桥梁事故案例专题讲座.pptVIP

专题：桥梁事故 任课教师：强士中 卫 星 1 梁桥常见事故 2 国外典型桥梁事故 2 国内典型桥梁事故 1.1 连续刚构的跨中下挠问题 一般认为跨中下挠原因： 对混凝土徐变的规律认识不足； 计算分析方法有缺陷； 为缩短施工周期，加载龄期较早； 1.2 PC桥砼崩塌问题 连续刚构桥在施工中张拉合龙束时，曾出现箱梁底板崩裂的事故。 1996年，广东佛开高速潭州大桥，中跨合龙时，底板崩裂。 2003年，贵阳小关水库特大桥（PC连续刚构桥69m+125m+2×160m+112m）在张拉箱梁底板合拢段纵向预应力束的过程中，5号、2号、1号合拢段及附近底板共有5个部位先后不同程度地向上或向下崩裂。 崩塌原因： （1）合龙段构造钢筋仅在纵向筋之间设勾筋，横向架立筋之间未设置勾筋，同时定位钢筋间距偏大仅用φ8钢筋，且只与构造筋点焊相连，极不可靠 。 （2）分析认为，预应力管道偏离设计位置，致使底板混凝土出现较大局部应力，是导致合拢段底板混凝土崩裂的主要原因。 2004年，广州官洲河大桥（预应力混凝土连续刚构98+180+90m）在建成后进行通车试验时发现中跨跨中底板出现纵向裂纹。 1.3 弯桥移位； 2000年6月，深圳华强北立交桥（又名黄木岗立交桥）Ａ、Ｂ