和心肌脂肪性变，可致死。 　　丙烯醛，可疑致癌物。 　　1.2 汽车内空气污染的特点 　　汽车内空气污染，与室内污染有许多共通之处，但也呈现特殊性和复杂性：首先汽车是移动交通工具，与外界对流热交换量大，外界气候条件变化大，对温度等条件的控制难度加大。其次汽车长时间暴露在阳光下，车内温度变化幅度较大。在高温下，车内零部件及装饰材料中的有害物质更易挥发出来。另外汽车内空间狭小，密闭性很强，在多数情况下门窗关闭，不利于有害气体的扩散，污染程度大。 　　1.3 汽车内空气污染的危害 　　由于VOC具有毒性，当汽车内浓度超标时，短时间内人们会感到头痛、恶心等，严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。事实上，车内污染致人伤害案早有发生。2003年道奇车被诉车内有毒气体甲醛含量超标26倍，车主因“甲醛接触反应”产生脱发现象，最终法院以我国目前还没有出台车内空气标准为由判定败诉。2004年奥拓车被诉苯超标致人死亡案，最终法院以原告证据不足为由，驳回了其诉讼请求。除此之外，还有“XX疑致儿童白血病案”、“新XXX甲醛超标三倍”、“XX轿车六年后甲醛仍超标4.4倍”等