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欢迎各位前辈批评指正 祝各位老师身体健康 温故知新 1.功率的定义： ______________ 2.功率的物理意义： ______________ 3.①功率的定义式：P＝______________（适用求解恒力或变力功率） （1） ②若为恒力做功 则：W＝FScosα联立(1)式有功率的推导式：P＝__________（适用于求解恒力的功率） （2） ※一般（1）式用于求解平均功率 （2）式用于求解瞬时功率 温故知新 1.功率的定义：力对物体所作的功与完成这些功所用时间的比值。 2.功率的物理意义：描述力对物体做功快慢的物理量 3.①功率的定义式：P＝w/t（适用求解恒力或变力功率） （1） ②若为恒力做功 则：W＝FScosα联立（1）式有 功率的推导式：P＝FV（适用于求解恒力的功率） （2） ※一般（1）式用于求解平均功率 （2）式用于求解瞬时功率 （1）汽车在启动过程中先做加速度不断减小的加速运动，同时 变小，当牵引力等于 时，汽车开始以最大速度做 ____ 运动。 （2）汽车启动过程中的功率始终等于汽车的_____ （3）汽车的牵引力F和阻力f始终满足牛顿第二定律 （4）汽车的牵引力F和瞬时速度v始终满足P=_____ 探究（三）恒定加速度起动的情形 （1）汽车在匀加速运动结束阶段时，瞬时功率等于额定功率，而P=FV1=_____ （2）汽车在匀加速运动阶段所能维持的时间t= . （3）汽车在进入变加速阶段功率恒为__，进入匀速直线运动时牵引力和阻力平衡，P=______ (设匀加速最大速度V1) (P为机车的瞬时功率；F为机车的牵引力，而不是机车受的合力)是分析与处理机车起动过程的两个重要的、基本的关系式。它反映了机车瞬时状态的各量间的关系。 有一个力F，它在不断增大。某人以此为条件，应用P=FV进行了如下推导。根据P=FV。F增大则P增大；又根据V=P/F，P增大则V增大；再根据F=P/V，V增大则F减小。 答：此人推导的前提不明确。当F增大，根据P=FV推出,P增大的前提应是V不变;从V=P/F推出,P增大则V增大的前提是F不变;从F=P/V推出,V增大F减小的前提是P不变。 解题思路 课堂小结 1、机车以恒定功率起动情况：P一定，速度V变大，加速度a变小，当a=0时，V不变，机车匀速运动，这时牵引力F=f，而Vm=P额/f。 2、机车以恒定加速度a起动情况：a一定时，F也一定，P随V增大而增大，当P达到额定功率P额后，F、a不能维持不变，开始减小，但速度还要增大，直到a=0，V达到最大Vm=P额/f. 【思考】：汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P，牵引力为F0。t1时刻，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻，汽车又恢复了匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变)。下面几个关于汽车牵引力F、汽车速度v在这个过程中随时间t变化的图像中正确的是（ ） 解析： 1.当汽车达到最大速度时，a=0,此时 F=f=μmg, 而P=FVm, 所以Vm=P/μmg=12m/s. 2.匀加速运动的加速度a=(F-μmg)/m,设保持匀加速时间为t0，匀加速能达到的最大速度为V0，则此时V0= a t0, P=FV0, 解得t0 =16s. * 欢迎来到美丽的大别山 雷店高中 石继承 额定功率：机车正常工作时发动机输出的最大功率 实际功率：机车正常工作时发动机实际输出的功率 Ｐ实＝Ｆ牵V（牵引力与速度同方向） 理综测试注重以现实问题立意，突出能力考查.因而以机车起动为情景的高考命题屡次出现于近几年高考试卷中，该类问题中对于a、F、p、v四个物理量间相互联系、相互制约关系的分析是考生的难点所在，但是如果我们仔细观察，却也不难发现它们的规律。 探究一：机动车起动时有哪样几种方式 ？ 两个起动方式 1.以恒定功率启动（通常为额定功率）能够最快达到最大速度 2. 以恒定加速度a启动（比较节能） 牵引力 摩擦力 匀速直线 额定功率 F V 探究（二）额定功率起动的情形 v F= P额 / V F a=(F-f)/m a 当a减小到0时 此时F=f 速度达到最大Vm V变加速增大 V t t P 0 Vm t加 t加 t加 t F 0 0 探究（二）额定功率起动的情形 V1/a P额 (f+ma)V1 fVm a不变 恒定不变 P 当P增大到额定功率时恒定 V匀加速增大 V a=(F-f)/m a 当a=0时 此时F=f 速度达到最大Vm F V t t