课题三——前、后悬架拆装.docxVIP

泸州市工业技工学校汽修教研组课堂教学设计授课教师范 鹏 授课班级17秋汽修班授课日期课程名称汽车底盘实训授课地点汽修间教室授课课时3课题名称前、后悬架的拆装课型实训课教材分析本课题是汽车行驶系统主要内容介绍，学生通过拆装了解汽车行驶系统，增强学生动手能力和掌握一定的理论知识。学情分析此课题加强学生对汽车行驶系统直观认识，在教学过程中多以实物及动画辅助教学。教学目标1、掌握汽车行驶系的功用和组成。2、掌握车轮和悬架的拆装。教学重点认识汽车前、后悬架原理和组成。以案例分析其在汽车上的运用。教学难点区分前、后悬架类型。认识行驶系运行原理。教学方法基础理论讲授法，案例分析法，小组讨论法。教学媒体多媒体教学。教学过程教学环节主要教学活动内容和教师活动内容学生活动教法、学法设计和教学资源时间分配及教学批注组织教学引导学生预习5~10min复习导入提问：面包车或拖拉机悬架的构造行驶系汽车上的部位讲授新课汽车行驶系的功用接受发动机传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶。二、汽车行驶系的组成轮式汽车行驶系的组成：一般由车架、车桥、车轮和悬架组成：三、汽车行驶系的类型（1）轮式行驶系：行驶系中直接和地面接触的是车轮，称这种行驶系为轮式行驶系。（2）履带式行驶系：前桥装有滑撬或车轮，用来实现转向，后桥上装有履带（或前、后桥均为履带），以减少对地面的单位压力（比压），控制汽车下陷，同时履带上也加强了附着作用，具有很高的通过能力，主要用在雪地或沼泽地带行驶。四、汽车行驶系的受力分析汽车行驶系的受力情况，汽车的总重量通过前、后车轮传到地面，引起地面作用用于前轮和后轮上的垂直反力。当驱动桥半轴将驱动转矩传到驱动轮上时，产生路面作用于驱动轮边缘上的向前的纵向反力，被称作驱动力，该力用以克服驱动轮本身的滚动阻力，其余大部分则依次通过驱动桥壳、后悬架传到车架，用来克服汽车上的空气阻力和坡道阻力；还有一部分驱动力由车架经过前悬架传至从动桥，作用于自由支撑在从动桥两端转向节上的从动轮中心，使前轮克服滚动阻力向前滚动。五、前、后悬架的拆装（具体见教材）1、观察行驶系有哪几部分组成，观察轮胎是否需要更换。2、用扭力扳手把轮胎的螺母拧松卸下后，观察轮胎锥轴承有什么特点。 3、观察悬架的组成部分，思考悬架有哪些类型。 以“桑塔拉轿车2000”为例导入练习活动现场实训小结一、本课题专业概念较多，理论性叫初学者短时期内难以掌握，需循序渐进引导。二、课程中多以实操加深理解。作业现场实训（50%）实训报告一份（50%）板书设计汽车行驶系的功用接受发动机传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶。二、汽车行驶系的组成轮式汽车行驶系的组成：一般由车架、车桥、车轮和悬架组成：三、汽车行驶系的类型（1）轮式行驶系：行驶系中直接和地面接触的是车轮，称这种行驶系为轮式行驶系。（2）履带式行驶系：前桥装有滑撬或车轮，用来实现转向，后桥上装有履带（或前、后桥均为履带），以减少对地面的单位压力（比压），控制汽车下陷，同时履带上也加强了附着作用，具有很高的通过能力，主要用在雪地或沼泽地带行驶。四、汽车行驶系的受力分析汽车行驶系的受力情况，汽车的总重量通过前、后车轮传到地面，引起地面作用用于前轮和后轮上的垂直反力。五、前、后悬架的拆装（具体见教材）教学反思本课题是汽车行驶系主要内容介绍，学生通过拆装了解汽车前、后悬架系统，增强学生动手能力和掌握一定的理论知识。