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五大板块齐聚广州富力国际空港综合物流园-物流管理 五大板块齐聚广州富力国际空港综合物流园 目前，物流园已在医药、电商、生鲜冷链、航材以及物流五大板块施展拳脚，吸引了一批相关行业的龙头企业。 广州富力国际空港综合物流园（以下简称富力物流园）成立于2007 年，位于广州空港经济圈核心，毗邻白云国际机场和联邦快递亚太转运中心，通过大广高速的金谷站出口连接周边四横八纵的高速网，能够实现三小时覆盖整个珠三角，高度集中了楼仓、坡道仓、冷仓等多种高标准仓库。 目前，物流园已在医药、电商、生鲜冷链、航材以及物流五大板块施展拳脚，吸引了一批相关行业的龙头企业。而“第一个吃螃蟹”的人总是能够得到最大的利益，五大板块都是当前最热门的行业，其中医药、电商和生鲜冷链则是近几年关注度最高的行业。下面就这三个行业的发展对物流仓储提出的要求做介绍，看富力物流园如何借助自身得天独厚的地理位置、政策和品牌实力等优势来把握机遇，迎接挑战，打造成为华南地区高端物流平台。 医药板块 有别于其他商品，药品的作用地位比较特殊，对它的管理有效与否会直接关系到民生安全，因此，国家对其有相当严格的法律法规规定，对药品的仓储管理都提出了相当高的要求。医药物流中心仓储管理受GSP 法规规范，从入库到出库，企业都要严格按照GSP 执行。新版GSP 对冷链要求则更高，这块也是目前医药物流的短板，有别于其他物流企业，富力物流园在医药仓储管理上，无论理念还是技术层面都做得相对成熟，具体有以下两点： 首先建设高端医药板块仓库必须从安全角度考虑，富力物流园确保园区内部企业统一实施高要求安全标准，包括仓库建筑安全、人员安全、设备安全、货物安全、质量安全等。 另外，医药物流企业处在医药供应链中最没有话语权的环节，经常会面临上游厂家压货，下游医院“压金”的两头大中间小的尴尬局面。就目前来看，医药行业的供应链管理水平还不太高，医药类商品能够达到几个月的平均库存时间，有的甚至超过一年，再加上部分公司对采购及销售的考核方案以及运输水平不高，会导致医药库存出现波动大、计划性差以及不均衡等现象，比如，月头入库量大，月末则出库量大，周一出库量大，节假日前出库量大等。上述现象客观存在，只有通过供应链去库存化思想，以订单拉动需求，辅以大数据预测需求，才能从根本上解决医药物流企业所面临的尴尬。 在医药板块，富力物流园实现了超前布局，凭借多年医药物流管理经验、规范的操作以及雄厚的技术及设备支持，物流园已经吸引了国药物流、华润医药、广州医药、顺丰医药冷链和国药检验等医药行业龙头企业进驻，继而奠定了富力物流园在医药行业华南物流基地的核心地位。 电商板块 占比超过七成，B2B 电子商务仍然是电子商务的主体，根据中国电子商务研究中心监测数据显示，截至2014 年12 月，电子商务服务企业直接从业人员超过250 万人。目前由电子商务间接带动的就业人数，已超过1800 万人。随着电子商务规模的不断扩大，各地政府大力推进电商发展，电子商务对于快递等上下游行业都有很强的带动作用，由此衍生出来的就业市场大幅增加。随之而来的客服、配送、技术、仓库从业人员等岗位供不应求。 中国的物流设施在设立之初主要是为满足出口和制造业仓储的需要。随着国内个人消费增长、零售市场成熟及电子商务的不断蓬勃发展，零售行业对物流设施尤其是高标准仓储的需求近年来增长迅速。 尽管中国目前已具有相当的物流仓储存量，但国内高标准仓储设施的体量仍相对有限。据中国仓储协会估算，截至2012 年底全国营业性通用仓库总体量达6.98 亿平方米。 而据世邦魏理仕统计，截至2013 年底，由12 家主要的全国性物流专业开发商开发的高标准仓储设施存量累计仅约1,300 万平方米，占全国仓储设施总面积的比例甚微。需求方面，受近年电子商务发展迅速及第三方物流需求增长等因素带动，高标准仓储物业的租赁及定制需求持续旺盛，近年中国物流地产市场持续向好。 因此，针对电商业务，富力物流园打造了目前华南地区最大的坡道仓库，建筑面积达10.6 万平方米，整个坡道仓设计分为三层，各层以坡道相连，车辆可直达各层仓库，采用超行业设计标准进行建设，防火分区2000-3000 平方米，灵活组合，也可兼顾小型客户需求。 随着市场成熟度的不断提升，中国高标准仓储开发或由此前的更多兼顾通用性逐渐转向标准化开发与定制开发双管齐下。预计未来定制仓库占高标准仓库的比例将会大大提升。 生鲜冷链板块 据预测，未来10 年内，我国的冷库年均将增长28% 以上，冷藏库年均增长30% 以上。随着中国经济的发展，从冷饮、肉制品、蔬菜水