分部分项措施和应急预案.docVIP

土方开挖工程 预控措施及应急预案 （1）事故预控措施： 土方开挖宜从上到下分层分段依次进行,并随时做成一定的坡势以利泄水,且不应在影响边坡稳定的范围内积水； 不宜雨季施工，同时不应破坏挖方上坡的自然植被，并要事先做好地面和地下排水设施； 当水位较高时需要做好地面排水和降低地下水位的工作，若为人工降水时，要降至坑底0.5~1.0m 时，方可开挖； 相邻基坑和管沟开挖时，要先深后浅，并要及时做好基础，挖出的的土不应堆放在坡顶上，应立即转运到规定的距离以外； 开挖前要做好排水工作，防止地表水、施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡； 采用钢筋混凝土灌注桩时，要在桩身混凝土达到设计强度后，方可开挖； 人工开挖时，两个人操作间距应保持2~3m，并应自上而下逐层开挖，严禁采用掏洞的挖掘的操作方法； 挖土时要随时注意土壁的变异情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化； 上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下； 用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作业；且应至少保留0.3m厚不挖，最后由人工修挖至设计标高； 在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放高度不能超过1.5M。 （2）应急预案： 在土方施工过程中，如果发生事故，首先现场管理人员应立即向公司应急救援领导小组或安全生产委员会报告，应急救援领导小组和安全管理机构接到报告后应在最短时间内，组织并通知相关人员及时赶赴事故现场，同时分管安全的领导应根据事故情况亲自或派分管领导到事故现场进行指挥。事故现场也应及时采取切实可行的抢救措施，积极组织紧急救援，力争把事故所造成的损失降到最低。 公司安全生产专职负责人刘学文，办公室电话： 模板工程 预防监控措施和应急预案 （1）事故预控措施： 按照《建筑法》和《建设工程安全生产管理条例》的要求模板工程施工前应编制专项施工方案； 模板及其支架的设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载； 木模板及其支架的设计应符合现行国家标准《木结构设计规范》的规定，其中受压立杆除满足计算需要外，且其梢径不得小于60mm； 模板安装前要审查设计审批手续是否齐全，模板结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点构造是否符合实际情况，是否有安装拆除方案，对模板施工队伍进行全面详细的安全技术交底； 竖向模板支架支承部分安装在基土上时，应加设垫板； 模板及其支架在安装过程中，必须采取有效的防倾覆临时固定设施； 下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加设支架支撑，上层支架立柱应对准下层支架立柱并于立柱底铺设垫板； 当采用悬臂吊模板、桁架支模方法时，其支撑结构的事出有因载能力和刚度必须符合要求。 当层间高度大于5M时，宜选用桁架支模或多层支架支模； 模板安装作业高度超过2M时，必须搭设脚手架或平台； 模板安装时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。且不得将模板支搭在门窗框上，也不得将脚手板支搭在模板上，不能将模板与井字架、脚手架或操作平台连成一体； 垂直吊运模板时，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合；吊运大块或整体模板时，竖向吊运应不少于两个吊点，水平吊运应不少于四个吊点。必须使用止环连接，并应稳起移民落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。 五级风以上应停止一切吊运作业。 拼装高度为2M以上的竖向模板，不得站在下层模板上拼装上层模板。 当承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时，模板必须固定在承重焊接钢筋骨架的节点上。安装钢筋模板组合体时，吊索应按模板设计的吊点位置绑扎； 当支撑呈一定角度倾斜，或其支撑的表面倾斜时，应采取可靠措施确保支点稳定，支撑底脚必须有可靠的防滑移措施。 除设计图另有规定者外，所有垂直支架柱应保证其垂直。其垂直偏差，当层高大于5M时为6mm，当层高大于5M时为8mm； 对梁和板安装二次支撑时，在梁、板上不得有施工荷载，支撑的位置必须准确。 已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值。已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。 组合钢模板、大模板、滑动模板等的安装，沿应符合国家现行标准《组合模板技术规范》、《大模板多层住宅结构设计与施工规程》和《液压滑动模板施工技术规范》的相应规定。 单立柱支撑时工具式单立柱支撑的间距应符合支撑设计的规定，立柱不得接长使用。所有夹具、螺栓、销子和其他配件都应处在闭合或拧紧的状态。木立柱宜选用整料，当不能满足要求时，接头不应超过两个，并应采用对接夹板的接头方式。在单立柱支撑时所有底座或支撑顶端都应与底座和顶部模板紧密接触，支撑头不得承受偏心荷载。采用对角楔木进行支撑高度调整时，楔木与垫木