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技术问题 1 、运送方式 运输路线 2、冰山融化,海平面上升 * 能否利用南极冰山 解决沙特阿拉伯的缺水问题? 一、南极的水资源状况 南极洲的气候特点是酷寒、风大和干燥。全洲年平均降水量为55毫米,大陆内部年降水量仅30毫米左右,有“白色荒漠”之称。 南极地区的淡水占了世界可用淡水的72%,这淡水可供全球使用7500年。漂浮在南大洋的冰山总量约22万座,如果把这些冰山的10%拖运到干旱地区,也足以浇灌1000万公顷农田,或者供应5亿人口的用水。 二、沙特阿拉伯的 水资源状况 沙特阿拉伯 沙特阿拉伯的地理位置 沙特阿拉伯缺水的原因 人为原因: 人口增长、工农业发展和城市化进程使用水量不断上升。 自然原因: 受副高控制,降水少。 解决之道 海水淡化 农业滴灌 利用南极的冰山? 三、将冰山运往沙特 的路线及技术问题 将冰山转化成水再用管道运送(铺设管道费用过高,况且融化冰山也要消耗时间和能源) 将其分割为小块再运送(尽管这样会节省大量的资金,但花费在各种设备上的投入必将增加,需要船只数量惊人,几乎无法实现) 将其切割为大块冰(尽管这种方法资金投入少,但可能会造成许多严重的装载问题) 不采用 不采用 将冰山(10亿吨)用船的动力和洋流拖至阿拉伯半岛(会融化一部分,但是只须保留一座大冰山的45%,就可解决当地一年的水源问题) 不采用 采用 沿着西风漂流加上向北的动力,到达澳大利亚大陆的西岸,顺着西澳大利亚寒流北上,在赤道附近利用南赤道暖流转向西,在索马里半岛附近利用北印度洋夏季的季风洋流靠近阿拉伯半岛。 运输季节:北半球的夏季 2、运输过程中,要防止冰川融化 使用挥发慢、无毒性的制冷剂 当前工业制冷剂大约有30多种。常用的有氨(Ammonia)和氟里昂(Freone)。 先说氨,它使用较早,广泛地用于冷藏、冷库等大型制冷设备中,其主要优点是单位容积产冷量大、成本便宜、不与金属及冷藏油反应,热稳定性好,但也有毒性大、腐蚀有机配件的明显缺点。 其次是氟里昂,这是饱和碳氢化合物卤族衍生物的总称,其中氟代烷烃写作FC,含氯氟代烷烃写作CFC,含氢写作HFC,两者都有的写作 HCFC。氟里昂有其致命的缺点,它是一种“温室效应气体”,温室效应值比二氧化碳大1700 倍,更危险的是它会破坏大气层中的臭氧。 现在各国都在寻找氟里昂的替代产品,这些产品因符合环保要求而被称作“绿色制冷剂”。要找到既符合环保要求又具有实际使用性能的替代产品是一件很困难的事情,目前可能的产品有CFC-22、HFC-134a、HFC-152a等 。 3、到达后 在运冰船抵达沙特阿拉伯的港口后,首先将冰块切割成小块,将它们移到一个特制的滑槽中,这些冰块便会顺滑槽进入冰块贮槽中,这个贮槽离海岸很近,还可以用这个贮槽来生产所需的冷水和冷气。 四、反思大规模利用南极冰山可能带来的环境问题 1、对南极生物的影响 大规模使用南冰山,可能使企鹅失去生存地,从而使企鹅的数量下降。 沿海的一些低地国家和地区将面临被淹没的危险。 *
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