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中国铁路行业应急管理的碎片化和应对计谋——以“7
目 录
Ej 录………………………………．………………………………………………………………………………………1
摘要…………………………………………．………………………………………………………………………………………．3
关键词……………………………………………………．………………………………………．．……………………．………．．3
Abstract……………………………………………………………………………………………………………………………．4
Words………………………………．………………………………………………………………………………………．4
Key
前言…………………………………………．………………………………………………………………………………………．S
第一章导论……………………………………………………………………………………………………………………。7
第一节研究问题导主要观点…………………………………………………………………………．7
1．问题的提出……………………………………………………………………………………7
2．研究的目的…………………………………………………………………………………………………………8
3．主要的观点……………………………………………………………………………………9
第二节核心概念界定…………………………………………………………………………………11
1．碎片化管理的含义…………………………………………………………………………………．11
2．应急管理的当代内涵…………………………………………………………………………………11
3．铁路行业的应急管理……………………………………………………………………………13
第三节研究综述………………………………………………………………………………………15
1．中国铁路行业的应急管理研究………………………………………………………………15
2．中国铁路行业的交通事故研究概况………………………………………………………．16
3．用整体性治理理论探讨中国铁路的交通事故……………………………………………．18
第四节研究方法及章节安排………………………………………………………………………。19
1．研究方法………………………………………………………………………………………。19
2．章节安排…………………………………………………………………………………………………………20
第二章理论基础导分析框架…………………………………………………………………22
第一节理论基础：系统论与整体性治理………………………………………………………。22
1．系统论………………………………………………………………………………………………22
2．整体性治理………………………………………………………………………………………．23
第二节本文的分析框架：系统-次系统-微系统互动…………………………………………2S
1．铁路系统的三大次系统……………………………………………………………………25
2．三大次系统内部的微循环…………………………………………………………………．．26
万方数据
第三章中国铁路行业应急管理中的碎片化一一以“7-23”动车事故为例………29
第一节中国铁路行业的应急管理现况…………………………………………………………。29
1．中国铁路行业应急管理领域现有的技术支持状况………………………………………．．29
2．中国铁路行业应急管理领域现有的分工与协作状况……………………………………。30
3．中国铁路行业应急管理领域现有的相关性法案与文件…………………………………。31
第二节“7·23”动车事故的发生、应对和恢复……………。…………………………………．36
1．事故发生……………………………………………………………………………………………．．36
2．事故抢救………………………………………………………………………………………
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