第六章 影响线.pptVIP

* * （3）确定绝对最大弯矩的步骤 §6.8 简支梁的绝对最大弯矩和内力包络图 P1 P2 … Pk R … Pn x a l-x-a x a l-x-a A B C (1)确定使梁中点截面发生最大弯矩的临界荷载Pk ； (2)计算梁上荷载的合力R 及其到Pk的距离a ； (3)确定发生绝对最大弯矩的截面位置。移动荷载使Pk与R对称于梁的中点。若发现此时梁上荷载有增减，应按梁上实际荷载重复以上步骤； (4)按式 计算绝对最大弯矩。 简支梁的绝对最大弯矩总是发生在梁中点截面附近。使梁中点截面产生最大弯矩的临界荷载Pk ，通常也就是产生绝对最大弯矩的临界荷载。 P1 P2 … Pk R … Pn * * 例10 ： 求吊车梁的绝对最大弯矩Mmax。 P1=P2=P3=P4=280kN A B 6m 6m C 3m MC影响线 P1 P2 P3 P4 4.8m 1.44m 4.8m R=1120kN x=5.64m 5.64m 0.36 0.36 a=0.72 解： (1)作MC影响线 (2)判别临界荷载，求MCmax 只有 P2 、 P3能产生MCmax。 P2 在C 处时 MCmax= 280×(0.6+3+2.28)=1646.4kN 由于对称， P2 、 P3都可能产生Mmax (3)求Mmax 。以P2为例： 梁上有4个荷载 R=280×4=1120kN，a=1.44/2=0.72m x=(12－0.72)/2=5.64m 检查梁上荷载！ M1= 0.6 2.28 P1 P2 4.8m P3 P4 4.8m P2、P3的最近距离为1.44m。 * * 例10 ：续 求吊车梁的绝对最大弯矩Mmax。 P1=P2=P3=P4=280kN A B 6m 6m C 3m MC影响线 P1 P2 P3 P4 4.8m 1.44m 4.8m R=840kN 0.56 0.56 x=6.56m 5.44m a=－1.12 解： (1)作MC影响线 (2)判别临界荷载，求MCmax MCmax= 280×(0.6+3+2.28)=1646.4kN (3)求Mmax 梁上有3个荷载 R=280×3=840kN， a=(280×1.44 －280×4.8)/840=－1.12m x=(12+1.12)/2=6.56m 检查梁上荷载！ M2= 0.6 2.28 P2、P3的最近距离为1.44m。 P1 P2 4.8m P3 P4 4.8m * * §6.8 简支梁的绝对最大弯矩和内力包络图 2、简支梁的内力包络图 （1）内力包络图的概念 定义：在移动荷载(活载)和恒载共同作用下，结构各截面最大内力坐标的连线叫最大内力图；各截面最小内力坐标的连线叫最小内力图；最大内力曲线和最小内力曲线画在同一图上，叫内力包络图。 （2）内力包络图的计算 最大内力 Smax=S恒+S活max 最小内力 Smin=S恒+S活min 作内力包络图时，通常将梁分成若干等分，如10等分。 * * 12m A B 3.5m 3.5m 1.5 578 弯矩包络图（kN·m） 剪力包络图（kN） 例11 ： 吊车梁在两台吊车作用下的内力包络图。 6.0 0 1.2 2.4 12m 215 366 465 559 574 212 179 153 127 94.3 65.0 41.7 25.3 16.4 6.2 0.0 212 179 153 127 94.3 65.0 41.7 25.3 16.4 6.2 0.0 * * The end Thank you! * * * * * * §6.4 静力法作梁式桁架的影响线 A B l=6d C D E F G c d e f g a b h A B C D E F G P=1 (6)竖杆轴力NeE的影响线 P=1在下弦移动时，由上弦结点e的平衡，∑Y=0： RA RB 即P=1在下弦移动时， NeE恒等于零。 NeE影响线 (P=1在下弦) NeE影响线 (P=1在上弦) P=1 P=1在上弦移动时，当P在上弦结点e时，由结点e的平衡，∑Y=0： 当P在上弦其他结点时，由结点e的平衡，∑Y=0： 1 P=1 * * §6.5 用机动法作静定梁的影响线 基础：刚体体系的虚位移原理。 特点：把作支座反力或内力影响线的静力问题转化问题转化为作刚体位移图的几何问题。 优点：可不经过计算就能得到影响线的轮廓，从而迅速确定最不利荷载位置；也可用来校核用静力法