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研究国际战略通道问题的难得之作 　　2008年以来的索马里海盗问题,骤然之间,引起了人们对海洋战略通道及其安全问题的高度关注。在这样的时刻,李兵《国际战略通道研究》一书的出版,无疑对于人们了解国际战略通道问题,加强对于国际战略通道的研究,制定维护国际战略通道安全的战略策略,具有十分重要的价值。这本书大概是到目前为止国内外能够见到的第一本对国际战略通道进行如此系统深入研究的专著。 　　当然,这本著作决不是为赶时髦而匆匆急就之作。事实上,这本著作的原稿是李兵所撰写的博士论文,2004年就开始写作,2005年就已经通过博士论文的答辩。所以,它的价值并不仅仅在于现在是研究国际战略通道问题最系统最深入的一本著作,而且还在于至少他五年前就已在国内率先提出了国际战略通道问题,并通过当时发表的若干文章,提请人们注意国际战略通道问题。 　　国际战略通道是国际政治中一个既重要又前沿的问题 　　世界上的每一个国家都有特定的地理区域,但世界又怎样连接成一个整体,甚至日益变成一个小小地球村的呢?最古老、最基本的一种方式就是交通。使用一定的交通工具,通过一定的交通线路,进行人员、物资、信息等等的位移,从而发展起跨国、跨洲、跨洋、跨天的国际贸易和其他形式的交流。这些交通线路丰富多彩,但受到地理、气候、环境、民族、宗教、社会、国际关系等等的影响,必有一些交通线具有特别重要的战略地位,相当数量的人流、物流会经过这里。其中的某些关键性地带,甚至还成为决定交通是否通畅的咽喉。这样的一些交通线,尤其是其中的咽喉地段,便成为国际战略通道。 　　国际战略通道有陆上、海上、空中等多种类型。陆上最为原始,随着公路、铁路的发展,其先进性也不断增强,而且日益广泛和便利。海上也相当古老,尤其是近代以来,规模迅速膨胀。特别是由于它的承载能力巨大、费用相对低廉,所以成为物资位移数量最为庞大的一种基本方式。空中是随着航空技术发展而形成的一种新型交通方式。它的速度、快捷在各种方式中首屈一指,但由于成本高昂、承载能力有限,所以其数量规模还不足以与海上相抗衡。各种交通方式以及相应的战略通道各有长短。它??各展所长而又相互衔接、相互补充,构成了整个世界人流、物流、金融流、信息流、文化流等等运动和位移的血脉。 　　国际战略通道,就其最原始的意义来说,只是一个交通问题。但是由于它涉及到国家与国家之间的交往、贸易、主权、安全等问题,所以从一开始就成为一个重要的国际问题。古代的丝绸之路,构成了东亚与南亚西亚北非乃至拉美之间最为著名的国际贸易通道。近代以来的西方殖民者,穿越和占据一系列重要海峡,把自己的权势扩张到世界的各个角落。人类许多次战争、特别是两次世界大战,围绕着咽喉要道,展开了拼死的搏杀。到了当代,随着经济全球化的发展,通过这些国际战略通道的人流、物流、金融流、信息流急剧增加。国际战略通道与许许多多国家的经济、政治、军事、文化、社会、外交紧紧联系在一起,不仅关系到很多国家的利益问题,而且关系到整个世界的安全问题。每一个走向世界、要与世界交流的国家,都不能不关注国际战略通道的畅通和安全问题。 　　国际战略通道对中国以及世界的安全愈发重要 　　中国是一个发展中的大国。在历史上,曾经开通了陆上和海上丝绸之路,为人类的交往和发展作出了重要贡献。后来由于实行闭关锁国的政策,拉大了与世界的空间和时间距离,陷入被动挨打的地位。进入改革开放和社会主义现代化建设新时期之后,中国打开大门,大踏步走向世界,发展与世界各国的经济政治文化科技军事等友好合作关系。中国与世界之间的人流、物流、金融流、信息流、文化流等等的往来急剧加大,对国际战略通道的利用率也大幅提高。到今天,随着当代中国同世界的关系发生历史性变化,中国的前途命运日益紧密地同世界的前途命运联系在一起,国际战略通道对于中国国家利益和安全的重要性也愈益突出了。 　　国际战略通道对世界的和平、安全起着十分重要的作用。因此,如何建设、维护这些战略通道,尤其是维护这些战略通道的安全,就成为一个十分重要的大课题。自古以来,世界很多国家都非常关注这些战略通道,甚至觊觎这些战略通道。曾几何时,西方殖民主义和帝国主义侵略者,依据所谓丛林法则,以坚船利炮蛮横地强占许多战略通道,把这些通道当作自己侵略他国、控制世界的手段和工具。这种行径,理所当然地遭到世界一切被压迫民族和发展中国家以及其他主张正义公道人们的反对。随着时代的变迁,国际战略通道仍由少数列强霸占和控制的局面已经基本结束。但如何维护国际战略通道的安全,仍然是一个需要研究和关注的课题。索马里海盗问题,之所以引起世界的重视,就在于国际战略通道即使在当今世界,仍然具有十分重要的价值。 　　当然,时代毕竟已经不同,维护国际战略通道的安全,不能再简单地照搬以往的方式,而必须探索新的途径、新的手段和新的方式。这是