6.卸车流程.docxVIP

一．卸车前准备槽车到达场站后，先指导槽车停靠在地磅区域，对槽车进行称重并打印小票，结束后指导槽车停靠在卸车台，关闭发动机，槽车前后轮加限位块，连接槽车防静电接地线，填写槽车卸液检测记录表，如检查不合格，禁止卸液，检查合格后开启槽车操作箱，正确连接槽车与卸车台间三条工艺金属软管，依次打开槽车气动引压阀、增压液相、增压气相及出液管上紧急切断阀。（一）．当槽车压力高于储罐压力时1.管道吹扫首先打开槽车气相和出液管手动放散阀，然后开启XJ-101、XJ-102、XJ-104后缓慢打开槽车增压液相阀进行吹扫（30秒即可）。2.槽车增压吹扫结束后，关闭槽车气相和出液管手动放散阀以及XJ-104，缓慢打开槽车气相阀门对槽车进行增压，当槽车压力增至大于进液储罐压力0.2Mpa但不超过0.58Mpa时，关闭槽车增压液相阀，开始卸液。卸液过程中当槽车压力降至进液储罐压力时，开启槽车增压液相阀对槽车进行增压。（二）. 当槽车压力低于储罐压力时1. 管道吹扫首先打开槽车气相和出液管手动放散阀，然后开启XJ-112、XJ-102、XJ-104后缓慢打开XJ-103进行吹扫（30秒即可）。2.平衡压力吹扫结束后，关闭槽车气相和出液管手动放散阀以及XJ-112、XJ-104，开启槽车气相阀门，关闭FQ-119、缓慢开启CJ-102进行平压，待储罐和槽车压力持平并且管道无气流声时，关闭XJ-103、CJ-102，开启FQ-119，平压结束。3.槽车升压平压完成后，开启XJ-101，缓慢微开槽车增压液相阀，开启XJ-112对增压管道进行30秒吹扫后关闭XJ-112，待气化器进口管道结霜后缓慢打开槽车增压液相阀对槽车进行增压，当槽车压力增至大于进液储罐压力0.2Mpa但不超过0.58Mpa时，关闭槽车增压液相阀，开始卸液。卸液过程中当槽车压力降至进液储罐压力时，开启槽车增压液相阀对槽车进行增压。二．开始卸液缓慢开启储罐根部阀GJ-105，开启XJ-108、XJ-106，缓慢微开槽车出液管阀门待管道结霜后缓慢全开槽车出液阀，10分钟以后根据情况选择上进液或下进液（选择方式见注解）。三．卸液结束待槽车液位降为0时，卸液结束，依次关闭XJ-106、GJ-104/GJ-105。四．残液尾气回收缓慢开启XJ-104、XJ-103，将槽车压力排放至0.2Mpa-0.25Mpa时回收结束，关闭XJ-103、槽车增压液相阀、气相阀、槽车出液阀，依次关闭增压液相、增压气相以及出液管上紧急切断阀、槽车气动引压阀。五．卸车完毕打开XJ-110、XJ-112对增压液相管、出液管、气相管进行排空，排空后拆卸槽车与卸车台间三条工艺金属软管以及防静电接地线，关闭XJ-101、XJ-102、XJ-104、XJ-108，开启XJ-105，拿走限位块，指导槽车停靠在地磅区域，对槽车进行称重并打印小票，放槽车出站，记录时间并将两次小票和槽车装车单粘贴在地磅小票粘贴单上，整个流程结束。注：1.卸液时时刻观察储罐压力和槽车压力，确保下游用气平稳正常。 2.上述红字的缓慢打开并不一定要全开，根据槽车增压速度的快慢确定开启程度。3.槽车剩余15m3液时，要时刻观察槽车和储罐的压力。4.卸车前应关闭储罐升压阀组。5.吹扫放散时，槽车放散管下方不得站人。6.开始卸车时，连接储罐与槽车的3根工艺金属软管两端的法兰处，人员不得正对两法兰连接缝，应与法兰平行站立并保持2米的安全距离。7.平压后观察储罐压力，确保可以满足下游用气要求。8.因槽车液位计有可能损坏，有些表无法归零，可向槽车司机问询。