第七讲 空间分析.pptVIP

Visual FoxPro 程序设计 7、空间分析 1、矢量叠加分析 2、缓冲区（Buffer）分析 3、属性分析 ７.1 矢量叠加分析 单击“文件”菜单下“装区文件”，如左图，分别装入“Cu.wp”、“Fe.wp”，如右图； 7.1 矢量叠加分析 单击“空间分析”菜单下“区对区合并分析”，如左图，系统弹出“选择叠加文件”，分别选择“Cu.wp”、“Fe.wp”，单击“确定”按钮； 7.1 矢量叠加分析 系统弹出“设置模糊半径”对话框，如右上图，默认设置，单击“OK”按钮； 系统提示保存结果文件，如右下图； 命名为“合并”，单击“保存”按钮； 7.1 矢量叠加分析 “Cu.wp”与“Fe.wp”的合并分析结果如图： 7.1 矢量叠加分析 依照相同的方法实现： “Cu.wp”与“Fe.wp”的相交分析； “Cu.wp”与“Fe.wp”的相减分析； “Cu.wp”与“Fe.wp”的判别分析； 7.2 缓冲区分析 单击“文件”菜单下“装线文件”，如左图，将演示数据“公路缓冲区分析.WL”添加进来，如右图； 7.2 缓冲区分析 第一步：单击“空间分析”菜单下“缓冲区分析/输入缓冲区半径”命令，如左上图，系统提示输入缓冲区半径：20，单击“OK”按钮，如右上图； 第二步：单击“空间分析”菜单下“缓冲区分析/求一条线缓冲区”命令，如左下图，鼠标左键单击线文件，如右下图； 7.2 缓冲区分析 系统生成缓冲区区文件，保存为“公路缓冲区分析.wp”，如左上图，结果如右下图； 7.2 缓冲区分析 单击“文件”菜单下“新建综合图形”命令，单击鼠标右键，在弹出的快捷菜单中单击“选择显示文件”命令，将“公路缓冲区分析.wl” 、“公路缓冲区分析.wp”全选，如右上图，单击“确定”按钮； 公路缓冲区分析结果如右下图； 7.3 属性分析 单击“文件”菜单下“装区文件”，如左图，装入 “Fe.wp”，如右图； 7.3 属性分析 单击“属性分析”菜单下“浏览属性数据”命令，如左图，系统弹出“选择属性类型”对话框，选择“区属性”，单击“确定”按钮； 7.3 属性分析 “浏览属性数据”结果如图： 7.3 属性分析 单击“属性分析”菜单下“单属性统计”命令，如左图，系统弹出“选择文件类型和统计属性”对话框，选择“区属性”、“Fe含量”，单击“确定”按钮； 7.3 属性分析 “单属性统计”结果如下： 7.3 属性分析 单击“属性分析”菜单下“单属性累计统计”命令，生成横向直方图，如左图，系统弹出“选择文件类型和统计属性”对话框，选择“区属性”、“Fe含量”，单击“确定”按钮； 7.3 属性分析 “单属性累计统计”结果如图： 横向直方图的含义：表示在某一区间内Fe的累计含量为多少 7.3 属性分析 单击“属性分析”菜单下“单属性累计频率统计”命令，生成横向直方图，如左图，系统弹出“选择文件类型和统计属性”对话框，选择“区属性”、“Fe含量”，单击“确定”按钮； 7.3 属性分析 “单属性累计频率统计”结果如图： 横向直方图的含义：表示在某一区间内Fe的累计含量占总含量的百分比 7.3 属性分析 单击“属性分析”菜单下“单属性分类统计”命令，生成横向直方图，如左图，系统弹出“选择文件属性类型”对话框，选择“区属性” ，单击“确定”按钮； 7.3 属性分析 系统弹出“确定分类信息”对话框，选择分类字段为：Fe含量、选择保留字段为：面积，如右上图； 分类方式选择“分段方式”，系统弹出“设置分类列表”对话框，单击“输入分类项”按钮，设定分类区间，如右下图，单击“确定”按钮，返回上一级对话框； 单击“确定”按钮； 7.3 属性分析 “单属性分类统计”结果如图： 7.3 属性分析 单击“属性分析”菜单下“单属性初等函数变换”命令，如右上图，系统弹出“选择文件属性类型”对话框，选择“区属性” ，单击“确定”按钮； 系统弹出“确定初等函数变换信息”，确定后，单击“确定”按钮，即可实现； 7.4 DTM分析 1、GRD模型 2、TIN模型 3、模型应用 7.4 DTM分析 DTM：数字地形模型，是地形表面形态属性信息的数字表达，是带有空间位置特征和地形属性特征的数字描述 ； DEM：数字地形模型中地形属性为高程时称为数字高程模型（Digital Elevation Model，简称DEM）； 两种数据组织类型： 规则格网数据——Grd数据； 三角剖分数据——Tin数据； 明码数据； 7.4 DTM分析 利用“输入编辑”模块中的等高线自动赋值，对等高线文件“KU6_3.WL”赋予高程值； 第一步：单击“文件”菜单下“打开数据文件/线数据文件”命令 ，如右图，打开演示数据“KU6_3.