液压及气压传动 07典型传动系统.ppt

* 本章以机床液压系统为例，介绍实际的液压系统及其基本回路，分析它们的工作原理和特点。 典型液压传动系统 * 组合机床动力滑台液压系统 动力滑台是组合机床的一种通用部件，在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。 YT4543型组合机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环，其中一种比较典型的工作循环是：快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动； 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换； 动画 系统中采用限压式变量叶片泵供油； * 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动； （1）快进 按下启动按钮，三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电，使之阀芯右移，左位进入工作状态。 进油路：过滤器1→泵2→单向阀3→换向阀5左位→行程阀17下位→液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔→换向阀5左位→单向阀9→行程阀17下位→液压缸左腔。 （2）一工进 在快进行程结束，滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换； 进油路：过滤器1→泵2→单向阀3→换向阀5左位→调速阀12→电磁换向阀14右位→液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔→换向阀5左位→液控顺序阀7→背压阀6→油箱。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。 （3）第二次工作进给 进油路：过滤器1→泵2→单向阀3→换向阀5左位→调速阀12→调速阀13→液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔→换向阀5左位→液控顺序阀7→背压阀6→油箱。 （4）死挡铁停留 当滑台完成第二次工作进给后，碰上死挡铁而停止运动，停留时间由时间继电器来调定。 （5）快退 时间继电器发出电信号后，电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低，变量泵2输出流量大，动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半，所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。 进油路：过滤器1→泵2→单向阀3→换向阀5右位→液压缸右腔。 回油路：液压缸左腔→行程阀17下位→换向阀5右位→油箱。 （6）原位停止 当动力滑台退回到原始位置时，挡块压下行程开关，电液换向阀处于中位，动力滑台停止运动，变量泵卸荷。 表液压系统的电磁铁和行程阀的动作表。 ? 1YA （1DT） 2YA （2DT） 3YA （3DT） 行程阀 快进 ? ? ? 导通 一工进 + ? ? 切断 二工进 + ? + 切断 死挡铁停留 + ? + 切断 快退 ? + ? 切断-导通 原位停止 ? ? ? 导通 * 系统特点： ①调速回路：采用了由限压式变量泵和调速阀的调速回路，调速阀放在进油路上，回油经过背压阀； ②快速运动回路：采用限压式变量泵在低压时输出的流量大的特点，并采用差动连接来实现快速前进； ③换向回路：采用电液动换向阀实现换向，并由压力继电器与时间继电器发出的电信号控制换向信号； ④快速运动与工作进给的换接回路：采用行程换向阀实现速度的换接。同时利用换向后系统中的压力升高使液控顺序阀接通，系统由快速运动的差动联接转换为使回油直接排回油箱； ⑤两种工作进给的换接回路：采用了两个调速阀串联的回路结构。 1.列出动作电磁表及各阀功能 动作电磁铁 3DT 工进 动作 快进 1DT 2DT 快退 停止卸荷 4DT 1 2 3 4 5 6 7 8 动作电磁铁 3DT ＋ ＋ 工进 ＋ 动作 快进 1DT 2DT 快退 停止卸荷 4DT ＋ ＋ ＋ 1 2 3 4 5 6 7 8 元件功能 2 序号 1 名称 3 4 功能 6 5 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 泵 供油 两位两通电磁换向阀 实现泵卸荷 溢流阀 溢流与泵卸荷 三位四通电磁换向阀 油缸换向 两位两通电磁换向阀 快慢速切换 调速阀 控制油缸速度 单向阀 油缸回退 油缸 执行机构