油液监测及故障诊断讲义.ppt

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油液监测及故障诊断讲义

油液监测与故障诊断 西北工业大学 1999、2000年,ISO 公布的两份关于“机器状态监测和诊断”的文件中把油液分析、性能分析、红外热分析、振动分析、电机电流分析列为机器状态描述的五大技术手段,适用于大多数工业的预知检修。 一、基本概念 油液监测技术 ——通过分析被监测设备在用油(或工作介质)的性能变化和携带的磨损微粒情况,获得机器的润滑和磨损状态信息,评价机器的工况和预测故障,并确定故障原因、类型和零件的技术 分析对象:汽轮机润滑油、抗燃油、绝缘油 油液状态监测的意义 1)用于研究设备中摩擦副的磨损机理、润滑机理、磨损失效类型等; 2)通过对在用油品的性能分析及油液的污染程度判定,为确定合理的磨合规范及合理的换油期提供依据。 油液监测的实施程序 (1)选择监测对象,制定合理的油液监测技术和方案; (2)选取抽样; (3)制备检测油样; (4)利用检测仪器定性、定量测定检测油样有关参数; (5)处理与分析检测数据; (6)根据数据处理分析结果,判断设备磨损状态。若有异常,还需判断异常部位、异常程度及其原因,并预报可能出现的问题。 (7)提出改进设备异常状况的措施。 离线监测 在线监测 二、油液监测技术原理 油液变质和油品质量劣化原因: 1)高温、高剪切、氧化、硝化、硫化等作用和反应 ——测量粘度变化、含水量、酸值、闪点变化等; ——油品劣化程度超过一定限度,及时换油 2)油液中添加剂的消耗和变质 ——测定添加剂含量; ——添加剂含量减少,及时补充 润滑系统中的颗粒来源: 机械设备中摩擦副做相对运动产生磨损微粒 机械负荷、压力与温度的作用而生成微粒 空气和其他污染中夹带的污染物微粒 不同的磨损过程(跑合期、正常磨损期、严重磨损期)产生的磨粒有不同的特征(形状、尺寸、表面形貌、数量和粒子的分布),反映不同的磨损失效类型(粘着磨损、磨料磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损等),根据颗粒的材料和形态不同就可以诊断出磨损部位和原因。 三、油液监测技术 (一)油液监测内容: 油品分析 污染物分析 磨损颗粒分析; 1、油品分析 (1) 油品理化性能指标监测 ——从油液本身的品质的角度出发,分析各项物理和化学指标是否符合标准,油品是否裂化变质,从而推测出部分设备状态信息。 主要目的:监控油品质量,确定换油周期,保 证正常润滑。 典型的油液状态指标: 粘度 水分含量 TAN(总酸度) 固体颗粒总含量 TBN(总碱度) 闪点 机械杂质 铜腐蚀 抗泡沫性 抗乳化性。 理化性能特征分析 颜 色: 反映油精制程度和稳定性,可以大致 估量其氧化、变质和受污染情况 ——被污染或被氧化,颜色变深 粘 度:反映油品油性和流动性。 ——氧化、不溶物增加,粘度增加 ——低粘度油品或水渗入、高分子聚合 物受剪切力变化,粘度降低 闪 点 :反映油品蒸发性,着火危险性的指标 ——油品被燃物稀释或高温裂化,降低 总酸值: 新油表示精制深度,或添加剂加入量; 旧油表示氧化变质的程度 ——被氧化产生酸性物质,总酸值升高 总碱值: ——高碱量油品污染,总碱值升高 ——高碱度添加剂损耗、水分渗入,总 碱值降低 水 分: 反映油品品质。 ——系统泄漏或空气中的水分凝结导致 油品中有水 理化性能指标监测: 水分仪、粘度测试仪、酸碱度测定仪、闪点测定仪等 红外光谱技术定量测试在用油的氧化值、硫化值、硝化值、积碳、水分、乙二醇、燃油稀释度等参数 理化性能监控润滑油过程: 1、定期抽取油样; 2、选定测试参数,以时间为横坐标,以测试值为纵坐标,得到一条曲线; 3、通过曲线的突变点可以判断是否需要更换润滑油或进行设备检修。 2、污染度监测分析 污染主要来源: 1)在摩擦热的作用下油品本身氧化产生树脂类不溶物、胶质、高聚物、积炭等污染杂质; 2)运动摩擦副产生的固体金属颗粒或由于设备泄漏带入空气中混杂的粉尘、砂石、金属碎屑等 危害:加速设备磨损 污染度的测量:颗粒计数法、红外光谱技术 铁谱技术 3、磨损颗粒的监测 油样中可获得磨损颗粒的信息: (1)磨屑的浓度和颗粒大小——反映设备磨损的严重程度 (2)磨屑的大小和形貌——反映磨屑产生的原因,即磨损发生的机理 (3)磨屑的成分——反映磨屑产生的部位,亦即零件磨损的部位 综合以上信息判断机器健康状况 磨损颗粒元素的表征 硅:尘埃,不良的空气隔滤 铁:环,衬垫及一般部位的磨损 铬:环及衬垫磨损,漏水(含铬酸盐的抑制剂) 铜:止推环,铜铅或青铜轴承 铅:铜/铅轴承及铅喷溅点 铝:活塞 钠及硼:水分处理抑制剂 锡:青铜轴承 锌:含锌的添加剂 案例1:

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